Acordul cu CFR SA privind trenul metropolitan Cluj, aprobat de Consiliul Local

Consiliul Local Cluj-Napoca a aprobat luni, în unanimitate, acordul de parteneriat cu Compania Națională de Căi Ferate CFR SA pentru trenul metropolitan Cluj.

„Un proiect extrem de important pentru viitorul mobilității din Cluj. Este vorba de acordul de parteneriat pe care îl încheiem cu CFR SA, adică administratorul căii ferate, pe unde va circula trenul metropolitan. Este una dintre piesele esențiale care vizează proiectul nostru. Probabil ultima, dar vom vedea în finalizarea procedurii de clarificări cu Ministerul Transporturilor dacă un alt document va mai fi necesar. Deocamdată, la ora la care vorbim, este ultima piesă solicitată în vederea finalizării documentației de aprobare a trenului metropolitan”, a explicat în deschiderea ședinței de Consiliu Local edilul Emil Boc, citat de Monitorul de Cluj.

Parteneriatul încheiat între municipiul Cluj-Napoca și CFR SA vizează realizarea trenului metropolitan pe relația Gilău – Florești – Cluj Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonțida. Lungimea traseului este de peste 48 km.

---

---

Licitație în pregătire pentru trenul metropolitan Cluj

”După ce am obținut acordul final pe detalii al Ministerului Transporturilor și al CFR SA, am demarat deja procedura de licitație pentru că acest proiect are finanțare europeană asigurată. Procedura de licitație este plecată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), în jurul datei de 12 mai vom ști, după validare, dacă mai sunt necesare completări, astfel încât după ce se validează documentația de către Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP), să urmeze o perioadă de minimum 60 de zile, pentru depunerea ofertelor, în vederea realizării infrastructurii necesare trenului metropolitan. În luna iunie, de asemenea, pregătim licitația pentru achiziționarea de vagoane, adică infrastructura (de fapt, materialul rulant – n.red.) cu care se va circula pe calea ferată. Acum suntem în etapa în care, concomitent, finalizăm ultimele documente tehnice, iar pe de altă parte avem licitație deschisă cu condiția suspensivă în vederea implementării trenului metropolitan. În acest fel câștigăm timp”, a mai spus Emil Boc.

Municipiul Cluj-Napoca și comunele beneficiare au o contribuție de 2% din cheltuielile eligibile – peste 22 de milioane de lei. În plus, o altă contribuție, în valoare de 46 de milioane de lei reprezintă cheltuielile neeligibile, cheltuieli pentru comune și care sunt asumate de Consiliul Județean Cluj. Pe lângă aceste cheltuieli asumate de CJ Cluj în locul comunelor beneficiare din proiect, Primăria Cluj-Napoca își asumă cheltuieli neeligibile în valoare de 17 milioane de lei pentru realizarea de parcări pe raza municipiului, acolo unde se realizează puncte noi de îmbarcare-debarcare pentru călători.

Contribuția asumată de CFR SA este de 285 de milioane de lei, fonduri ce vor fi investite în modernizarea căii ferate existente.