Amendamente internaționale privind transportul mărfurilor periculoase, adoptate și de România

Ministerul Transporturilor propune adoptarea unor amendamente ale OTIF – Organizația Transporturilor Internaționale Feroviare privind mărfurile periculoase.

Transportul pe calea ferată în trafic intern al mărfurilor periculoase se execută după aceleași reglementări, precum în traficul internațional al acestor mărfuri, conform prevederilor Regulamentului privind transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase (RID), Apendice C la Convenției privind transporturile internaționale feroviare (COTIF) semnată la Berna la 9 mai 1980 si modificată de Protocolul din 1999, semnat la Vilnius la 3 iunie 1999, ratificat prin Ordonanța Guvernului nr. 69/2001.

Potrivit prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 49/1999 privind transportul mărfurilor periculoase pe calea ferată, art. 2 alin (2), „Aplicarea în traficul intern pe căile ferate române a Regulamentului privind, transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase (RID) și a modificărilor acestuia se aprobă prin ordin al ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței”.

Având în vedere gradul înalt de periculozitate pe care îl prezintă aceste transporturi pentru mediul înconjurător, populație si ținând seama de problemele care apar pe parcursul acestora, a fost înființat în cadrul OTIF (Organizația Interguvernamentală pentru Transporturile Internaționale Feroviare) Comitetul de experți pentru transportul mărfurilor periculoase (Comitetul de experți RID).

Acesta decide asupra propunerilor de modificare a prevederilor Regulamentului privind transportul internațional feroviar de mărfuri periculoase (RID). Atunci când asemenea propuneri sunt supuse Comitetului de experți RID, o treime din statele reprezentate în acesta poate solicita ca aceste propuneri să fie supuse Adunării generale în scopul luării unei decizii. În urma deciziilor acestui Comitet se modifică articole din Regulamentul privind transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase (RID).

Aceste modificări se elaborează o dată la doi ani.

Ce propune Ordinul?

Propunerea dorește preluarea amendamentului publicat de OTIF pe site-ul www.otif.org prin documentul OTIF/RID/NOT/2025/26.06.2024, modificat prin eratele nr. NOT-RID-240071/19.12.2024 și NOT-RID-25017/18.07.2025. Traducerea în limba română s-a realizat având la bază versiunea în limba franceză.

Precedentul amendament RID a fost preluat în legislația românească prin Ordinul ministrului Transporturilor și Infrastructurii nr. 1871/2023 pentru publicarea acceptării amendamentului din 2023 la Regulamentul privind transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase (RID), Apendice C la Convenția privind transporturile internaționale feroviare (COTIF), semnată la Berna la 9 mai 1980 și modificată prin Protocolul din 1999, semnat la Vilnius la 3 iunie 1999, ratificat prin Ordonanța Guvernului nr. 69/2001, aprobată prin Legea nr. 53/2002, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 993 și 993 bis din 1 noiembrie 2023.

Având în vedere cele de mai sus, a fost elaborat proiectul de Ordin al ministrului Transporturilor și Infrastructurii pentru publicarea acceptării amendamentului din 2025 la Regulamentul privind transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase (RID), Apendice C la Convenția privind transporturile internaționale feroviare (COTIF) semnată la Berna la 9 mai 1980 și modificată prin Protocolul din 1999, semnat la Vilnius la 3 iunie 1999, ratificat prin Ordonanța Guvernului nr. 69/2001, aprobată prin Legea nr. 53/2002.