ANALIZĂ Suma uriașă pe care o plătim pentru membrii CA de la companiile feroviare

Membrii Consiliilor de Administrație de la companiile feroviare de stat primesc, în total, indemnizații în valoare de 1,7 milioane de euro anual. Suma este mai mare decât cea primită de directorii generali și financiari ai societăților și companiilor respective, care vin în fiecare zi la serviciu. Într-un alt an de criză, 2010, premierul de la acea vreme, Emil Boc, plafonase indemnizațiile membrilor CA la 1% din salariul directorului general.

Cum Guvernul condus de Ilie Bolojan clamează austeritatea și eliminarea sinecurilor la companiile deținute de statul român, Club Feroviar a realizat o analiză a indemnizațiilor primite de membrii CA de la companiile feroviare din subordinea sau coordonarea Ministerului Transporturilor, precum și de la filialele acestora. Concluzia este năucitoare: pentru aceste sinecuri, statul român (adică noi toți) plătește 8.577.290 lei, adică aproape 1,7 milioane de euro. Suma este mai mare decât cea primită, tot într-un an, de directorii generali și financiari ai companiilor respective, de 8.030.810 lei (1,58 milioane de euro), în condițiile în care aceștia vin la serviciu minimum opt ore pe zi, cinci zile pe săptămână.

Revoltător este și faptul că indemnizațiile primite de membrii CA de la societăți cu câteva zeci de angajați sunt mult mai mari decât cele încasate de omologii lor de la companii cu mii sau chiar peste 10.000 de salariați. În cele ce urmează vă vom prezenta sumele încasate de șefimea de la companiile feroviare de stat și listele membrilor CA, cu mențiunea că toate informațiile au fost obținute din surse publice: proiecte de buget sau bugete aprobate pe acest an, după caz, sau acolo unde nu există aceste documente – cele din anii anteriori, plus site-urile entităților respective. De precizat faptul că în cazul unora dintre aceste entități subordonate ministerului (cum ar fi Clubul Sportiv Rapid) lipsesc informațiile publice disponibile, deci suma totală calculată de noi este, de fapt, mult mai mare.

Să le luăm pe rând, în ordinea în care sunt ele puse pe site-ul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

---

---

Societatea Comercială Grup Exploatare și Întreținere Palat C.F.R. SA

Pentru directori suma prevăzută pentru acest an este de 336 mii lei, iar pentru Consiliul de Administrație valoarea este de 235,20 mii lei (valori aferente anului 2024).

Membrii CA:

Barbu Nelu Vasile

Osman Akan

Turmac George Adrian

Olteanu Adrian

Purcareață Valentin

Mitu Anca (încetare mandat din 24 martie 2025).

Societatea are 42 de salariați.

Clubul Sportiv Rapid

Membrii CA:

Șerban Acatrinei

Mihai Staicu

Robert Dobre

Mircea Căpățână (informații obținute de noi pe surse în toamna anului trecut, căci pe site nu figurează componența CA).

Compania Națională de Căi Ferate CFR – S.A.

În bugetul aprobat pentru anul în curs, cheltuielile aferente contractului de mandat și a altor organe de conducere și control, comisii și comitete, în valoare de 3.055,45 mii lei, sunt fundamentate pentru directorat în valoare de 1.006,44 mii lei și pentru Consiliul de Administrație în valoare de 2.049,01 mii lei. Deci membrii CA, care au una-două ședințe pe lună, primesc mai mult decât directorul general Ion Simu-Alexandru și directorul financiar Iulian-Florin Măntescu. Anul trecut suma totală a fost 2.637 mii lei, pe 2025 fiind vorba de o creștere de 15%.

Membrii CA:

Diana Doina Țenea

Mihaela Mocanu

Ion Damian

Dorin Mitan

Marian Marius Chiper

Marian Zamfir

Marcel-Alexandru Stoica.

Compania are 24.969 de salariați bughetați pentru finele anului.

Administratorul infrastructurii feroviare din România are mai multe filiale, pe care le vom analiza în cele ce urmează.

Societatea Tipografică Filaret

Cheltuielile aferente contractului de mandat şi a altor organe de conducere şi control, comisii şi comitete, în valoare de 674,97 mii lei, sunt defalcate astfel:

– pentru directorat – valoarea este de 319,25 mii lei;

– pentru Consiliul de Administraţie – valoarea este 355,72 mii lei.

Membrii CA:

Radu Claudia Carmen

Timiș Iuliana Adriana

Lazăr Ion Paul

Pop Ioan

Ungureanu Mihai.

Societatea are 35 de salariați.

Electrificare CFR

Cheltuielile de mandat, în valoare totală de 2.199 mii lei, au fost fundamentate astfel:

– pentru directori/directorat – în valoare de 1.071 mii lei;

– pentru Consiliul de Administrație – în valoare de 1.128 mii lei.

Membrii CA:

Nancu Dumitru

Petre Ungureanu

Rădulescu Răzvan Ștefan

Dascălu Ana-Maria

Hunyadi Monica

Societatea are 33 de salariați.

Informatică Feroviară

Cheltuielile aferente contractului de mandat şi a altor organe de conducere şi control, comisii şi comitete, în valoare de 3.034,09 mii lei se repartizează astfel:

– pentru directori – valoarea este de 1.142,96 mii lei;

– pentru Consiliul de Administrație – valoarea este de 1.891,13 mii lei.

Membrii CA:

Pipa George-Radu

Scrioșteanu Ionel

Măntescu Iulian-Florin

Ceșa Petru

Sandu Raluca Mihaela

Micu Cristian-Alexandru

Ilie Laurențiu-Andrei

Societatea are 235 de salariați.

Societatea Natională de Transport Feroviar de Marfă CFR Marfă SA

Cheltuielile aferente contractului de mandat şi a altor organe de conducere şi control, comisii şi comitete, în anul 2024, au fost în valoare de 791 mii lei, astfel:

– pentru directorat – 517 mii lei;

– pentru Consiliul de Administraţie – 274 mii lei.

Membrii CA:

Violeta Constantin

Radu Diaconescu

Mazilu Ion Krall

Dragoș Anoaica

Valentina Șerbănescu.

Sunt două posturi vacante în CA, iar societatea are 2.800 de salariați.

CFR IRLU

CFR Marfă are o filială, care acum este în faliment. Vom lua datele aferente anului trecut. Cheltuielile aferente contractului de mandat şi ale altor organe de conducere şi control, comisii şi comitete au fost de 460,44 mii lei, defalcate după cum urmează:

– pentru directori – 293,04 mii lei;

– pentru Consiliul de Administrație – 167,40 mii lei.

Membrii CA:

Ardelean Laura Elena

Negoi Mihaela

Tănăsuică Nicolae-Mugurel

Savu Alexandra

Ștefan Florin.

La data falimentului, societatea avea 981 de salariați.

Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători CFR Călători SA

Cheltuielile aferente contractului de mandat şi a altor organe de conducere şi control, comisii şi comitete sunt programate pentru anul 2025 la valoarea de 1.865,40 mii lei. Comparând cu bugetul pe anul trecut, rezultă o creștere de 24,36%.

Indemnizațiile directorului general, precum și cele ale directorului financiar sunt stabilite la valoarea de 1.044 mii lei, în creștere cu 17,43% față de nivelul din 2024 (889 mii lei). Și indemnizațiile membrilor Consiliului de Administrație sunt în creștere față de anul trecut, ajungând la totalul de 741,60 mii lei. Având în vedere că anul trecut aceasta era de 540 mii lei, rezultă o creștere de 37,33%, care este pusă pe seama faptului că în perioada mai-decembrie 2024 CA a funcționat cu patru membri în loc de cinci.

Membrii CA:

Flutur Sorin Georgel

Popa Gabriel

Preoteasa Traian

Stancu Marin

Mașala Ionuț Laurențiu

Bucureanu Victoraș Florian

Societatea are 10.597 de angajați.

SCRL Brașov

În cazul filialei SNTFC CFR Călători, cheltuielile aferente contractului de mandat şi a altor organe de conducere şi control, comisii şi comitete au fost stabilite în acest an la valoarea de 1.346,80 mii lei. Din această sumă, partea alocată directorilor este de 796 mii lei. Consultând proiectul de buget pe 2024, despre care am scris la vremea respectivă, constatăm că atunci suma alocată a fost de 661 mii lei. Rezultă deci o creștere de 20%. Și indemnizațiile acordate membrilor Consiliului de Administrație cresc, cu 14,5%, de la 480 mii lei în 2024 la 550,80 mii lei în acest an.

Societatea are 1.412 salariați, iar pe site-ul ei nu sunt postate numele membrilor CA, așa cum prevede legislația în vigoare.

Societatea de Administrare Active Feroviare – SAAF SA

Societatea este în insolvență din 18 octombrie 2024. Potrivit ultimului buget, cel pe 2023, cheltuielile aferente contractului de mandat şi a altor organe de conducere şi control, comisii şi comitete, au fost programate la 68,83 mii de lei, în scădere cu 49,20% față de nivelul realizat în anul 2022, după cum urmează:

– pentru directorat –63,68 mii lei;

– pentru Consiliul de Administraţie – 5,15 mii lei.

Membrii CA:

Cânu Anca – Diana

Șerbănescu Valentina

Timiș Ioan.

Societatea figurează că nu are niciun salariat.

Societatea Feroviară de Turism S.F.T. – CFR SA

Societatea este în faliment, iar pe site-ul ei nu figurează informațiile necesare pentru această analiză.

Societatea Comercială de Transport cu Metroul Bucureşti Metrorex SA

Pentru anul 2024 (societatea nu are publicat nici măcar proiectul de buget pe acest an) indemnizația directorului general, precum și cea a directorului financiar cumulau 696 mii lei, în creștere cu 75% față de anul precedent. Însă indemnizațiile membrilor Consiliului de Administrație au fost de 320,70 mii lei, la jumătate față de cele prevăzută pentru 2023.

Membrii CA:

Gabriel Popa

Traian Preoteasa

Iosif Szentes

Mariana Petre.

Societatea are 5.208 salariați.

Societatea Comercială Telecomunicații CFR SA

Pentru acest an, cheltuielile aferente contractului de mandat şi a altor organe de conducere şi control, comisii şi comitete au fost stabilite la 1.544,72 mii lei.

Pentru directorat a fost alocată suma de 685,44 mii lei, în creștere cu 12,57% față de valoarea prevăzută în bugetul pe anul trecut. În schimb, suma alocată pentru Consiliul de Administrație, de 859,28 mii lei, este mai mică cu 11% față de cea din 2024.

Membrii CA:

Mădălina-Gabriela Radu

Mirela-Delia Cebanu-Ștefănescu

Claudiu-Marinel Mureșan

Jean Florin Bălan

Felix-Corneliu Ardelean.

Societatea are 535 de salariați.

Membrii CA de la companiile feroviare au avut indemnizațiile plafonate de Emil Boc

În final, să amintim un alt an de criză, când s-au luat măsuri radicale, care au afectat atât salariații de la stat, cât și sinecuriștii.

Guvernul a aprobat în ședința din 31 martie 2010, o Ordonanță de Urgență potrivit căreia salariile directorilor de la companiile de stat au fost plafonate la nivelul remunerației unui secretar de stat pe tot parcursul anului respectiv. ”Aceste companii trebuie să facă front comun și să fie solidare cu efortul populației. Chiar daca s-ar justifica uneori, unde este perfomanță, un salariu mai mare, din solidaritate menținem salariul la nivel de secretar de stat pentru directorii companiilor naționale”, spunea premierul de la acea vreme, Emil Boc, acum coleg de partid cu actualul prim-ministru Ilie Bolojan. În prezent, salariul directorului general al CFR Călători nu numai că nu este la nivelul unui secretar de stat, ci este chiar mai mare decât al președintelui României, Nicușor Dan.

Tot pe 31 martie 2010, Guvernul Boc a decis ca reprezentanții statului în Consiliile de Administrație ale societăților cu capital parțial sau majoritar să aibă, pe parcursul întregului an, o indemnizație egală cu 1% din indemnizația directorilor. Acum, după cum vedem, suma pe care o încasează membrii CA de la companiile feroviare este mult mai mare decât cea primită de directori.