APM Iași a emis acordul de mediu pentru modernizarea căii ferate Roman-Iași-Frontieră

Agenția pentru Protecția Mediului (APM) Iași a emis acordul de mediu pentru modernizarea căii ferate Roman-Iași-Frontieră.

Este vorba de proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferată Roman-Iași-Frontieră“, beneficiar Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, informează presa locală.

Proiectul vizează reabilitarea infrastructurii feroviare pe tronsonul de cale ferată Roman-Pașcani-Iași-Ungheni, pe teritoriul județelor Neamț și Iași, cu o lungime de cca 140 km, având ca scop îmbunătățirea infrastructurii și a sistemului feroviar încât să se poată atinge viteze maxime de traseu de 160 km/oră.

---

---

Scopurile investiției

Investiția urmărește, printre altele:

– Creșterea vitezei maxime de circulație la 120 km/oră pentru trenurile de marfă și 160 km/oră pentru trenurile de călători;

– Creșterea capacității de tranzit;

– Dublarea și electrificarea liniei de cale ferată de la stația Socola până la limita stației Ungheni Prut;

– Înființarea liniei 3 Iași-Lețcani pe o lungime de 9.055 m, pentru accesul la trenul metropolitan;

– Diminuarea efectelor adverse asupra mediului.

Proiectul propune atât lucrări specifice de reabilitare pentru căi ferate – consolidări terasamente, reparații poduri, podețe, treceri de nivel, peroane, instalații de electrificare, cât și

lucrări necesare pentru protecția mediului și sănătății populației precum montarea panourilor fonoabsorbante pe anumite tronsoane pentru diminuarea nivelului de zgomot, creșterea suprafeței perdelelor forestiere, realizare instalații și montare echipamente pentru asigurarea colectării și epurării apelor uzate și pluviale, amenajare spații verzi etc.

Pentru a evita impactul negativ asupra factorilor de mediu atât pe perioada lucrărilor de reabilitare cât și a funcționării obiectivului, actul de reglementare emis de APM Iași cuprinde măsuri și condiții pe care constructorul și beneficiarul trebuie să le respecte astfel încât să se asigure protecția mediului și conformarea cu prevederile legale in vigoare. Obiectivul strategic general al proiectului este asigurarea unei rețele feroviare sustenabile, eficientă economic, flexibilă, favorabilă mediului inconjurător, sigură și echilibrată, care să se integreze cu celelalte moduri de transport și care să fie compatibilă cu rețeaua de bază și extinsă TEN-T (Rețeaua transeuropeană de transport).