Astra Vagoane Călători Arad produce vagoane militare pentru NATO

Compania Astra Vagoane Călători Arad produce vagoane militare pentru NATO, iar un nou contract pentru garnituri destinate medicinei militare urmează să fie semnat în perioada următoare.

Anunțul a fost făcut de acționarul principal al fabricii, Valer Blidar, în cadrul unei conferințe de presă organizate cu ocazia încheierii proiectului „Extinderea flotei de tramvaie eficiente energetic pentru Arad – 10 tramvaie”.

Valer Blidar a declarat că uzina arădeană este autorizată de NATO pentru producția de vagoane militare. ”Suntem autorizați de NATO pentru fabricarea de vagoane de comandă. Am livrat în ultimii trei ani câteva bucăți, încă mai sunt de livrat, dar nu au avut finanțare. Acum se pare că finanțarea există și, în mod cert, vom avea de fabricat câteva vagoane militare pentru NATO. Din contractul pe care l-am avut încheiat mai avem doar șase de fabricat, dar vor să mai facem alte 20 de vagoane militare, medicale, adică pentru medicina militară”, a spus el, citat de Radio România Timișoara.

Din motive de confidențialitate, compania nu a oferit detalii suplimentare despre caracteristicile tehnice ale vagoanelor.

---

---

10 tramvaie noi pe șinele Aradului

Primăria Arad a organizat un eveniment dedicat proiectului „Extinderea flotei de tramvaie eficiente energetic pentru Arad – 10 tramvaie”, la care Valer Blidar a participat alături de primarul Călin Bibarţ.

„Transportul public din Arad încheie o nouă etapă de modernizare. Primul proiect finanțat prin Programul Regional Vest 2021–2027 se apropie de final, iar rezultatul se vede deja pe străzile orașului: 10 tramvaie noi, moderne și eficiente energetic sunt în circulație, oferind călătorilor condiții moderne de transport public”, s-a anunţat în deschiderea conferinţei de presă.

Noile tramvaie au o lungime de 19 metri, pot transporta aproximativ 120 de pasageri și sunt echipate cu sisteme moderne de informare și e-ticketing, adaptate cerințelor unui transport public european.

Valoarea totală a proiectului este de 91.140.285,22 de lei, din care 64.793.914,94 de lei (85%) fonduri europene nerambursabile, 9.909.657,58 de lei (13%) bani nerambursabili din bugetul național şi 1.524.562,70 de lei (2%) contribuţia Municipiului Arad.

”Pentru ca întreaga flotă să fie complet modernizată, ar mai fi necesare încă 10-12 garnituri noi, iar speranța este ca acestea să poată fi achiziționate prin viitoarele programe de finanțare ale Uniunii Europene. În prezent, mai circulă câteva tramvaie vechi, întrucât liniile din cartierele Grădiște și Gai nu au fost încă reabilitate. Totodată, profit de această ocazie pentru a anunța că, în perioada următoare, va fi supus aprobării proiectul privind introducerea tarifului de 1 leu pe zi pentru călătoria cu tramvaiul, măsură menită să încurajeze tot mai mulți arădeni să utilizeze transportul public. Proiectul se află în etapa finală, nemaifiind necesare alte avize, urmând să fie inclus pe ordinea de zi a ședinței CLM din această lună. După aprobarea Consiliului Local și parcurgerea etapelor de implementare, noul tarif ar putea intra în vigoare într-un termen scurt”, a spus primarul municipiului Arad, Călin Bibarț.

”Aradul este cel mai bine populat cu tramvaie noi, raportat la numărul de locuitori din toată țara. Sigur că finanțările externe au avut un rol primordial în ceea ce privește dotarea Aradului cu tramvaie noi și în acest sens chiar sperăm că se vor mai acorda și alte fonduri orașului nostru ca să reușim să producem necesarul total întrucât cele 53 de tramvaie produse până acum reprezintă sigur o bună parte din necesar, dar nu necesarul complet al Aradului. Noi suntem aici aproape, suntem optimiști”, a declarat Valer Blidar, președintele Astra Vagoane Călători.