Ceferiști în pericol la Medgidia. SRCF Constanța vrea să demoleze clădirea în care lucrează

Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța caută o firmă care să demoleze clădirea CED din stația CF Medgidia Est, care reprezintă un pericol pentru ceferiștii ce lucrează în ea.

În sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație ce are ca obiect ”Reparație capitală la clădirea CED stația CF Medgidia Est (desființare clădire CED și realizare construcție nouă tip container) – execuție”. Valoarea totală estimată a contractului ce se vrea a fi încheiat este de 3.873.212,22 lei, echivalentul a aproximativ 760.000 de euro.

Obiectul proiectului îl constituie desființarea Clădirii CED cu regim de înălțime parter cu suprafața construită și desfășurată de 167 mp și realizarea unei construcții noi de tip container, pe o platformă nouă, cu regim de înălțime parter cu suprafața construită/ desfașurată de 119,16 mp în intravilanul localității Medgidia. Aici vor fi transferate instalaţiile de centralizare electrodinamică şi TTR existente în clădirea propusă pentru demolare, conform proiectului tehnic nr. 34/2022 întocmit de SC Pro Ami’s Consulting SRL. Construcția propusă pentru desființare nu prezintă importanță din punct de vedere arhitectural și nu corespunde cu cerințele actuale ale beneficiarului. Se propune realizarea unei construcții tip container (formata din 9 containere dispuse pe 2 rânduri: 5, respectiv 4 bucăți) cu regim de înălțime parter, cu fundații tip placă de beton armat. Construcția de tip container va avea suprafața construită și desfășurată de 119,16 mp și suprafața utilă de 106,40 mp. Containerele se vor livra în sistem prefabricat.

Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este data de 10 noiembrie 2025, ora 15:00. Oferta trebuie să fie valabilă până pe 10 iulie 2026.

---

---

Siguranța personalului, pusă în pericol

Clădirea CED Medgidia Est a fost pusă în funcţiune în anul 1984 şi face parte din domeniul public al statului. Începând cu anul 1996 s-a constatat apariţia unor fisuri la pereţii clădirii. Din cauza faptului că terenul nu este stabil, fiind situată pe un rambleu ce are o înălţime de cca 25-28 m, dar şi din lipsa trotuarului de jur împrejurul clădirii şi a unui sistem de dirijare a apelor pluviale, în timp fisurile s-au transformat în crăpături ce au afectat structura clădirii, punând în pericol atât siguranţa instalaţiilor, cât şi a personalului de exploatare şi întreţinere, explică SRCF Constanța.

Expertiza tehnică și DALI au fost realizate în anul 2019. Prima licitație pentru contractarea serviciilor de proiectare privind această investiție a fost lansată la finele anului 2021, așa cum am scris atunci.

Procedura a fost însă anulată, ofertele depuse fiind considerate inadmisibile. Apoi, în aprilie 2022, a fost lansată o nouă procedură de achiziție, care a fost finalizată prin semnarea contractului cu SC Pro Ami’s Consulting SRL.