CFR Călători mută trenul Alstom Coradia pe București-Constanța. Pe Brașov, tren clasic

De luni, CFR Călători mută trenul Alstom Coradia pe București-Constanța, pentru că se apropie sezonul estival.

Anunțul nu a fost încă făcut public de operatorul feroviar de stat, însă pe site-ul societății au fost deja puse în vânzare bilete.

Așa cum se poate observa din captura alăturată, schema vagonului din compunerea trenului IR 16087 corespunde trenului produs de Alstom în Polonia și operat de CFR Călători.

La dus, trenul IR 16087 va pleca din București Nord la ora 11,30 și va sosi la Constanța la ora 13,47, cu opriri intermediare la Ciunița, Fetești, Cernavodă Pod și Medgidia.

La întoarcere, trenul IR 16088 va pleca din stația CF Constanța la ora 15,25 pentru a ajunge în Gara de Nord din capitală la ora 17,49. Pe relația București-Brașov, unde circula rama Alstom Coradia, pasagerii vor călători cu tren clasic, format din locomotivă electrică și vagoane.

Fiecare tren electric Alstom Coradia Stream proiectat pentru Autoritatea pentru Reformă Feroviară este format din șase vagoane, cu un total de 351 de locuri și un design cu podea joasă, asigurând un acces convenabil pentru toți pasagerii.

Trenul are o viteză maximă de 160 km/oră, așa cum se circulă pe un tronson important din Magistrala 800 București-Constanța.

---

---

Trenul a fost introdus în circulație toamna trecută

Contractul dintre Autoritatea pentru Reformă Feroviară și compania Alstom Ferroviaria S.p.A pentru livrarea de 20 de trenuri electrice noi a fost semnat pe 9 martie 2022.

Apoi, în toamna aceluiași an (16 septembrie), el a fost extins cu încă 17 unități. Câștigătorul licitației pentru trenurile interregionale asigură și mentenanța timp de 15 ani, cu posibilitatea de a prelungi această perioadă cu încă 15 ani. Finanțarea proiectului este asigurată din Programul Operaţional Infrastructură Mare – POIM și bugetul de stat.

CITEȘTE și Tot ce trebuie să știi despre contractele ARF pentru trenuri și locomotive noi

Noile trenuri ale României vor fi utilizate pe rutele electrificate majore ale rețelei feroviare, urmărindu-se o deservire echilibrată a teritoriului:

București Nord – Constanța;

București Nord – Brașov – Arad – Timișoara;

București Nord – Brașov – Cluj Napoca;

Brașov – Deda – Cluj Napoca;

București Nord – Brașov;

București Nord – Iași;

București Nord – Suceava;

București Nord – Galați;

București Nord – Craiova – Târgu Jiu – Petroșani – Simeria;

București Nord – Craiova – Timișoara – Arad;

Cluj Napoca – Timișoara;

Cluj Napoca – Suceava – Iași;

București Nord – Călărași.

Primul tren Alstom Coradia a fost introdus în circulație la data de 20 noiembrie 2024 pe relația București Nord – Brașov.