CFR Călători „profitabilă” în 2024 cu banii primiți de la stat

CFR Călători a obținut un profit de aproape 30 milioane lei în 2024, dublul estimărilor avansate de șeful companiei în februarie.

Potrivit unei decizii AGA profitul companiei în 2024 este de 27,15 milioane lei, sumă care va fi utilizată pentru acoperirea parțială a pierderilor înregistrate în anii precedenți.

Reamintim că în luna februarie 2025 Preoteasa anunța un profit de 15 milioane lei. „Începem prin a face o precizare că în ultimii 10 ani pierderile lui CFR Călători au fost de ordinul sutelor de milioane. Știrea cu care am vrut să încep astăzi este că, la un an de mandat pe Ordonanța 109 de guvernanță corporatistă, 2024, CFR Călători l-a terminat pe un profit de 15 milioane de lei. (…) CFR Călători, la prima, să zicem așa, strigare are un profit de 15 milioane de lei, ceea ce nu s-a mai întâmplat în ultimii 9 -10 ani, n-am făcut un calcul exact. Ce a dus la acest profit, dat fiind că, știți foarte bine, bugetul de venituri și cheltuieli s-a aprobat pe o pierdere de un miliard de lei? (…) Chiar în ultima zi sau penultima zi a anului, deci 30 sau 31 decembrie, s-a aprobat o ultimă rectificare bugetară, care a dus compensația la un nivel de aproximativ 2,133 miliarde de lei. Este valoarea care acoperă cam 90% din solicitările noastre pentru 2024. Probabil vom dezvolta puțin mai târziu dacă e mult, dacă e puțin acest profit. Noi spunem că este un profit și, de anul trecut plecând, pe mandatele mele de director general, bugetul de venituri și cheltuieli al lui CFR Călători nu va mai fi niciodată pe pierdere”, a declarat în februarie Traian Preoteasa.

Calități manageriale sau pomană de la stat?

Rezultatele de acum nu trebuie să înșele. Profitul a fost obținut în urma majorării substanțiale a compensației primite de la stat (o creștere de la 1,11 miliarde lei în bugetul inițial pe anul trecut la 2,13 miliarde lei, valoarea din bugetul rectificat). În 2025 profitul va fi asigurat prin anularea a aproximativ 20% dintre trenurile ce figurează în obligația de serviciu public a companiei.

Au fost anulate la începutul anului 244 de trenuri CFR, din cele 1.240 care circulau pe zi, 30% în weekend. „S-au anulat și trenuri cu grad de ocupare 100%. Este o lipsă de respect pentru călători și pentru angajați vom protesta în fiecare zi în fața Ministerului Transporturilor”, spunea recent Rodrigo Maxim, sindicalist, președintele Federației Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România. Au fost într-adevar suspendate trenuri care circulă pe rute importante, cum ar fi București – Brașov sau București – Constanța. Astfel de măsuri au micșorat pierderile companiei dar au și afectat calitatea serviciului public prestat de CFR Călători.