CFR înjumătățește rovinieta feroviară pe liniile fără trafic

CFR înjumătățește rovinieta feroviară. CFR a instituit o reducere a TUI cu 50% pe secțiile pe care nu s-a înregistrat trafic de călători sau de marfă în primul trimestru al anului 2025.

Reducerea este aplicată în cadrul unui proiect pilot începând cu data de 01.07.2025 până la data de 13 decembrie 2025 (data schimbării mersului de tren 2025/2026), potrivit informațiilor deținute de Club Feroviar.

Lista cu secţiile din cadrul proiectului pilot pe care se aplică reducerea de TUI de 50% este prezentată în Anexa 26.c din Documentul de Referință a Rețelei. Lista conține în majoritate linii einteroperabile dar sunt câteva linii interoperabile precum Făurei – Tecuci, Făurei-Urziceni, Remetea Mică – Radna. Cele mai lungi sectoare sunt Ineu-Brad 104 km și Blaj-Praid 113 km.

E o măsură bună dar nu comparabilă cu ceea ce fac alte țări pentru transportul de marfă. Administratorul de infrastructură a făcut maximul posibil din ce îi permite legislația. Reglementările sunt pentru timpuri normale dar acum ne confruntăm cu probleme mai mari. În plus de sectorul feroviar pare a nu se ocupa nimeni”, spune Simona Istrate, președinte al Organizației Patronale a Societăților Feroviare Private din România (OPSFPR) consultată asupra măsurii.

Ieftiniri pe o parte, scumpiri pe alte părți

În luna aprilie administratorul infrastructurii feroviare CFR SA a majorat toate tarifele non-TUI, măsură ce a venit după o succesiune de alte majorări dureroase pentru operatorii de transport ale TUI.

Nu mai puțin de peste 20 de tarife non-TUI percepute operatorilor feroviari privați din România au fost majorate de la începutul lunii aprilie de către CFR SA. Majorările sunt mult peste nivelul inflației și par a fi o încercare disperată a CFR SA de a compensa pierderi de peste 25% ale volumului transportat în doar o lună, respectiv în februarie față de ianuarie.

În plus în martie 2024 a fost majorat și TUI la un nivel considerat nesustenabil de patronate (15%), după o altă majorare de 8% în 2023, într-un sector caracterizat prin scăderea volumului general de măsuri transportate.