CFR SA desființează Regulatorul Circulație Sibiu

Adunarea Generală a Acționarilor CFR SA a aprobat zilele trecute desființarea RC Sibiu în două etape.

Potrivit deciziei disponibile aici, în prima etapă se va desființa un post de şef regulator circulație și un post de inginer II. Măsura prevede înființarea unui post de şef de regulator adjunct la RRC Braşov, cu modificarea corespunzătoare a schemei de normare a RRC Braşov. Planul mai stabilește:

• redistribuirea personalului încadrat, pe posturi vacante, conform legislației în vigoare;
• termenul de realizare este imediat după aprobarea documentației pentru desființare.

Etapa II cuprinde:

• mutarea celor 2 fire de circulație cu personalul aferent (10 posturi de operatori circulație) parțial la RRC Braşov (1 fir RC cu 5 posturi) și parțial la Centrul de Management al Traficului (CMT) Simeria (1 fir RC cu 5 posturi);
• desfiinţarea unui număr de 5 posturi de şef tură regulator și 3 posturi de operatori circulație (un operator șef și 2 operatori analitic), cu modificarea corespunzătoare a schemei de normare a RRC Braşov;
• redistribuirea personalului încadrat, pe posturi vacante, conform legislaţiei în vigoare;

Termen de realizare – după darea în exploatare a CMT Simeria (preconizată la sfârşitul anului 2025).

Decizia veche de un an

Posturile de regulator de circulație la CFR SA vor fi reduse drastic în următoarea perioadă, au decis în aprilie anul trecut oficialii companiei care administrează infrastructura feroviară din România. Reducerea se va face în două etape. Nu este clar ce se va întâmpla cu angajații ale căror posturi vor fi suprimate.

Directorul general adjunct pe Exploatare al Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA, Radu Pipa, a emis o Notă privind reorganizarea activităţii Regulatoarelor de Circulaţie, care a intrat în posesia Club Feroviar.

La nivelul CNCF CFR SA, activitatea de conducere a circulaţiei trenurilor este realizată de ramura Trafic, prin interrnediul a 18 regulatoare de circulaţie, care au în componenţă 75 de fire RC. Modul de organizare a firelor RC se bazează atât pe criterii de geografie feroviară (având în vedere structura geografică a reţelei de cale ferată pe care o administrează CFR), cât şi pe criterii rezultate din volumul de trafic feroviar.