Constructori austrieci și români vor să facă de la zero o linie de tramvai la Timișoara

Companii austriece și românești vor să construiască de la zero o linie de tramvai la Timișoara, cu o lungime de 1,32 km.

La finele lunii septembrie, așa cum am scris atunci, Primăria Timișoara a lansat licitația pentru realizarea unei linii de tramvai care va lega Gara de Nord de Pasajul Solventul. Proiectul include și modernizarea străzii Gării.

Contractul pentru execuția lucrărilor are o valoare estimată la 63,5 milioane de lei, fără TVA – adică 76,8 milioane de lei sau 15,1 milioane de euro, cu TVA.

---

---

Au fost depuse patru oferte

La termenul limită, potrivit anunțului din SEAP, au fost depuse următoarele oferte:

1. Asociere: Tehnodomus SRL (lider), Urban Profile Grele SRL;
2. Asociere: Sylc Con Trans (lider), Cons Electrificarea Instal;
3. Asociere: PORR Construct (lider), Electroechipament Industrial;
4. Asociere: Strabag (lider), Tancrad.

”Prin realizarea obiectivului de investiții se urmăresc următoarele: construirea unei noi linii de tramvai pe strada Gării în lungime de 1.328,81 m linie cale dublă, pe traseul căreia se vor amenaja 3 stații de urcare-coborâre prevăzute cu peroane și copertine; modernizarea întregii trame stradale cuprinse între Gara de Nord și platforma Solventul, inclusiv a rețelelor edilitare stradale, subterane și supraterane; construirea de piste pentru biciclete, trotuare, amenajarea de zone verzi, supravegherea video integrată în sistemul de management al traficului”, se arată în descrierea investiției.

Sectorul avut în vedere este cel de la intersecția cu bulevardul Dragalina până la Pasajul Solventul. Odată cu modernizarea străzii Gării, vor fi reamenajate și intersecțiile cu străzile Pop de Băsești și Gheorghe Barițiu, care vor fi și semaforizate. Lucrările ar trebui să dureze un an și jumătate de la semnarea contractului și emiterea ordinului de începere.