FOTO-VIDEO A doua tamponare la manevră la Pașcani în mai puțin de o lună. Impact violent

Al doilea incident feroviar la Pașcani în mai puțin de o lună. O tamponare violentă între un cuplu de locomotive și o grupă de două vagoane s-a produs sâmbătă dimineață în stația CF Pașcani. Incidentul a fost ținut sub preș de conducerea CFR Călători.

Club Feroviar vă prezintă ceea ce responsabilii operatorului feroviar de stat au încercat să ascundă de ochii opiniei publice: un incident feroviar la Pașcani produs la data de 18 aprilie 2026. Mai exact, o coliziune în urma căreia a fost avariat grav un vagon care tocmai ce ieșise de la reparații.

Trenul Interregio 12833 operat de CFR Călători a plecat sâmbătă dimineață la ora 6:01 din Iași cu destinația finală Timișoara Nord, unde ar fi trebuit să ajungă în aceeași zi la ora 22:55. Însă după doar 76 km din totalul de 815, în stația CF Pașcani mecanicul a declarat defectă cu ventilația locomotiva EA 128 aflată la tracțiune și a cerut ajutor. În tren se aflau 120 de călători. A fost trimisă în ajutor locomotiva EA 655, care a decuplat locomotiva defectă de la garnitură.

---

---

Tamponare violentă între două locomotive și două vagoane

Cuplul de locomotive EA 655 plus EA 128 (cea defectă) a trecut la regararea pe o altă linie, unde se aflau două vagoane etajate seria 2816 proaspăt ieșite de la reparații de la Electroputere VFU Pașcani. Ei bine, acesta este momentul în care se produce coliziunea între cuplul de locomotive și cele două vagoane garate pe linie. După cum se poate observa din filmarea alăturată, impactul a fost unul violent, iar unul dintre vagoane a fost grav avariat.

Cum locomotiva EA 655 a fost implicată în coliziune, ea nu s-a mai putut întoarce să preia tracțiunea trenului IR 12833. Garnitura Interregio a fost tractată mai departe spre destinație de locomotiva care tracta trenul Regio 5432, care circula pe relația Suceava Nord-Bacău. Din gara Pașcani, trenul Iași-Timișoara Nord a plecat cu o întârziere de 120 de minute (două ore) față de livret.

Din cauza acestei înlănțuiri de evenimente nefericite au avut de suferit și pasagerii din trenul Regio 5432, care a fost anulat în relația Pașcani-Bacău, pentru că, așa cum am arătat, rămăsese fără locomotivă. Călătorii acestui tren au fost dați jos din vagoane și preluați de trenul Regio 5415. Asta după ce au așteptat aproape două ore în gară.

Predecenta tamponare la Pașcani, luna trecută

Din păcate, nu este singurul incident feroviar la Pașcani de acest tip. Un altul, parcă tras la indigo, s-a întâmplat în după amiaza zilei de 23 martie 2026, când la manevra de atașare a unei locomotive aceasta a tamponat un vagon al CFR Călători, care a fost avariat.

Și atunci incidentul a fost ținut la secret de CFR Călători și a fost dezvăluit tot de publicația noastră. Incidentul de acum aproape o lună s-a produs tot la manevră și tot după defectarea locomotivei unui tren de călători (Regio 5404 Pașcani-Mărășești, care primise vagoane de la Iași). Defectarea s-a produs la Pașcani Triaj, în ajutor a fost trimisă locomotiva EA 768, și coliziunea a avut loc tot acolo. Ca urmare a tamponării, la vagonul nr. 505326160213 (tot etajat, ca și în cazul de sâmbăta trecută) s-au produs avarii. Cum garnitura nu-și mai putea continua călătoria, trenul R 5404 a fost anulat pe relația Pașcani Triaj-Mărășești. Pasagerii au fost preluați de trenul Regio 5443, care a făcut o oprire neitinerarică (neprevăzută în livret) la Pașcani Triaj.

În ambele cazuri, pentru că a fost vorba de tamponări la manevră și care nu s-au soldat cu victime, incidentele nu sunt cercetate de Agenția de Investigare Feroviară Română (AGIFER), ci de o comisie a operatorului feroviar de stat.

Alte tamponări la manevră la CFR Călători

În ultimii ani, au mai fost și alte tamponări la manevra trenurilor CFR Călători. Cel mai grav incident de acest fel s-a produs pe 25 martie 2023 în stația CF Galați, iar în urma acestuia, ceferista Gina Basoc și-a pierdut viața. Atunci, accidentul a fost anunțat, AGIFER a stabilit că de vină a fost graduatorul produs de INDA Craiova, însă aceasta din urmă a contestat raportul.

O altă tamponare a avut loc în stația Pașcani, tot în 2023, în octombrie, așa cum am scris atunci. Și la vremea respectivă a fost avariat tot un vagon etajat.

Și anul trecut au avut loc mai multe tamponări la manevră. Pe 26 mai 2025, s-a produs o tamponare în stația CF Mărășești, la cuplarea locomotivei EA 679 la garnitura trenului Regio 5302 care circula pe relația Comănești – Buzău. Incidentul a fost anunțat de CFR Călători la mai bine de două ore de la producerea lui, după ce Club Feroviar publicase deja știrea. În urma accidentului, o femeie a ajuns la spital.

În gara Constanța s-au produs două astfel de incidente, la o distanță de nici măcar o lună. Pe 4 mai 2025, așa cum am scris la vremea respectivă, în stația CF Constanța, în momentul în care trenul de călători IR 1586 se pregătea să plece din stație, acesta a fost lovit de trenul IR 1688 (format din locomotivă și vagoane modernizate prin PNRR), care efectua o manevră de regarare a garniturii la linia 1. În urma accidentului, 28 de persoane au fost evaluate medical la fața locului, iar 11, între care trei copii, au ajuns la spital.

Apoi, pe 2 iunie 2025, la manevrarea garniturii trenului IR 1587, pentru formarea trenului IR 1684 al CFR Călători s-a produs o tamponare. Locomotiva diesel hidraulică (LDH) de manevră a tamponat garnitura trenului IR 1587. Din fericire, de această dată nu au mai fost persoane rănite.