FOTO-VIDEO O companie românească din industria feroviară își ia energia doar din soare

Hiarom, companie 100% românească înființată în 2007, a finalizat o investiție de aproximativ 450.000 de euro în panouri fotovoltaice. Astfel, compania a devenit independentă energetic, adică își asigură electricitatea necesară doar din razele soarelui.

Toată hala Hiarom de la Dragomirești Vale a fost acoperită de panouri fotovoltaice, cu o putere totală instalată de 300 KWh. Se asigură astfel integral necesarul de consum al companiei, ba chiar și funcționarea celor 20 de autoturisme electrice.

Peste 75% din energie provine direct din sistemul fotovoltaic, iar restul se injectează în rețea și se refolosește atunci când nu se poate produce suficient (zile fără soare, dimineața și seara). Investiția se va amortiza într-o perioadă de cinci ani.

---

---

Investiții totale de peste patru milioane de euro

Investițiile Hiarom în extinderea capacității de producție și în sisteme fotovoltaice nu se vor opri aici, ci vor continua cu construcția unei noi hale de producție cu o suprafață de de 1.000 mp, care va fi și ea acoperită cu panouri solare. Toată investiția in hale, echipamente și utilaje va fi de peste patru milioane de euro.

Urmează ca în cursul acestui an să fie adăugate: o baterie de stocare de 40 KWh, o stație rapidă de 50 KWh și o pompă de căldura pentru clădirea de birouri. Hiarom consumă aproximativ 300 MWh în total și produce peste această valoare. Anul trecut, compania a produs 250 MWh cu 200 KWh panouri instalate, iar odată cu finalizarea investiției capacitatea a crescut la 300 KWh panouri putere instalată. Au fost montate 600 de panouri Sharp din Japonia, invertoare SolarEdge din Israel și un sistem de fixare K2 din Germania.

Hiarom Railway-new (1)

Companie 100% românească

Companie 100% românească având afaceri în domeniul suprastructurilor, al macaralelor personalizate și al echipamentelor pentru construcții feroviare, Hiarom și-a început activitatea pe piața din România în 2007, ca importator al mărcii suedeze Hiab, parte a grupului Cargotec.

În prezent, compania produce o gamă largă de utilaje feroviare-rutiere care sunt utilizate pentru deplasarea vagoanelor și a locomotivelor. Practic, este vorba de utilaje care se pot deplasa atât pe șosea, cât și pe calea ferată.

Aceste utilaje sunt bazate pe șasiuri originale produse de diferite mărci (Man, Mercedes, Volvo etc) și cu două variante de tracțiune: frecarea anvelopei și transmisie hidrostatică. Conversia se face în conformitate cu reglementările CE și EN15746, atingându-se un nivel ridicat de siguranță.

Un alt produs este vagonul autopropulsat, care poate fi utilizat pentru diferite activități legate de construcția șinei sau întreținerea suprastructurii feroviare, putând fi echipat cu o macara încărcătoare Hiab și un MEWP (platformă mobilă de lucru elevatoare). Toate echipamentele sale sunt independente și pot fi utilizate fără surse externe de alimentare.

Gamă largă de produse, livrate pe trei continente

Hiarom produce și comercializează o gamă largă de echipamente cu aplicabilitate directă în lucrări de infrastructură: automacarale și suprastructuri specializate, vehicule multidisciplinare MSV, utilaje feroviare pentru sudura șinelor, inspecție și întreținere, conversii rutier-feroviar pentru excavatoare, troliuri manuale și autopropulsate, echipamente portuare adaptate operațiunilor grele. Aceste produse sunt folosite în proiecte mari de reabilitare feroviară, construcții de poduri și tuneluri, mentenanță pentru rețele electrice, lucrări industriale și logistica grea.

Industria utilajelor specializate este una dintre cele mai complexe zone ale sectorului tehnic european. Cerințele cresc permanent, iar companiile care își păstrează poziția globală sunt cele care îmbină expertiza tehnică, ingineria de calitate și adaptarea continuă. Hiarom este unul dintre puținii producători români care au reușit să se impună în acest ecosistem competitiv, dezvoltând echipamente performante pentru infrastructură, căi ferate, transporturi și utilități.

Compania și-a extins constant portofoliul, iar la momentul actual livrează utilaje în Europa, Asia și Africa. Harta parteneriatelor este dovada unei evoluții construite pe fiabilitate și capacitate de producție, nu doar pe distribuție.