Grindeanu, criticat de un coleg de partid: Ministerul Transporturilor omoară mocănițele

Noile reglementări emise de Ministerul Transporturilor omoară mocănițele, a declarat președintele Consiliului Județean Maramureș, Gabriel Zetea, coleg de partid (PSD) cu ministrul Sorin Grindeanu.

”Din acest punct de vedere, al mocăniței, iată un strigăt de ajutor (…) pentru ca la București să se înțeleagă că mocănițele sunt o zonă aparte a transportului de persoane. Nu vorbim de transport de persoane de masă. Acolo cine merge, merge pentru a privi la 20 de km/oră un peisaj fie iarna, fie vara, nu e vorba de a avea standarde de înaltă calitate și STAS-uri care trebuie respectate și nu cred că a venit turistul din Elveția să aibă un tren extrem de sigur cu care să circule, ci mai mult un tren care să meargă încet, dar care să poată să urce vârful muntelui și să vadă acolo ce nu poate să vadă nicăieri într-o altă parte din lumea asta. Deci, și problemele legislative sunt lucruri pe care le așteptăm transmise la nivel de București pentru a ne ajuta pe noi, aici, să facem un turism mai bun și de mai mare calitate”, a susținut Zetea la Baia Mare, citat de Agerpres.

El a susținut că, în ultimii ani, mocănița a fost ”sub un asediu”, atât din partea Romsilva, care este interesată doar de exploatarea lemnului, dar și a Ministerului Transporturilor, care dorește trecerea acesteia în zona de standardizare, iar proiectele de lege gândite vor ”omorî efectiv mocănițele din întreaga țară”.

Club Feroviar a sesizat anterior această problemă.

CITEȘTE și Țeapă dată de Guvern și Parlament patronilor de mocănițe

Gabriel Zetea spune că Ministerul Transporturilor omoară mocănițele. ”Mocănița a fost în ultimii ani, din păcate, sub un asediu. (…) Reparațiile care se fac acolo să nu fie standardizate, așa cum se dorește la Ministerul Transporturilor, de exemplu. Sunt chiar în acest moment la Ministerul Transporturilor proiecte de lege prin care se încearcă trecerea tuturor mocănițelor în zona de standardizare, inclusiv cum ar fi transportul CFR. Evident că n-o să poți să iei locomotive și vagoane de acum 100 de ani să le duci la standardizare, pentru că nu mai funcționează, nu există piese pe care poți să le înlocuiești acolo și proiectul acesta de lege care este la Ministerul Transporturilor – și eu am atras atenția Ministerului Transporturilor – este un proiect care va omorî efectiv mocănițele din întreaga țară”, a atras atenția președintele CJ Maramureș.

Potrivit lui Zetea, mocănița atrage peste 30.000 de turiști anual, în mare parte fiind străini, care vin cu bani și generează încasări mai mari pentru unitățile de cazare din zonă.

”Sunt probleme, pentru că mocănița este pentru județul Maramureș reprezentativă și o să facem tot ceea ce ne stă în putere ca, pe de o parte, cei de la Romsilva să înțeleagă că nu exploatarea lemnului este prioritară, ci creșterea numărului de turiști în acea zonă, care înseamnă 30 și ceva de mii de turiști pe an care ajung doar la mocăniță și care în bună parte sunt turiști străini care vin cu bani, care generează încasări mai mari pentru societățile comerciale, pentru unitățile de cazare în zonă”, a spus el. Calea ferată pe care circulă mocănița din Maramureș este vie și singura cale ferată forestieră activă din Europa, a precizat Gabriel Zetea.

---

---

Semnalul de alarmă tras de Dumitru Grad

”Ce ne face pe noi speciali este faptul că este o cale ferată vie. Mai sunt căi ferate și mocănițe în toată lumea – România, Germania, Marea Britanie, dar majoritatea sunt doar de muzeu, adică se organizează excursii pentru data cutare, pentru data cutare, sunt mai mult de muzeu. Ce se întâmplă la noi? Ce s-a întâmplat din 1933 până astăzi. Este identic, adică avem impiegați de mișcare, revizor de cale ferată, de vagoane, este vie. Tot ceea ce se întâmplă este la fel ca în 1933, până astăzi nu s-a schimbat absolut nimic. Poate s-a mai modernizat un pic, dar în general a rămas la fel. Este singura cale ferată ferată forestieră care este încă activă din Europa. Restul sunt închise, deci noi folosim calea ferată și turistic, dar și forestier”, a spus Dumitru Grad, manager al mocăniței din Maramureș.

Potrivit acestuia, sezonul începe în aprilie și se termină la începutul lunii noiembrie, timp în care mocănița circulă zilnic. Tariful este de 136 de lei/adult, fără mâncare, și 196 de lei cu masa inclusă. ”În afara sezonului, circulă în weekend. Zi de zi începem din aprilie până în noiembrie, aproximativ 5 – 6 noiembrie, după care circulăm doar pe weekend, adică joi, vineri, sâmbătă, duminică. În perioada Crăciunului circulăm zi de zi, în afară de Ziua de Crăciun. Avem și trenuri charter, dar tarifele sunt diferite, tariful standard de 136 lei pentru adult. În august avem între șase și șapte trenuri pe zi, iar un tren are capacitatea de 180 – 200 de locuri”, a menționat Dumitru Grad.