Investiții în transportul public din Timișoara: senzori cu AI, hală pentru tramvaie și linii noi

Hală nouă pentru mentenanța tramvaielor la Timișoara, senzori pentru monitorizarea transportului public cu Inteligență Artificială și noi căi de rulare. Toate aceste investiții au fost lansate în ultima perioadă de Primăria orașului de pe Bega.

Primăria Municipiului Timișoara pregătește investiții majore în dezvoltarea și modernizarea transportului public cu tramvaiul. În ultima perioadă, în sistemul electronic de achiziții publice au fost postate mai multe anunțuri de licitație ce au ca obiect contractarea de lucrări și servicii pentru îmbunătățirea mobilității.

Senzori cu inteligență artificială pentru numărarea pasagerilor

Cel mai recent anunț are titlul ”Furnizare echipamente (senzori) pentru monitorizarea transportului public, a traficului rutier și a calității aerului în Municipiul Timișoara, în cadrul proiectului .

Valoarea totală estimată a contractului este de 651.675 de lei, echivalentul a aproape 128.000 de euro. Procedura de achiziție este împărțită în două loturi, astfel:

1. Furnizare echipamente (senzori) pentru monitorizarea transportului public și a traficului rutier în Municipiul Timișoara

Valoarea estimată fără TVA:179.850 de lei

2. Furnizare echipamente (senzori) pentru monitorizarea calitatii aerului în Municipiul Timișoara

Valoarea estimată fără TVA: 471.825,00 de lei.

Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este data de 15 decembrie 2025, ora 15:00, pentru ambele loturi.

Proiectul urmărește dezvoltarea unui spațiu comun de date între orașele Szeged și Timișoara, cu scopul de a îmbunătăți mobilitatea urbană și monitorizarea calității aerului. Prin valorificarea platformelor digitale existente – OVAK în Szeged și data.primariatm.ro în Timișoara – proiectul își propune să optimizeze transportul public, să reducă nivelul de poluare și să sprijine luarea deciziilor informate, bazate pe date concrete.

Obiectul achiziției îl constituie furnizarea echipamentelor (senzori) de monitorizare a transportului public și a traficului rutier în Municipiul Timișoara care vor alcătui un sistem inteligent de numărare a pasagerilor și a monitorizării traficului rutier bazat pe inteligența artificială. Senzorii pentru monitorizarea transportului public vor fi instalați în mijloacele de transport în comun puse la dispoziție de către Societatea de Transport Public Timișoara.

---

---

Hală modernă pentru mentenanța tramvaielor la Timișoara

Un alt anunț de licitație are ca obiect ”Lucrări pentru obiectivul de investiții Hală integral închisă pentru mentenanță tramvaie noi”. Valoarea totală estimată a contractului este de 13.748.036,66 lei, echivalentul a 2,7 milioane de euro, iar ofertele sunt așteptate până pe 8 decembrie 2025, ora 15:00.

Municipiul Timișoara își propune realizarea unei hale integral închisă pentru mentenanța tramvaielor noi și asigurarea instalațiilor necesare pentru buna funcționare a acesteia.

Hala este astfel proiectată încât va permite și preluarea pentru intervenții a vagoanelor de tren-tramvai (tram-train). Se va realiza un canivou (canal tehnic) de lucru sub calea de rulare în zona de access a tramvaiului cu buzunare de lucru în dreptul elevatoarelor. Hala va fi dotată cu dispozitive și scule necesare pentru rebandajarea roților tramvaiului, puse la dispoziție de către Societatea de Transport Public Timișoara. Se va realiza calea de rulare necesară intrării/ieșirii tramvaiului pe/de strungul de bandaje. Calea de rulare a halei se va racorda la liniile existente cu ajutorul a două schimbătoare de cale proiectate și prin intermediul liniilor de legătură. Hala de mentenanță va fi dotată cu un pod rulant de tip monogrindă dotat cu un electropalan de 5 t, cu mecanism de ridicare cu cablu. Hala de mentenanță va fi dotată și cu 12 elevatoare.

---

---

Se caută dirigenție de șantier pentru un proiect de 20 de milioane de euro

Un al treilea anunț de licitație postat în SEAP de Primăria Timișoara are titlul ”Servicii de servicii de asistenţă tehnică de specialitate prin diriginţi de şantier pentru obiectivul de investiţie: .

Valoarea totală estimată a contractului este de 988.767,06 lei (aproape 195.000 de euro), iar termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este data de 15 decembrie 2025, ora 15:00.

Licitația pentru execuția lucrărilor, cu o valoare estimată la 101.981.174,47 lei (peste 20 de milioane de euro) a fost lansată la începutul lunii septembrie, iar la finele lunii trecute au fost depuse șapte oferte, după cum urmează:

1. Individuală: Strabag
2. Individuală: Sylc Con Trans
3. Asociere: Tehnodomus SRL (lider), Urban Profile Grele SRL
4. Asociere: Tancrad (lider), Oldroad Construct, Lemacons
5. Asociere: Porr Construct (lider), Romtim Instal
6. Asociere: Con-A Operations (lider), Zue
7. Asociere: Freyrom (lider), Procons Group

Obiectivul general al proiectului este construcția unei noi străzi, ce va crea o legătură rutieră,

cu tramvaiul și cu bicicleta, în vestul orașului, pe aliniamentul inelului IV. Proiectul C9b Inelul IV Vest: conexiunea Str. Gării – Bd. Dâmbovița face parte din coridorul integrat de mobilitate pe inelul IV aprobat de Consiliul Local Timișoara în 2020. Acest proiect are ca scop completarea și închiderea traseului inelului IV de circulație prin realizarea de proiecte care asigură legături rutiere și cu transportul nemotorizat între Calea Torontalului și Piața Gh. Domășneanu. În această abordare integrată, investiția se alătură proiectelor C4 ”Reabilitarea liniilor de tramvai și modernizarea tramelor stradale în Municipiul Timișoara, Traseul 5, Calea Bogdăneștilor”, „C9a Inelul IV Vest: Pasajul Inferior Solventul” și „C10 Linie nouă de tramvai: Solventul-Gara de Nord”. Pentru acesta din rumă, la începutul lunii în curs au fost depuse patru oferte, după cum am scris atunci.

Astfel, se va amenaja un nod complex de transport la actualul capăt vestic al Str. Gării, unde se vor întâlni trei linii de tramvai din trei direcții. Această conexiune va îmbunătăți accesibilitatea, mobilitatea și atractivitatea zonei, precum și confortul și imaginea urbană în ansamblu, se arată în Caietul de sarcini.

Lucrările de execuție la proiectul C9b constau în următoarele:

– Lucrări de ampriză linie de tramvai până la limita platformei Solventul și lucrări de trotuare,

piste de biciclete, spații verzi și parte carosabilă, pe partea dreaptă de mers spre starda Ion Barac;

– Construirea unui pod nou peste canalul Bega, diemnsionat la trafic greu, echipat exclusiv cu linie de tramvai;

– Lărgirea bulevardului Dâmbovița, de la noul pod construit, până la intersecția cu starda Ion

Barac, inclusiv echiparea cu linie de tramvai;

– Construirea de piste de biciclete, cu o lățime de 1,5 m pe sens și de trotuare cu lățimea de minimum 2 m și maximum 3 m pe sens, pe toată lungimea drumului nou construit;

– Amenajarea de zone verzi cu o lățime de minimum 1,5 m pe sens.