Manipularea șefilor sindicatului de la metrou. Cum răstălmăcesc articolele Club Feroviar

După ce Club Feroviar a dezvăluit sporurile de la Metrorex și modul în care ele se acordă inclusiv șoferilor, secretarelor și traducătorilor care nu lucrează nicidecum în mediu nociv, ci în birouri de la etajul 9 al Palatului CFR, dotate cu aer condiționat, liderii Unitatea – Sindicatul Liber Metrou au dezlănțuit o adevărată campanie de linșaj la adresa Club Feroviar și a subsemnatului. O campanie bazată pe răstălmăciri ale articolelor publicației noastre. Asta pentru a folosi un eufemism și să nu le spunem pur și simplu minciuni.

Club Feroviar nu și-a făcut un țel în a intra în polemică cu liderii sindicali de la metroul bucureștean, pentru că în zona transportului pe șină se mai întâmplă și alte lucruri decât sporurile de care beneficiază protejații lui Marian Artimon. Însă atacurile furibunde dezlănțuite pe Facebook de acoliții acestora merită o replică. Sperăm că ultima, iar după aceea anomaliile semnalate de noi să fie rezolvate de instituțiile abilitate ale statului român.

---

---

Dezvăluirile Club Feroviar despre sporurile de la Metrorex și comunicatul mânios al lui Artimon

Vom face mai întâi un scurt istoric al celor întâmplate în ultimele zile, iar apoi vom prezenta ce s-a întâmplat în ultimele 24 de ore.

Club Feroviar a dezvăluit recent, iar Marian Artimon a confirmat la vremea respectivă că sporul de metrou este primit de toți angajații Metrorex, inclusiv de cei care lucrează la etajul 9 din Palatul CFR și de șoferii societății. Informația, documentată pe baza celor scrise în Contractul Colectiv de Muncă încheiat în luna decembrie a anului trecut de sindicat cu administrația Metrorex, a fost preluată de la noi de mai multe publicații și posturi de televiziune. Ceea ce l-a supărat maxim pe Marian Artimon, care ieri a dat un comunicat în care lua la rost toată presa română.

Lista_functiilor-spor_de_metrou

De ce șoferii și secretarele trebuie să primească spor de metrou?

Pe baza acestui comunicat am scris un articol intitulat Artimon apără sporul de metrou acordat inclusiv pentru șoferi și secretare de la etajul 9 în care am comentat, cu argumente și pe bază de documente, cele scrise acolo.

Inclusiv, am reiterat întrebarea (evident, retorică) cu ce este mai periculoasă munca unui șofer al Metrorex decât a unui șofer angajat la o firmă privată din București, de vreme ce acesta din urmă nu primește niciun fel de spor? Și revenim acum cu o altă întrebare retorică: de ce salariul unei secretare la o secție de poliție, care intră în contact, prin natura muncii, cu infractori periculoși și are acces la date clasificate este cu mult mai mic decât al unei secretare la Metrorex? Iar comparațiile pot continua între sporurile de la Metrorex și cele primite de alți angajați de la stat sau de salariați din mediul privat, care nu primesc niciun fel de spor.

Dezinformare și manipulare pe Facebook

Ei bine, după articolul de ieri liderii sindicali de la metrou și acoliții acestora au luat foc. ”Apăr drepturile oamenilor. Acesta este rolul sindicatului, să se lupte pentru drepturile membrilor săi”, a comentat Marian Artimon la articolul postat de noi pe Facebook, unde mai mulți internauți l-au criticat. ”Văd că drepturile salariaților nu mai contează, că de adevar nu mai vorbește nimeni”, i-a răspuns liderul sindical unui internaut nemulțumit.

Până acum, toate bune și frumoase. În România este democrație, iar fiecare este liber să comenteze decent pe rețelele sociale și să-și apere punctul de vedere. Ceea ce s-a întâmplat apoi nu mai este în regulă, căci s-a trecut la manipulare și dezinformare.

”Sporul de metrou nu e un premiu. Nu e un bonus pentru stat degeaba. E o recunoaștere legală a unui mediu de lucru greu, toxic, stresant și complet lipsit de normalitatea unui loc de muncă de suprafață. Nu s-a dat ieri. E negociat prin contracte colective, semnate de ani și ani. A spune că e o anomalie acest spor e ca și cum ai spune că pompierii primesc bani pentru că au curaj”, se arată într-o postare de pe contul de Facebook ”Adevărul din Metrou”.

Revenim cu întrebarea: în ce ”mediu de lucru greu, toxic, stresant și complet lipsit de normalitatea unui loc de muncă de suprafață” lucrează șoferul din centralul Metrorex? Dar secretara? Dar traducătoarea?

Un vicepreședinte al USLM spune că la etajul 9 lipsește lumina naturală

Dacă în acest caz avem de-a face cu o postare neasumată, cu identitatea ascunsă în spatele unui cont de Facebook fără nume și prenume, nu același lucru s-a întâmplat în următorul caz pe care vi-l prezentăm.

”Ce este acest vestit și deranjant spor de metrou ? Sporul de metrou NU este un privilegiu, ci o recunoaștere a condițiiior speciale de muncă, drepturi câștigate legal prin contracte colective de muncă, negociate între părți de-a lungul unor zeci de ani. Sporul reflectă, printre multe altele, lipsa luminii naturale, expunere prelungită la noxe, stresul operațional și riscurile aferente muncii în medii închise, iar exemplele pot continua”, a scris vicepreședintele USLM Florin Herda pe un grup închis al salariaților din metrou.

Oare la etajul 9 al Palatului CFR lipsește lumina naturală? Cei care lucrează acolo sunt expuși la noxe în mod prelungit? Lucrează în ”medii închise”? Căci la acei salariați ai societății ne refeream atunci când vorbeam de sporurile Metrorex.

Club Feroviar are maxim respect pentru toți angajații Metrorex, mai ales pentru cei care lucrează în subteran

Practic, ambele postări (la acestea am avut noi acces, căci nu ne îndoim că mai sunt și altele) au ca unic scop manipularea celor aproape 5.000 de salariați ai Metrorex, cărora li se inoculează ideea total greșită că publicația noastră ar avea ceva cu sporurile primite de toți angajații Metrorex.

În articolul inițial, dar și în cel de ieri am făcut precizarea cât se poate de clară că nemulțumirea noastră nu se îndreaptă împotriva sporurilor pe care le primesc angajații metroului bucureștean care lucrează în subteran, în condiții grele, ci a personalului TESA și a șefimii.

Redăm aici finalul articolului publicat ieri: ”Club Feroviar are maxim respect pentru toți angajații Metrorex care lucrează în subteran și-și fac treaba cu responsabilitate și profesionalism. Problema ridicată de noi este acordarea unor sporuri extrem de mari pentru salariați care merg doar ocazional cu metroul (unii chiar mai puțin decât mulți bucureșteni de rând, angajați la privat). Nu este normal ca un șofer din palatul central al Metrorex să beneficieze de un spor de metrou de 27% din salariu”.

Și adăugăm aici că publicația noastră îi respectă pe toți angajații Metrorex care își fac treaba, inclusiv pe cei de la etajul 9 al Palatului CFR, cu mențiunea că în cazul acestora nu are ce căuta sporul de metrou.