Miruță îl bagă în ședință pe Preoteasa. Care sunt nemulțumirile românilor la călătoria cu trenul
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, l-a convocat luni pe Traian Preoteasa să-l întrebe despre condițiile de călătorie cu trenul.
”A trecut o săptămână de când am lansat formularul prin care călătorii CFR îmi transmit direct problemele din tren. Date de la firul ierbii, de la oamenii care plătesc bilete. 1091 de călători au completat deja, iar numărul crește. Sunt, deci, date relevante.
– 65% este procentul celor care spun că nu funcționează aerul condiționat;
– 29% spun că a doua cea mai mare problemă este curățenia în toalete și în vagoane;
– 86% dintre călători nu ar recomanda altcuiva călătoria pe care ei au făcut-o;
– 70% dintre călători au fost cu trenurile IR, unde aerul condiționat este standard obligatoriu.
Datele nu arată bine, motiv pentru care, dimineață, la ora 10:00, l-am invitat la Ministerul Transporturilor pe directorul CFR Călători (Traian Preoteasa – n.red.). Lucrăm simplu pentru a pune lanterna pe cauză: în tabelul cu fiecare caz sesizat de călători în această săptămână, am mai creat o coloană în care CFR să completeze, în două zile, explicația. Fiecare sesizare trebuie să aibă un răspuns. Iar acolo unde există vinovați, trebuie să existe și consecințe. Lăsăm în continuare formularul deschis, călătorii îmi pot sesiza problemele completând link-ul din primul comentariu. Timpul în care problemele erau ascunse în rapoarte s-a încheiat. De acum înainte, fiecare problemă semnalată trebuie abordată”, a postat Radu Miruță pe contul său de Facebook.
Condițiile de călătorie cu trenul l-au nemulțumit pe ministru
Pe 6 iulie, Radu Miruță, a decis să se transforme în birou de reclamații CFR, după ce a așteptat un sfert de oră să i se răspundă la call center, așa cum am scris atunci.
”În ultimele săptămâni, mulți dintre dumneavoastră mi-ați scris despre problemele pe care le întâmpinați în călătoria cu trenul: aer condiționat care nu funcționează, întârzieri, lipsă de informații, condiții de călătorie care nu sunt cele pe care le meritați. Ca să văd cum funcționează sistemul și din perspectiva unui călător obișnuit, am sunat și eu la call center-ul CFR să întreb câte sesizări au fost primite. Timp de 15 minute nu mi-a răspuns nimeni, după care am închis. I-am chemat apoi pe directorul CFR Călători (Traian Preoteasa – n.red.) și pe directorul CFR Infrastructură (Ion Simu-Alexandru – n.red.). Tipic: pe hârtie stăm aproape bine. Problema este că oamenii nu călătoresc pe hârtie”, a scris ministrul pe pagina sa de Facebook.
În consecință, oficialul a spus că vrea să vadă realitatea exact așa cum este și să aplice legea acolo unde găsește nereguli, inclusiv sancțiuni dacă sunt cazuri în care se plătește mentenanță care, în practică, nu se face. Aici, Miruță se referă în mod evident la zecile de cazuri în care în vagoane modernizate de CFR Călători prin PNRR și la care reparatorii sunt obligați să asigure mentenanța nu a funcționat climatizarea.
Ce spun sindicaliștii
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane a reacționat imediat la postarea ministrului: ”Rezultatele confirmă ceea ce spunem de ani de zile: calea ferată are nevoie urgentă de investiții și finanțare, nu de tăieri de buget. Îi îndemnăm pe toți cei care călătoresc cu trenul să completeze formularul Ministerului Transporturilor. Cu cât vor fi mai multe sesizări, cu atât vocea călătorilor va fi mai greu de ignorat”.


Share
Facebook
X
LinkedIn
Telegram
Tumblr
Whatsapp
VK
Mail