Mitinguri de protest al ceferiștilor în luna mai

Federația Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România are în vedere participarea în luna mai la mai multe mitinguri de protest, în urma măsurilor luate de conducerea CFR Călători.

Federația a remis miercuri un comunicat de presă în care condamnă un așa-zis plan de măsuri luat de managmentul CFR Călători, plan care nu a fost anunțat public.

„Planul de măsuri al CFR Călători pe anul 2025 aprobat tacit de Ministrul Transportatorilor si Infrastructurii nu stabilește exact ce se va întâmpla cu cei peste 10.500 de angajați ai CFR Călători, respectiv câți vor fi concediați colectiv și la câți va continua să scadă veniturile lunare în anul 2025. Nu se stabilește exact câte trenuri de călători zilnice ale CFR Călători se vor mai anula în anul 2025, dacă ARF își permite să nu dea compensatia ce a fost trecută în Legea Bugetului de Stat pe anul 2025”, spune Federația.

„O altă problemă este preluarea/trecerea angajaților dintr-o structură veche existentă în altă structură nouă ce se va înființa, ținând cont că sunt trecute deja structurile noi și în CCM-ul actual al CFR Călători, în vederea continuării cu diminuarea veniturilor lunare în anul 2025 la majoritatea angajaților  în comparație cu anul 2024. Altă mare problemă feroviară (va fi – n.red.) dacă CFR Călători nu primeste în anul 2025 compensația reală, respectiv cea trecută în Legea Bugetului de Stat pe anul 2025”, spune comunicatul. Aceasta va duce la anularea trenurilor de călători din Obligatia de Serviciu Public a CFR Călători pe anul 2025, concomitent cu concedieri colective la sfârșit de an 2025.

Managementul acuzat de cinism

Federația acuză managementul de cinism. „Cum să credem cuvintele unui director general al CFR Călători care a diminuat deja la început de an 2025 cu mult cinism veniturile lunare ale mecanicilor de locomotivă, mecanicilor instructori, sefilor de tren si conductorilor tren cu circa 30% în comparatie cu veniturile din anul 2024, deși Guvernul României promisese că nu se va tăia niciun salariu al vreunui angajat din România?”.

Transportul feroviar limitat doar pe coridoarele importante

În opinia sindicatelor, conducerea MTI și ministrul vor ca soluție trecerea la altă etapă, respectiv să treacă pe doar trei coridoare ce sunt  în modernizare momentan, spre transport de lux. Aceasta s-ar face la prețul călătoriei cu așa-zisele trenuri de călători comerciale cu trenurile noi ce urmează a fi achiziționate în următorii ani de pe secțiile interoperabile care urmează să apară, dar care momentan sunt în modernizare, respectiv de pe cele trei coridoare ce se modernizează pe fonduri europene.

Ar urma să se renunțe la transportul social de pe secțiile neinteroperabile. Se încearcă disperat să se facă o așa-zisă asanare a instrucțiunilor și stabilirea unei norme naționale suple necesară pentru operatorii străini de transport feroviar de călători. În mod accelerat s-ar trece spre normele europene din domeniu unde exista infrastructura feroviară modernă ce permite viteze de circulatie a trenurilor de călători între 160 km/h și 500 km/h și unde există trenuri noi de călători care circula cu aceste viteze.

CFR Călători trebuie depolitizată

Ministrul Transportatorilor si Infrastructurii nu și-a făcut timp să vadă că cea mai importantă problemă pe care ar trebui să o rezolve este depolitizarea CFR Călători și eliminarea concurenței neloiale care i se face. Ceea ce face cu transportul feroviar de calatori al României nu poate trece neobservat și nu are nimeni dreptul să se joace cu sistemul de transport feroviar de călători din România.

Federația cere să nu fie făcute experimente cu Operatorul de Transport Feroviar de Călători al Statului Român. „Nu am mai văzut în istoria României și nici în Uniunea Europeană,  repercusiuni atât de mari  ca cele ce sunt asupra operatorului de transport feroviar de călători din România”, spun sindicatele.

Pentru toate aceste motive până pe 30 iunie 2025 Federația Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România va avea deja organizate 11 mitinguri de protest feroviare și în a treia parte a lunii iulie 2025 și dacă la CFR Călători nu va exista nici CCM  se va  declanșa timp de două ore greva de avertisment și greva generală.