Noi decizii ale Justiției în cazul ceferiștilor acuzați de delapidare la vagoane cușetă și de dormit

Procurorii și judecatării care instrumentează dosarul de delapidare la vagoane cușetă și de dormit au luat în ultima perioadă mai multe decizii în ceea ce-i privește pe cei 35 de angajați ai CFR Călători care sunt puși sub acuzare. S-a schimbat încadrarea juridică a infracțiunilor și însoțitorii de vagoane au primit înapoi tabletele. De asemenea, li s-a ridicat interdicția de a presta serviciu în trafic intern, ea fiind menținută doar în ceea ce privește traficul internațional.

La finele lunii martie, scriam că polițiști și procurori au descins la primele ore ale dimineții la etajul 4 al Palatului CFR din Bulevardul Dinicu Golescu 38, unde își are sediul operatorul feroviar de stat. Tot atunci au avut loc și mai multe percheziții domiciliare, la angajați ai CFCR Călători din mai multe județe.

La vremea respectivă, dădeam pe surse că în anchetă este vizată o rețea de însoțitori de vagoane de dormit și cușetă în trafic internațional care nu emiteau bilete și permiteau călătoria unor persoane contra unor sume de bani.

---

---

Delapidare la vagoane cușetă: cum ar fi acționat ceferiștii

Ceea ce am dat atunci pe surse între timp s-a adeverit ca fiind oficial. ”(…) în perioada 2022-2023, mai mulți angajați CFR Călători, folosindu-se de tabletele repartizate nominal de către angajator, au accesat bazele de date ale instituției, în afara orelor de program, dar și în timpul programului de lucru, depășindu-și, astfel, limitele autorizării, după care au rezervat mai multe locuri în vagoanele pe care le deserveau, dar și în vagoane pe care nu le deserveau, conform planificării în serviciu, blocând astfel, în bazele de date ale CFR, spre vânzare locurile. (…) Totodată, tot prin folosirea dispozitivelor electronice, au introdus, în fals, în bazele de date ale SNTFC CFR Călători, datele de identificare ale unor elevi, care potrivit legii beneficiau de gratuitate la călătoria cu trenul pe teritoriul României”, susțin procurorii de la Parchetul de pe lângă Tribunalul București.

Ultima încadrare juridică a infracțiunilor este următoarea: fals informatic, abuz în serviciu, delapidare, înșelăciune. Procurorii notează faptul că însoțitorii de vagoane le ofereau contra cost pasagerilor de la clasa 1 sau clasa a 2-a locurile la vagoanele de dormit sau cușetă pe care le blocaseră anterior la vânzare. ”Angajații CFR efectuau această operațiune fără a emite bilete de tren noilor pasageri la tariful corespunzător sau supliemnte la bilete de tren existente deja, iar sumele de bani și le însușeau în mod propriu”, se mai arată în Ordonanța procurorilor.

35 de salariați, puși sub acuzare

În total, dintre cei aproximativ 170 de însoțitori de vagoane de dormit și cușetă care sunt angajați la operatorul feroviar de stat, sunt puși sub acuzare în acest dosar 35 de salariați, dintre care 21 au acuzații mai grave în dreptul lor.

Între timp, Sindicatul Pacific a angajat un avocat care să-i reprezinte pe însoțitorii de vagoane ce au dorit să conteste măsura de interzicere a dreptului de a profesa pe durata anchetei. Numai că avocatul respectiv nu a fost plătit de sindicat, ci de fiecare salariat în parte, astfel că doar patru dintre aceștia și-au permis să plătească onorariul. Văzând acest lucru, procurorul de ședință a cerut ridicarea interdicției pentru toți învinuiții. Pe cale de consecință, toți însoțitorii de vagoane puși sub acuzare pot presta serviciu, însă doar pe rutele interne, căci prin măsura controlului judiciar au interdicția de a părăsi țara.

Unii învinuiți vor să facă acorduri de recunoaștere a vinovăției

Văzând că se îngroașă gluma, unii dintre ceferiștii puși sub acuzare au luat legătura cu organele de anchetă și au cerut să-și recunoască vinovăția, pentru a fi judecați în procedură simplificată, au declarat pentru Club Feroviar surse judiciare.

Totodată, printr-o Ordonanță a Parchetului de pe lângă Tribunalul București din data de 23 mai 2025, s-a dispus restituirea către unii dintre angajații CFR Călători vizați de anchetă a telefoanelor mobile și a tabletelor care fuseseră ridicate pentru percheziție informatică. Restituirea fusese solicitată atât de câțiva dintre învinuiți, cât și de către conducerea SNTFC CFR Călători SA, se arată în Ordonanța Parchetului. Chiar dacă li s-au restituit dispozitivele mobile, salariații respectivi sunt obligați să le păstreze până la finalizarea anchetei.

O anchetă care este mult mai stufoasă și cu implicații mult mai adânci decât ar putea părea la prima vedere. Club Feroviar va prezenta în perioada următoare, pe bază de documente obținute în exclusivitate, mai multe detalii din această acțiune a Parchetului, prin care vom arăta inclusiv ce șefi din CFR Călători știau de practicile subordonaților lor și au preferat să închidă ochii.