O locomotivă defectă la TFG a dat peste cap circulația trenurilor pe Timișoara-Oradea

O locomotivă defectă la TFG (Transferoviar Grup) a dat sâmbătă peste cap circulația trenurilor pe calea ferată Timișoara-Oradea.

În linie curentă între stațiile Șag și Vinga de pe secția de circulație feroviară 310, locomotiva trenului de marfă nr. 66765 s-a defectat. Acest incident a avut consecințe negative în circulația trenurilor de călători pe această secție.

Trenul Interregio nr. 1537 al SNTFC CFR Călători care circula pe relația Timișoara Nord-Oradea (plecare 17:07, sosire programată 21:20) a trebuit să aștepte în stația CF Viga începând cu ora 18:07. De asemenea, trenul Interregio, aparținând tot operatorului feroviar de stat, pe relația Curtici-Timișoara Nord, a sosit în stația Șag la ora 18:57 și a așteptat eliberarea liniei.

La ora 18:49 trenul IR 1537 a plecat din stația CF Vinga, cu o întârziere de 73 de minute, iar trenul IR 377 a întârziat aproximativ 30 de minute.

Una peste alta, trenul IR 1537 a avut o întârziere la destinație de 32 de minute, potrivit datelor publice ale Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA. De asemenea, trenul IR 377 a întârziat 27 de minute la sosirea în stația CF Timișoara Nord.

Pe secția de circulație feroviară 310 Timișoara Nord-Oradea este linie simplă neelectrificată, iar la tracțiunea trenurilor sunt puse locomotive diesel.

---

---

Șină ruptă în Oltenia

Un alt incident neplăcut a avut loc între stațiile CF Valea Sadulu și Meri, respcetiv Lainici și Pietrele Albe, unde a fost o șină ruptă.

Trenul Regio 2089 al CFR Călători (care circula pe relația Craiova-Petroșani) a sosit în Valea Sadului la ora 20:10 și a asteptat personalul de la Linii, care a plecat în teren pentru verificări la ora 19:52. Apoi, la  20:45, s-a luat decizia de a se circula pilotat cu 5 km/oră.