Primăria Capitalei a lansat oficial mega licitația pentru modernizarea liniilor de tramvai

Primăria Municipiului București a lansat oficial licitația pentru modernizarea liniilor de tramvai, pe care primarul general Nicușor Dan o anunțase public încă de la finele lunii septembrie. Din pachetul scos la licitație lipsește însă un lot.

UPDATE. Oficialii PMB au precizat că Lotul 3 a fost scos pentru că are deja proiect tehnic făcut de STB. Se va lansa separat în SEAP achiziția pentru execuție.

În sistemul electronic de achiziții publice a fost postat vineri seara anunțul de licitație ce are ca obiect ”Contract de servicii de proiectare și execuție lucrări reabilitare linii de tramvaie având ca obiect Achiziții de servicii de proiectare, asistență tehnică din partea proiectantului și lucrări de execuție reabilitare sistem rutier”. Valoarea totală estimată a contractului este de 1.885.671.179,68 lei, echivalentul a aproximativ 380 de milioane de euro.

Modernizarea liniilor de tramvai din București, împărțită în 15 loturi

Procedura de achiziție este împărțită în 15 loturi, după cum urmează:

1. LOT 1 – Reabilitare sistem rutier pe Bd. Th. Pallady, Bdul 1 Decembrie 1918, Bdul Basarabia, Calea Călărașilor, Bdul Corneliu Coposu inclusiv Bucla Complex Titan, lungime traseu 18,000 km, cale dublă linie curentă, acces și retragere

Valoarea estimată fără TVA: 745.280.162,85 lei

2. LOT 2 – Reabilitare sistem rutier pe Bdul Pache Protopopescu și Str. Traian, lungime traseu 1,900 km, cale dublă linie curentă

Valoarea estimată fără TVA: 76.439.665,89 lei

4. LOT 4 – Reabilitare sistem rutier pe arterele Sfântul Constantin, Strada Ionel Perlea, Strada Grigore Cobălcescu și traseul de pe B-dul Ion Mihalache, Calea Griviței, B-dul Bucureștii Noi, B-dul Gloriei inclusiv cap terminal Strada Piatra Morii, lungime traseu 6,700 km cale dublă linie curentă

Valoarea estimată fără TVA: 273.681.486,62 lei

5. LOT 5 – Reabilitare sistem rutier pe arterele Str. Paleologu, Str. Armand Călinescu, Str. Vasile Lascăr, Str. Lizeanu și Intrarea Vagonului, lungime traseu 1,800 km cale dublă linie curentă

Valoarea estimată fără TVA: 70.333.715,61 lei

6. LOT 6 – Reabilitare sistem rutier pe Bulevadul Dimitrie Pompeiu, Șoseaua Petricani, Bulevardul Lacul Tei, Strada Maica Domnului, Strada Reînvierii și Strada Turmelor, lungime traseu 5,300 km cale dublă linie curentă

Valoarea estimată fără TVA: 217.728.452,45 lei

7. LOT 7 – Reabilitare sistem rutier pe B-dul Gheorghe Duca, str. Alexandru Ioan Cuza, Calea Griviței și B-dul Dinicu Golescu, lungime traseu 1,810 km cale dublă linie curentă;

Valoarea estimată fără TVA: 100.967.312,79 lei

8. LOT 8 Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Mărășești între Bulevardul Dimitrie Cantemir și Strada 11 Iunie, lungime traseu 0,700 km cale dublă linie curentă;

Valoarea estimată fără TVA: 26.549.075,13 lei

9. LOT 9 Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Chișinău, lungime traseu 0,825 km cale dublă linie curentă

Valoarea estimată fără TVA: 29.887.989,58 lei

10. LOT 10 Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Basarabia de la intersectia cu B-dul 1 Decembrie 1918 până la cap terminal Republica, lungime traseu 1,200km cale dublă linie curentă

Valoarea estimată fără TVA: 48.106.467,12 lei

11. LOT 11 Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Expoziției, Strada Aviator Popișteanu, Strada Puțul lui Crăciun, Strada Dornei și Strada Clăbucet, lungime traseu 2,000 km cale dublă linie curentă

Valoarea estimată fără TVA: 81.467.537,27 lei

12. LOT 12 -Reabilitare sistem rutier bucla Gara de Est pe arterele B-dul Gării Obor, B-dul Ferdinand I (între Gara Obor și Șoseaua Pantelimon), Șoseaua Pantelimon, Strada Baicului, lungime traseu 1,885 km cale dublă linie curentă

Valoarea estimată fără TVA: 113.469.201,03 lei

13. LOT 13 – Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Ferdinand I, între Șoseaua Mihai Bravu și Strada Traian, lungime traseu 0,690 km cale dublă linie curentă

Valoarea estimată fără TVA: 27.168.647,55 lei

14. LOT 14 – Modernizare linia acces Depou Titan pe strada Nicolae Teclu, lungime traseu 0,400 km cale dublă linie curentă

Valoarea estimată fără TVA: 14.208.248,62 lei

15. LOT 15 – Reabilitare sistem rutier pe Strada Dristorului între B-dul Camil Ressu și Strada Baba Novac, lungime traseu 0,220 km cale dublă linie curentă

Valoarea estimată fără TVA: 8.018.445,66 lei

16. LOT 16 – Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Timișoara între Str. Valea Cascadelor si terminal CET Vest, lungime traseu 1,380 km cale dublă linie curentă

Valoarea estimată fără TVA: 52.364.771,51 lei

Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este data de 4 ianuarie 2023, ora 15:00. Oferta trebuie să fie valabilă până pe 4 septembrie 2023.

Lotul de pe Barbu Văcărescu nu a fost scos la licitație

Primarul general Nicușor Dan a promis pe 28 septembrie că în doi ani nu vor mai fi linii de tramvai nemodernizate în București. Edilul a anunțat că a lansat licitația pentru modernizarea a 50 km de linie și că lucrările se vor termina peste doi ani, după cum a scris la vremea respectivă Club Feroviar.

Edilul a anunțat lansarea licitației pentru modernizarea a 50 km de linie de tramvai, împărțită în 16 loturi, în valoare totală de 500 de milioane de euro, din care 300 de milioane de euro Municipalitatea vrea să le atragă din fonduri europene, prin Programul Operațional Regional (POR).

Ei bine, din licitația postată în SEAP lipsește un lot, și anume ”Modernizare linie de tramvai 5 – Reabilitare sistem rutier pe arterele Str. Barbu Văcărescu și Str. Căpitan Av. Alexandru Șerbănescu de la Șos. Ștefan cel Mare la Pod Băneasa”. Din 16 loturi, au fost scoase la licitație doar 15.