Site logo
Adaugă un anunț

Proiectele feroviare prioritare pentru 2026, pe masa Guvernului. LISTA completă

Proiectele feroviare prioritare pentru 2026, pe masa Guvernului. LISTA completă

de 27 noiembrie 2025
Proiectele feroviare prioritare pentru 2026, pe masa Guvernului. LISTA completă

Guvernul va lua în discuție în ședința de joi un Memorandum care include proiectele feroviare prioritare pentru 2026. În listă sunt cuprinse și proiectele de metrou. De remarcat faptul că unele proiecte datează de mai bine de patru decenii și au fost puse pe listă ”să iasă la număr”, căci realizarea lor este mai mult decât ipotetică. În alte cazuri, termenul de finalizare este indicat ca fiind anul viitor, în ciuda faptului că lucrările nici măcar nu au început.

Pe ordinea de zi a ședinței de joi de la Palatul Victoria se află un proiect de Memorandum cu tema ”Aprobarea rezultatelor prioritizării proiectelor de investiții publice semnificative ce urmează a fi utilizate în procesul de elaborare a proiectului legii bugetului de stat pe anul 2026”.

În procesul de prioritizare, nouă ordonatori principali de credite au transmis informații cu privire la 265 de proiecte de investiții publice semnificative, cu o valoare actualizată totală de 517.075.116 mii lei și un rest de finanțat pentru finalizarea acestora de 358.545.542 mii lei. Dintre acestea, 70 sunt proiecte ale căror lucrări de execuție sunt finalizate (stadiul fizic 100%), însă nu sunt închise financiar, fiind necesare plăți pentru sentințe civile, costuri aferente procedurii DAB, sentințe arbitrale, certificate finale, asistență juridică, audit de siguranță rutieră, litigii, exproprieri etc.

În Anexa 1 la Memorandum sunt prezentate 195 de proiecte de investiții publice semnificative din care 40 proiecte sunt noi, iar 155 de proiecte sunt în continuare, aflate în diferite stadii de implementare. Valoarea actualizată totală a acestora este de 457.715.880 mii lei cu un rest de finanțat în vederea finalizării de 346.259.255 mii lei și credite bugetare alocate în anul 2025 în sumă de 28.475.656 mii lei.

Din analiza datelor transmise de ordonatorii principali de credite, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii se situează pe primul loc, cu un număr de 130 de proiecte de investiții publice semnificative aflate în diferite stadii de implementare, având o valoare actualizată totală de 417.796.829 mii lei și un rest de finanțat până la finalizare de 319.686.882 mii lei. Alocarea bugetară aferentă acestor proiecte în anul 2025 este de 22.149.430 mii lei. Pe 13 noiembrie, Ministerul Transporturilor a solicitat Ministerului Finanțelor ca suplimentar, în lista proiectelor de investiții semnificative prioritizate, să fie introduse încă 18 proiecte semnificative, din care au fost incluse trei.

În Memorandum sunt prezentate doar proiectele de autostrăzi. O meteahnă mai veche a politicienilor, care cred că acestea le aduc succesul în alegeri, chit că s-a demonstrat de atâtea ori contrariul. Un singur exemplu este inaugurarea pe repede-nainte, în campania electorală pentru prezidențialele din 2014, a autostrăzii Cunța-Săliște, care mai apoi a trebuit demolată și reconstruită, de către premierul de atunci Victor Ponta. Care nu a câștigat alegerile.

Proiectele feroviare prioritare pentru bugetul pe 2026

În anexa la Memorandum, proiectele sunt prezentate otova, fără a fi grupate pe categorii și ordonatori de credite. Club Feroviar a extras din această listă proiectele feroviare prioritare pentru 2026, pe care vi le prezentăm în cele ce urmează, în dreptul fiecăruia fiind specificată data estimată de finalizare. Pe cele de metrou le-am grupat separat. Iată proiectele:

  1. Reabilitarea liniei CF frontieră Curtici – Simeria, parte componentă a Coridorului IV Pan-European pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/oră, Tronsonul 2: km 614- Gurasada şi Tronsonul 3: Gurasada-Simeria 2029
  2. Electrificarea şi reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca-Oradea-Episcopia Bihor 2026
  3. Platforma Multimodală Galați – înlăturarea blocajelor majore prin modernizarea infrastructurii existente și asigurarea conexiunilor lipsă pentru rețeaua centrală Rin – Dunăre/Alpi 2027
  4. Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre stațiile CF București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră 2028
  5. Implementarea măsurilor necesare asigurării funcționalității sistemului ERTMS pe Coridorul IV (Frontieră-Curtici-Simeria-Sighișoara-Brașov-Predeal-Constanța), certificarea și autorizarea punerii în funcțiune a subsistemelor feroviare 2028
  6. Modernizarea liniei feroviare Caransebeș-Timișoara-Arad 2027
  7. Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară – 8 loturi: Lot 1 – Sectoare CF: Lot 1 – Sucursalele Regionale CF București și Craiova 2027
  8. Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară – 8 loturi: Lot 3 – Sectoare CF: Lot 3 – Sucursala Regională CF Brașov 2027
  9. Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – etapa II Lot SRCF Galați – Lot 4 Secțiunea 1 – pod km 38+530 2030
  10. Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră 2027
  11. Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est Meditereanean 2031
  12. Modernizarea/consolidarea/reabilitarea stației CF Gara de Nord București – Faza 1 2028
  13. Reabilitarea liniei de cale ferată București-Constanța, componentă a Coridorului IV Pan-European pentru viteza de maxim de 160 km/oră – Lucrări în stațiile c.f. Fetești și Ciulnița 2026
  14. Reabilitarea liniei de cale ferată Braşov-Simeria, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/oră, tronsonul Braşov -Sighişoara 2027
  15. Modernizarea infrastructurii feroviare în Portul Constanța 2028
  16. Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară – 8 loturi: Lot 2 – Sectoare CF: Lot 2 – Sucursalele Regionale CF Timișoara și Cluj 2027
  17. Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară – 8 loturi: Lot 4 – Sectoare CF: Lot 4 – Sucursalele Regionale CF Iași și Galați 2027
  18. Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară – 8 loturi: Lot 5 – Sectoare CF: Lotul 5 – Sucursala Regională Galați 2027
  19. Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară – 8 loturi: Lot 8 – Stații CF: Lotul 3 – Sucursala Regională CF Cluj. Stațiile CF Diosig, Biharia, Halmeu, Acas, Busag și Vișeul de Jos 2027
  20. Reabilitarea liniei de de cale ferată Braşov – Simeria, componentă a Coridorului IV Pan-European, pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/oră, sectiunea Sighișoara – Coşlariu 2025
  21. Reabilitarea liniei de c.f. Brașov-Simeria, componentă a Coridorului IV Pan – European pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/oră, secțiunea Coșlariu – Simeria (Finanțat din titlul 56.03 – Programe din FC și din titlul 58.03 – Programe din FC) 2025
  22. Realizare conexiune feroviară cu Aeroportul Internațional Traian Vuia Timișoara 2027
  23. Electrificare linie de cale ferată Doaga – Tecuci – Barboși, inclusiv dispecer feroviar Galați 2030
  24. Linie nouă de cale ferată Vâlcele – Râmnicu – Vâlcea 2035

O mică observație. Aceste ultime două proiecte au fost începute acum patru decenii și, probabil, au fost puse pe listă pentru ca ea să fie mai stufoasă. În schimb, lucrările de refacere a infrastructurii feroviare pe linia Galați-Bârlad nu figurează pe lista cu proiectele feroviare prioritare pentru 2026.

Proiecte de metrou prioritare. Vine Hamas să sape tunelurile la metrou?

Așa cum spuneam, pe listă figurează și proiecte de metrou prioritare. Acestea sunt:

  1. Îmbunătățirea serviciilor de transport public de călători cu metroul pe Magistrala 2. Berceni – Pipera. Cale de rulare și instalații pe interstații 2028
  2. Extinderea rețelei de metrou Magistrala 4 de metrou, secțiunea Gara de Nord-Gara Progresul 2026
  3. Integrarea sistemului de control acces al Magistralei 4 (Racord 1 – Nicolae Grigorescu 2 – Anghel Saligny și Racord 2 – Gara de Nord 2 – Străulești) cu Magistralele 1, 2 și 3 și tronsonul de legătură 2026
  4. Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni. Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni 2028
  5. Modernizarea instalațiilor pe Magistralele 1, 2, 3 și Tronsonul de Legatură 2030
  6. Magistrala 5 Drumul Taberei – Pantelimon 2030
  7. Tren metropolitan Gilău-Florești-Cluj Napoca-Baciu-Apahida-Jucu-Bonțida – etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea. Componenta 1. Magistrala I de metrou Cluj 2031

Și în acest caz facem câteva observații. Lucrările pe Magistrala 2, care erau prevăzute să înceapă acum mai bine de cinci ani, sunt împinse ca termen de finalizare în 2028. În altă ordine de idei, extinderea Magistralei 4 până la Gara Progresul nu are cum să fie gata anul viitor – doar dacă nu cumva Primăria Sectorului 4 va aduce Hamas să sape tunelurile. În ceea ce privește punctul 3, tronsonul Nicolae Grigorescu-Anghel Saligny face parte între timp din Magistrala 3.

Share