Adaugă un anunț

Șase firme și asocieri vor contractul de supervizare la lucrările de modernizare pe 32 km

Șase firme și asocieri vor contractul de supervizare la lucrările de modernizare pe 32 km

de 29 septembrie 2025
Șase firme și asocieri vor contractul de supervizare la lucrările de modernizare pe 32 km

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a primit șase oferte la licitația de supervizare pentru lucrările de modernizare pe linia ferată Băile Herculane-Poarta.

La începutul lunii august, în sistemul electronic de achiziții publice a fost postat joi anunțul de licitație cu titlul ”Servicii de Consultanță și Supervizare a proiectării și execuției lucrărilor pentru Lot 5: Cap X Băile Herculane – Cap X PO nou Poarta, km 404+250 – km 436+887”.

Valoarea totală estimată a contractului este cuprinsă între 21.470.079,57 și 25.501.336,66 lei.

Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare a fost data de 29 septembrie 2025, ora 15:00.

Potrivit anunțului din SEAP, au fost depuse șase oferte, după cum urmează:

  1. Individuală: Activ Proiectare Infrastructură S.R.L.;
  2. Asociere: M Infra Design & Management S.R.L. (lider), Daio Total Construct SRL;
  3. Asociere: MGGP (lider), Konsent, MGGP Engineering S.R.L.;
  4. Asociere: I.S.P.C.F. (lider), TPF Inginerie SRL, Vio – Top;
  5. Asociere: Tecnic Consulting Engineering Romania (lider), Tumas Turk Muhendislik Musavirlik ve Muteahhitlik;
  6. Asociere: IRD Engineering (lider), Vi.Tra Engineering.

Lucrările pe linia ferată Băile Herculane-Poarta vor fi făcute de Porr Construct

CNCF CFR SA a desemnat pe 19 mai 2025 oferta depusă de Porr Construct câștigătoare a procedurii de licitaţie publică pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor pe acest tronson.

Oferta financiară a Porr Construct a fost de 2.143.133.821,65 lei fără TVA, criteriul aplicat fiind „Cel mai bun raport calitate-preț”. Sursa de finanțare va fi asigurată din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.

Durata pentru elaborarea proiectului tehnic și execuția lucrărilor va fi de 123 luni, din care:

– durata estimată de proiectare şi execuţie a lucrărilor – 60 luni, respectiv 12 luni pentru proiectare și 48 de luni pentru execuția lucrărilor;

– perioada de garanție – 60 luni;

– durata activităților după aprobarea recepției finale – 3 luni.

Principalele obiective ale contractului sunt:

  • Îmbunătățirea infrastructurii pentru creșterea vitezei de circulație la valori cuprinse între viteza de 120 km/h și cea de 160 km/h;
  • Modernizarea instalațiilor de electrificare pe toată lungimea tronsonului (25 kV);
  • Mărirea capacității de tranzit;
  • Asigurarea interoperabilității prin implementarea STI, în special în ceea ce privește sarcina pe osie (22,5 t), gabaritul de încărcare (C), lungimea liniilor din stații și haltele de mișcare, facilitățile pentru persoanele cu dizabilități;
  • Modernizarea stațiilor (inclusiv haltele de mișcare) de pe această linie, îmbunătățind condițiile pentru utilizatorii transportului feroviar;
  • Înlocuire poduri, podețe, repararea sistemului de drenaj, îmbunătățirea terasamentelor;
  • Construcția drumurilor de întreținere de-a lungul căii ferate (unde nu sunt disponibile drumuri publice);
  • Reabilitarea/Modernizarea clădirilor stațiilor de călători, incluzând construcțiile pasarelelor şi/sau tunelurilor pietonale, ridicarea nivelului peroanelor, în conformitate cu standardele europene în vigoare;
  • Montarea de panouri fonoabsorbante și/sau soluții alternative de reducere a nivelului de zgomot;
  • Instalații de centralizare electronică noi, în stații, și introducerea sistemului de siguranță ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R);
  • Reducerea valorii maxime a declivității pe secțiunile unde aceasta depășește 18‰.

Share