Traficul feroviar de marfă s-a reluat după deraierea de la Agigea Ecluză

Traficul feroviar de marfă s-a reluat în noaptea de luni spre marți, după deraierea de la Agigea Ecluză de vineri.

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat marți dimineață că traficul feroviar de marfă, pe distanța Agigea Ecluză – Constanța Port Ferry-Boat, a fost reluat în cursul nopții trecute, la ora 22:50, cu tracțiune Diesel.

Circulația trenurilor de marfă a fost închisă vineri 1 august 2025, pe distanța Agigea Nord – Agigea Ecluză – Constanța Port Ferry-Boat, după ce un vagon din compunerea unui tren de marfă, care aparține operatorului privat Transferoviar Grup (TFG), a deraiat pe linia simplă din stația Agigea Ecluză, iar altul s-a răsturnat. Accidentul feroviar a afectat inclusiv traficul feroviar de călători, în cursul dimineții, pe relația Constanța – Mangalia, așa cum am scris la vremea respectivă.

Transportul feroviar de călători a fost reluat, pe relația Constanța – Mangalia, încă din prima parte a zilei de vineri, 1 august 2025, după ce echipele de intervenție ale SRCF Constanța au acționat operativ și au retras vagoanele neimplicate în deraiere în stația Agigea Nord, astfel încât trenurile de călători au fost reînscrise în circulație, în condiții de siguranță, pe firul I Agigea Nord – Agigea Ecluză.

---

---

O sută de ceferiști au lucrat la redeschiderea liniei

Pentru redeschiderea liniei și reluarea, în primă etapă, a traficului de marfă cu tracțiune Diesel, circa 100 de angajați ai SRCF Constanța – personal specializat de la Districtul de Intervenții Feroviare, secții de electrificare, SCB și linii – mobilizați în zona deraierii, au acționat permanent, în toată această perioadă, cu utilaje grele de cale și mașini de mică mecanizare pentru ridicarea, repunerea pe șină și retragerea materialului rulant de marfă, precum și pentru refacerea căii ferate pe o distanță de aproximativ 300 de metri.

Intervențiile sunt în continuă derulare, iar personalul feroviar al SRCF Constanța depune, de asemenea, eforturi susținute pentru finalizarea tuturor lucrărilor pe porțiunea de cale ferată afectată de deraiere, astfel încât transportul feroviar de marfă să se reia, într-un timp relativ scurt, în condiții normale de trafic și în siguranță.

Agenţia de Investigare Feroviară Română (AGIFER), prin comisia de specialitate formată pentru cercetare, va stabili cauzele care au condus la producerea acestei deraieri, mai precizează CFR SA.