Trenuri CFR Călători cu orar modificat după deschiderea tunelului Bătuța

După deschiderea tunelului Bătuța, care va avea loc joi, trei trenuri ale CFR Călători vor avea orar modificat.

”În perioada 17 iulie – 24/25 august 2025, ca urmare a deschiderii circulației pe firul II nou construit Vărădia – Bata – Bârzava Nouă, de către administratorul infrastructurii feroviare CNCF CFR SA, vor interveni modificări temporare în circulația unor trenuri”, a anunțat operatorul feroviar de stat, printr-un comunicat dat publicității miercuri dimineață.

Astfel, următoarele trenuri vor circula cu orar modificat pe distanța Arad – Curtici:

IR 74 Cluj-Napoca – Bata Hm – Arad – Budapesta va circula cu orar modificat între 17 iulie și 14 august 2025;

IR 346 București Nord – Bata Hm – Arad – Viena va circula cu orar modificat în perioada 17/18 iulie – 24/25 august 2025;

IR 472 București Nord – Sibiu – Bata Hm – Arad – Budapesta va circula cu orar modificat între 17/18 iulie și 14/15 august 2025.

În comunicat nu se precizează însă care sunt modificările respective.

---

---

Deschiderea tunelului Bătuța, făcută cu întârziere de doi ani

Așa cum am informat anterior, trenurile vor circula începând de joi pe un traseu feroviar nou de 13 km între stațiile Bârzava și Vărădia, județul Arad, care include tunelul CFR Bătuța.

Tunelul a fost forat în întregime în ianuarie 2023, și abia ulterior CFR SA a reușit să taie arborii de pe deal. Traficul feroviar a trebuit să aștepte cu tunelul terminat cel puțin un an până când au fost gata structurile de sprijin din gura tunelului. Lotul WeBuild a fost blocat și de arheologia de la Cetatea Vărădia, tăiată de curba de 160 km/h aflată încă în execuție momentan. Variantele de traseu de pe tronsoanele vecine, semnate tot în 2017, sunt și mai întârziate.

Pe lotul 2b Bârzava-Ilteu, care include tunelul CFR Bătuța, lucrează Asocierea Webuild SpA – FCC Construccion SA – Salcef Construzioni Edili e Ferroviarie SpA – Thales Systems Romania SRL, iar potrivit ultimei monitorizări a Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA, la nivelul lunii mai stadiul fizic este de 94,68%.