Unde va fi produs hidrogenul necesar trenurilor Siemens

de 16 aprilie 2026
Unde va fi produs hidrogenul necesar trenurilor Siemens

Autoritatea pentru Reformă Feroviară va demara o licitație pentru a alege firma care să construiască stațiile de alimentare cu hidrogen pentru că sarcina furnizării combustibilului necesar funcționării trenurilor va fi a statului.

Achiziția trenurilor cu hidrogen, anunțată joi de către președintele ARF, Claudiu Mureșan, e doar o parte a acestui acord, statul român având obligația asigurării punctelor de alimentare, dar și a combustibilului necesar funcționării trenurilor.

Citește România urmărește producție anuală de 153.000 tone hidrogen regenerabil, în 2030

Surse din piață consultate de Club Feroviar au oferit mai multe detalii privind aceste aspecte. Hidrogenul necesar nu este o problemă, în condițiile în care acesta se produce în România, iar consumul unui tren pe hidrogen e foarte mic. Sunt luate în calcul două capacități de producție, una la Ploiești deținută de OMV, alta în construcție la Galați, prima dintre acestea fiind mai avansată.

Numărul relativ mic de trenuri, dar și consumul redus al acestora, aproximativ 100 grame pe kilometru, face ca hidrogenul necesar să nu fie o problemă. Modelul Mireo H propus de Siemens are o autonomie de până la 1000 de km, dublul oricărui automobil electric. Hidrogenul este folosit ca sursă de producere a energiei electrice necesare funcționării motoarelor.

Depoul Siemens se va găsi cel mai probabil la București, aici urmând să fie și stația de alimentare. În caz extrem, aceste trenuri pot fi alimentate inclusiv de pe camioane cisternă, spun specialiștii consultați.

În perioada următoare va trebui demarată și licitație pentru desemnarea firmei care să construiască stația de alimentare. Licitații anterioare au prevăzut și partea de asigurare a hidrogenului, însă ulterior, din cauza complicațiilor apărute s-a renunțat la această obligație de a se asigura nu doar trenurile, ci și combustibilul necesar.

Trenurile vor fi livrate integral în cursul anului 2028, a mai aflat Club Feroviar.

Claudiu Mureșan, președinte al Autorității pentru Reformă Feroviară, a anunțat joi că un contract cu Siemens pentru trenurile cu hidrogen se va semna până la finele lunii.

Rutele trenurilor

Trenurile vor deservi rute importante:
• București – Pitești, cu extindere până la Piatra Olt – Craiova
• București – Aeroportul Henri Coandă
• București – Târgoviște
• București – Pitești – Curtea de Argeș
A fost greu, dar am crezut în acest proiect și ne-am dorit să-l ducem până la capăt. Acum, mai mult ca oricând, ne dorim să fie un proiect de succes — pentru sistemul feroviar, pentru economie și pentru fiecare pasager”, a scris el.
Club Feroviar a anunțat în premieră miercuri desemnarea companiei Siemens câștigătoare a contractului de achiziție a trenurilor, care include și o componentă de mentenanță.


Share