VIDEO Cum avansează lucrările pentru modernizarea liniei Ronaț Triaj-Arad

Sucursala Regională de Căi Ferate Timișoara a prezentat miercuri cum avansează lucrările pentru modernizarea liniei Ronaț Triaj-Arad.

Potrivit unei postări de pe contul oficial de Facebook al regionalei, stadiul fizic al lucrărilor pe Lotul 4 din tronsonul Caransebeș-Timișoara-Arad, pentru creșterea vitezei, capacității și siguranței traficului, a depășit 20%. Ultima monitorizare a CNCF CFR SA, aferentă lunii iunie 2025, pe care am prezentat-o recent, indica un stadiu fizic de 15,79%.

---

---

Lucrările care se fac în prezent

”Constructorul Webuild Spa-Partecipazioni Italia Spa-Salcef Spa continuă progresul lucrărilor de modernizare pe întreaga distanță de 54,86 km, printre acestea enumerându-se:

-Lucrări la terasamente ( lucrări de umplutură, excavații și săpături);

-Lucrări de lărgire la pasajul superior existent Șagu km 41+792;

-Lucrări de armare și cofrare culeea C2 și turnare beton la pilonii forați km 18+729;

-Turnare beton piloții forați la pasaj superior km 13+856;

-Lucrări de cofrare și armare grinzi de fundare lansare tablier metalic, armare elevație Pilă 7 și uzinare tablier metalic grinzi cu zăbrele la pod Mureș km 2+603;

-Lucrări la peroanele din stațiile Sânanadrei, Băile Calacea, Orțișoara și Vinga;

-Lucrări terasamente drum temporar pentru devierea traficului rutier și turnare beton piloni forați la pasaj km 5+330”, se mai arată în postarea SRCF Timișoara.

Contractul de proiectare și execuție a lucrărilor pentru Lotul 4 din calea ferată Caransebeș-Timișoara-Arad, în valoare de 2,18 miliarde de lei, fără TVA, a fost semnat pe 17 noiembrie 2022 de CFR SA cu Asocierea Webuild Spa-Partecipazioni Italia Spa-SALCEF Spa.

Din cauza stadiului fizic redus al lucrărilor, acest lot a fost exclus de la finanțare prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Însă toate proiectele feroviare, chiar dacă au fost scoase din PNRR, vor fi finanțate prin alte programe europene.