VIDEO. Cum decurg lucrările de modernizare în stația CF Brașov, a liniilor și peroanelor

Lucrările de modernizare în stația CF Brașov, parte a șantierului de reabilitare a căii ferate Brașov-Sighișoara, se desfășoară în ritm alert.

Au fost demontate liniile de la peroanele 1 şi 2, iar peronul 3 este închis. Din această cauză, din tunelul care supratraversează liniile de cale ferată nu se mai poate urca pe peronul care deserveşte liniile 2 şi 3, iar pe peronul 1 este permis accesul doar la restaurantele de acolo.  În condiţiile în care liniile 1, 2 şi 3 sunt închise, călătorii sunt direcţionaţi către liniile 8 şi 9 prin intermediul unor afişe puse de SRCF Brașov. Trenurile operate de Regio Călători care circulă pe ruta Braşov-Zărneşti, care înainte ajungeau pe linia 1 au fost mutate la linia 9.

În curând vor reîncepe lucrările de modernizare și la clădirea gării și la zonele adiacente, după ce licitația în acest sens a fost atribuită de SRCF Brașov firmei Gdo Mov Impex SRL. Zona supusă reabilitării va fi cuprinsă între pasajul CF (Cap Y al stației CF Brașov) și clădirea secției L1. Lucrările însă au fost executate parțial, rezultând necesitatea organizării unei noi proceduri de licitație pentru restul de executat, așa cum am mai scris. Lucrările vor fi grupate în trei capitole. Primul vizează zona de acces dinspre Autogară spre Revizorat și peron linia 1 B, al doilea copertina de la accesul în clădirea de călători – fațada spre oraș C, iar al treilea – reparații exterioare la clădirea RCM.

---

 

Contract semnat în 2020

Revenind la lucrările în desfășurare în acest moment în stația CF Brașov, ele fac parte din contractul de modernizare a căii ferate Brașov-Sighișoara.

CNCF CFR SA și asocierea Railworks (Alstom, Arcada, Aktor, Euroconstruct Trading 98) au semnat pe 5 martie 2020 contractul de execuție pentru lucrările de modernizare a loturilor 1 și 3 din tronsonul de cale ferată Brașov-Sighișoara, respectiv Brașov-Apața și Cața-Sighișoara, cu o lungime de 86 de kilometri. Semnarea contractului a avut loc după soluționarea în justiție a contestațiilor, care a durat aproape patru ani (timp în care lucrarea ar fi putut fi deja finalizată).

Când va fi finalizată modernizarea căii ferate Braşov-Sighişoara, trenurile vor putea circula cu 160 de kilometri pe oră, iar durata călătoriei se va scurta de la trei ore la 45 de minute.