Zeci de trenuri anulate la Craiova

Conducerea CFR Călători a dispus anularea sau restrângerea circulației a zeci de trenuri de pe raza Regionalei Craiova, după măsuri similare pe alte Regionale.

Conducerea CFR Călători a dispus anularea sau restrângerea circulației a 23 de trenuri de pe raza Regionalei Craiova, după măsuri similare pe alte Regionale, ultima înainte de cea de la Craiova fiind Iași.

Trenurile în cauză sunt trenuri regio și sunt anulate în perioada 15 aprilie-30 septembrie, în weekend-uri, zile de sărbătoare, vacanțe. Măsurile intră în vigoare din 14 aprilie. Modificările au fost propuse de regională la jumătatea lunii trecute și au fost aprobate zilele trecute. Trenurile anulate circulă pe ruta Alexandria-Roșiori, Roșiori-Craiova, Pitești-Piatra Olt, Piatra Olt-Corabia, Filiași-Turnu Severin etc.

Zilele trecute, ca urmare a lipsei de mecanici de locomotivă și cu riscul pierderii de compensații și a plății de penalități, SRTFC Iași a decis, de asemenea, anulări masive de trenuri.

Potrivit datelor deținute de Club Feroviar, la Iași modificările vor avea loc cu începere din data de 13 aprilie 2024 și afectează 25 de trenuri regionale pe raza sucursalei ieșene.

Traian Preoteasa a emis pe 28 decembrie 2023 o adresă prin care le cere șefilor de regionale să recurgă la anulări de trenuri în 2024. De asemenea, în numele ”optimizării activității”, el a solicitat la începutul anului ”încadrarea strictă în norma lunară” pentru personalul operatorului feroviar de stat. Adică zero ore suplimentare, inclusiv pentru mecanici.

”Cadrul legislativ incident coroborat cu optimizarea activității pentru anul 2024 conduc la impunerea unor măsuri stricte în ceea ce privește utililizarea forţei de muncă, dar şi a materialului rulant. Astfel, fără a fi limitative, se instituie în sarcina directorilor SRTFC 1-8 şi a șefilor Divizie următoarele măsuri:

• Organizarea activității personalului aflat în coordonare cu încadrarea strictă în norma lunară, indiferent de compartiment/structura în care îşi desfăşoară activitatea (program de exploatare, turnus etc.). Eventuala depăşire a normei lunare într-o lună se va compensa obligatoriu luna următoare, prin acordarea de ore libere plătite.
• Optimizarea turnusurilor de material rulant în corelaţie strictă cu cerințele de trafic (retrasare trenuri, suprimare opriri, anularea trenurilor cu utilizare redusă etc).
• Reorientarea personalului în structura societății în conformitate cu pregătirea profesională, contractul colectiv de muncă și Codul Muncii (inclusiv prin recalificare în cadrul centrelor proprii de formare).
• Reducerea numărului de ore neproductive (cap secție, regie) în anul 2024 faţă de anul 2023 cu minimum 10%. În acest sens, lunar, SRTFC vor transmite la SNTFC către Direcția Material Rulant/Direcția Operaţional, după caz, evoluţia comparativă an 2023 versus an 2024, pentru fiecare lună în parte, trimestru, semestru și anual.

Termenul de finalizare şi transmitere a situației este cel mai târziu data de 20 a lunii pentru activitatea desfășurată în luna anterioară. Conducerea regionalelor de transport feroviar de călători poate emite alte reglementări în completarea celor existente, care vor conduce la optimizarea activității și reducerea costurilor de funcţionare. Derogări de la măsurille dispuse se pot aproba numai de către directorul general al SNTFC CFR Călători în situații deosebite și temeinic fundamentate. Nerespectarea măsurilor dispuse constituie abatere deosebit de gravă și va fi tratată în contul directorilor regionali și al șefilor de divizie. Aplicarea măsurilor dispuse se va face începând cu 01.02.2024, în luna ianuarie urmând a fi compensate orele suplimentare înregistrate la începutul lunii”, cerea Traian Preoteasa.