Angajări la CFR Călători. Se caută mecanici, revizori tehnici de vagoane și economiști

În perioada următoare vor avea loc noi angajări la CFR Călători, fiind vizate posturi de mecanici de locomotivă, revizori tehnici de vagoane și economiști.

De la ultima noastră știre pe această temă, pe site-ul operatorului feroviar de stat au mai fost postate câteva anunțuri vizând concursuri de angajare. În schimb, Compania Națională de Căi Ferate CFR SA și Metrorex nu au mai publicat niciun anunț.

Angajări la CFR Călători

La CFR Călători, angajări se vor face la regionalele Cluj și Brașov. La SRTFC Cluj sunt organizate două concursuri. Primul va avea loc pe 28 aprilie și vizează ocuparea unui post de mecanic de locomotivă-automotor II la Depoul Cluj – Comanda personalului și Îndrumare Locomotive. Mai multe detalii găsiți AICI.

O zi mai târziu va avea loc un concurs pentru un post de revizor tehnic de vagoane I la Revizia de Vagoane Cluj – Post Revizie Sighetu Marmației – Revizia și Pregătirea Tehnică a Trenurilor. Amănunte găsiți AICI.

Și SRTFC Brașov organizează tot două concursuri. Primul se va desfășura pe 24 aprilie, pentru ocuparea unui post vacant de economist II la Depoul Sibiu – Financiar, Contabilitate. Puteți consulta mai multe detalii AICI.

Pe 25 aprilie va avea loc un concurs pentru două posturi de mecanic de locomotivă-automotor debutant la Depoul Brașov – Comanda Personalului și Îndrumare Locomotive. Detalii sunt disponibile AICI.

---

---

Angajări la CFR Călători, cu rația

Angajările la CFR Călători, care fuseseră anulate la începutul anului de conducerea societății, motivând prevederile Ordonanței Trenuleț, au fost reluate într-un final.

Celelalte concursuri de angajare, lansate la finele anului trecut, au fost anulate de conducerea CFR Călători la începutul lunii ianuarie. Și acum, în dreptul lor figurează mențiunea ”Anulat conform O.U.G. 156/30.12.2024”. Neanulate au rămas atunci doar concursurile destinate salariaților proprii, pentru promovare. Chit că și în urma promovării unui angajat acestuia îi crește salariul, deci va crește fondul de salarii la nivel de societate.

În paralel, invocând inițial tot OUG 156/2024, Ordonanța Trenuleț, directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, a dat dispoziție ca orele suplimentare prestate de angajați să nu mai fie plătite, ci doar compensate cu timp liber. Pentru că acest lucru nu era posibil în condițiile în care numărul mecanicilor de locomotivă este limitat, sucursalele regionale au anulat trenuri pe bandă rulantă (dacă e să-i dăm crezare lui Preoteasa, ele nu au fost ”anulate”, ci doar ”suspendate”), cu riscul deteriorării mobilității cetățenilor și al diminuării compensației. În total, au fost anulate 244 de trenuri din totalul de 1.100, așa cum am scris la vremea respectivă.

Măsurile dispuse de Traian Preoteasa i-au mâniat la culme pe sindicaliștii de la CFR Călători, care au organizat mai multe proteste de stradă.