Angajări la CFR SA. Două sucursale regionale au scos posturi la concurs

 

În perioada următoare se vor face noi angajări la CFR SA, după finalizarea concursurilor lansate de două sucursale regionale ale administratorului infrastructurii feroviare.

De la ultima noastră știre pe această temă, publicată la începutul săptămânii trecute, pe site-ul CNCF CFR SA au fost postate anunțuri privind organizarea de concursuri de angajare. CFR Călători și Metrorex nu au mai publicat niciun anunț.

Detalii despre posturile scoase la concurs pot fi consultate mai jos (click pe linkul ”AICI” la anunțul de interes).

---

---

Angajări la CFR SA

SRCF Cluj organizează două concursuri, ambele pe 4 iunie. La Divizia Linii va avea loc un concurs pentru un post de inginer II la Sectia RLU Cluj/ Laborator măsurători. Detalii aveți AICI.

Alt concurs se va organiza pentru un post de electrician de întreținere la secția RLU 3 Cluj, Districtul Întreținere Exploatare Mașini de Ciuruit MR. Amănunte suplimentare sunt disponibile AICI.

La SRCF Constanța, Divizia Linii, va avea loc pe 2 iunie un concurs pentru un post de muncitor necalificat lucrări grele la Secția de Întreținere Linii L2 Medgidia – District L1 Medgidia. Detalii suplimentare aveți AICI.

---

 

---

Recrutare cu țârâita

Angajările la CFR Călători, care fuseseră anulate la începutul anului trecut de conducerea societății, motivând prevederile Ordonanței Trenuleț, au fost reluate ulterior.

Celelalte concursuri de angajare, lansate la finele lui 2024, au fost anulate de conducerea CFR Călători la începutul lunii ianuarie 2025. Și acum, în dreptul lor figurează mențiunea ”Anulat conform O.U.G. 156/30.12.2024”. Neanulate au rămas atunci doar concursurile destinate salariaților proprii, pentru promovare. Chit că și în urma promovării unui angajat acestuia îi crește salariul, deci va crește fondul de salarii la nivel de societate.

În paralel, invocând inițial tot OUG 156/2024, Ordonanța Trenuleț, directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, a dat dispoziție ca orele suplimentare prestate de angajați să nu mai fie plătite, ci doar compensate cu timp liber. Pentru că acest lucru nu era posibil în condițiile în care numărul mecanicilor de locomotivă este limitat, sucursalele regionale au anulat trenuri pe bandă rulantă (dacă e să-i dăm crezare lui Preoteasa, ele nu au fost ”anulate”, ci doar ”suspendate”), cu riscul deteriorării mobilității cetățenilor și al diminuării compensației. În total, au fost anulate 244 de trenuri din totalul de 1.100.

Și la Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, și la Metrorex sunt aceleași restricții la angajările de personal ca la CFR Călători. Iar aceste restricții au fost înăsprite în contextul măsurilor de austeritate promovate de premierul Ilie Bolojan. La finele anului trecut, Metrorex a anulat toate concursurile de angajare, chiar și pe cele aflate în derulare. Ulterior, recrutarea a fost deblocată, însă a mai fost organizat un singur concurs.