Asocierea Siemens Mobility a câștigat trei contracte de semnalizare feroviară

O asociere condusă de Siemens Mobility a câștigat trei contracte majore privind modernizarea infrastructurii de semnalizare feroviară din România.

O asociere condusă de Siemens Mobility ce include firmele ELSITEL și IMSAT a câștigat trei contracte  privind modernizarea infrastructurii de semnalizare feroviară din România, potrivit unui comunicat al companiei.

Proiectele vizează modernizarea infrastructurii de semnalizare feroviară pe secțiuni de cale ferată și în stații, acoperind aproximativ 560 de kilometri de linii feroviare, 66 de stații, 122 de treceri la nivel cu calea ferată și peste 2.000 de semnale feroviare.

Prin implementarea unor tehnologii avansate de semnalizare și centralizare electronică, proiectele contribuie la creșterea siguranței circulației, îmbunătățirea eficienței operaționale și sporirea capacității de transport a rețelei feroviare.

Contractele au fost câștigate în urma respectării procedurilor de achiziții publice organizate de CFR Infrastructură. Împreună cele 3 contracte au valoarea de aproximativ 308 milioane euro și reprezintă unul dintre cele mai extinse programe de modernizare a infrastructurii de semnalizare feroviară din România.  Unul dintre contracte a fost semnat joi la Iași.

 Scopul proiectelor

Proiectele vizează modernizarea infrastructurii de semnalizare feroviară, acoperind aproximativ 560 de kilometri de linii feroviare, 66 de stații, 13 posturi de comandă și control de la distanță pe secțiile de circulație prevăzute cu centralizare electronică de linie (CEL), 122 de treceri la nivel cu calea ferată și peste 2.000 de semnale feroviare.

 „Infrastructura feroviară este esențială pentru viitorul mobilității sustenabile a României. Aceste trei proiecte vor moderniza infrastructura critică de semnalizare feroviară la nivel național, îmbunătățind siguranța circulației, sporind capacitatea rețelei și asigurând servicii feroviare mai fiabile atât pentru călători, cât și pentru transportul de marfă. Împreună cu partenerii noștri, ELSITEL și IMSAT, suntem mândri să sprijinim transformarea digitală a infrastructurii feroviare din România” , a spus Marc Ludwig, director general Infrastructură Feroviară, Siemens Mobility.

Regionalele unde au fost câștigate contracte

Proiectele vizează modernizarea infrastructurii de semnalizare feroviară pe secțiuni de cale ferată și în stații aflate în cadrul regionalelor Cluj, Timișoara, Iași și Galați.

Acestea vor înlocui infrastructura de semnalizare feroviară învechită, care a depășit semnificativ durata de viață operațională pentru care a fost proiectată. Sistemele existente de centralizare electrodinamică și mecanică, unele datând de câteva decenii, vor fi modernizate cu tehnologii avansate de semnalizare și management al traficului feroviar, îmbunătățind siguranța circulației, capacitatea de circulație, fiabilitatea și performanța operațională.

Contract semnat azi la Iași

Chiar azi, Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A., prin Sucursala Regională de Căi Ferate Iași, a semnat la sediul sucursalei contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții „Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară”.

Contractul vizează modernizarea instalațiilor de semnalizare de pe mai multe sectoare feroviare aflate pe raza Sucursalelor Regionale de Căi Ferate Iași și Galați, precum și realizarea unor sisteme de centralizare electronică în 26 de stații de cale ferată. Contractul aferent Lotului 4 – Sectoare CF a fost încheiat cu Asocierea formată din Siemens Mobility S.R.L., Imsat S.A. și Elsitel Elektromekanik Insaat Proje Ticaret ve Sanayi A.S., liderul asocierii fiind SIEMENS MOBILITY S.R.L.

Valoarea contractului este de 588.616.798,88 lei, fără TVA. Investiția cuprinde următoarele sectoare și stații de cale ferată:

sectorul Vaslui – Iași, cu stațiile Buhăiești, Bălteni, Rebricea, Scânteia, Grajduri, Bârnova și Ciurea;

sectorul Bârlad – Vaslui, cu stațiile Zorleni, Banca, Crasna, Munteni și Vaslui;

sectorul Tecuci – Bârlad, cu stațiile Tecuci, Frunzeasca, Berheci, Nichișeni, Tutova și Bârlad;

sectorul Verești – Botoșani, cu stațiile Bucecea, Leorda și Botoșani;

sectorul Bacău – Piatra Neamț, cu stațiile Gârleni, Buhuși, Podoleni, Roznov și Piatra Neamț.

Emil Voinea, Siemens Mobility România: Sisteme avansate de comandă și control

“Siemens Mobility este pregătită să sprijine CFR Infrastructură în livrarea unor sisteme electronice de comandă și control avansate, cu nivel de siguranță SIL 4, contribuind astfel la modernizarea și transformarea digitală a rețelei feroviare din România. Atribuirea acestor proiecte reflectă expertiza solidă și implicarea echipelor care au contribuit la acest succes. Mulțumiri tuturor celor care au făcut posibil acest rezultat”, a adăugat Emil Voinea, CEO Siemens Mobility România (foto, al treilea din stânga).

Pe lângă creșterea performanței operaționale, proiectele susțin obiectivele României și ale Uniunii Europene de consolidare a transportului feroviar, ca soluție de mobilitate sustenabilă. Prin asigurarea unor servicii feroviare mai eficiente și mai fiabile, programul de modernizare va contribui la impulsionarea transferului modal al transportului de călători și de marfă de pe calea rutieră pe calea ferată, sprijinind astfel obiectivele naționale de decarbonizare pe termen lung.