Bugetul CFR SA pe 2026, pe agenda ședinței de Guvern. Scădere drastică a sumelor pentru reparații

Bugetul CFR SA pe 2026, care prevede o scădere cu 70% a banilor alocați de statul român pentru reparații la infrastructura feroviară publică, se află pe ordinea de zi a ședinței de Guvern de joi. Potrivit documentului, cresc în schimb cu 126% sumele pentru investiții. La finalul anului, este programată o pierdere de peste 100 de milioane de euro.

Acum, când nu mai sunt nici măcar cinci luni până la finele anului, Guvernul se pregătește să aprobe bugetul CFR SA pe 2026. Documentul este pe ordinea de zi a ședinței de azi de la Palatul Victoria.

În cadrul unei conferințe de presă susținute pe 19 iunie, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a spus că inițial a primit o propunere de buget al CFR SA care includea ”o pierdere masivă”. Ulterior, după ce documentul s-a întors la companie, el a fost refăcut ”cu o diminuare semnificativă a pierderilor”, drept pentru care ministrul l-a aprobat, așa cum am scris.

Veniturile totale în valoare de 8.231.194,94 mii lei, sunt programate în creștere în anul 2026 față de cele realizate anul trecut cu 19,47%, respectiv cu suma de 1.341.454,95 mii lei.

Valoarea totală a sumelor alocate companiei de la bugetul de stat, recunoscute la venituri, este de 3.777.357 mii lei. Veniturile din transferurile pentru întreținerea și funcționarea/exploatarea infrastructurii feroviare publice în anul 2026, repartizate în valoare de 2.880.000 mii lei, sunt în scădere cu 6,88% față de nivelul realizat în anul 2025.

---

---

Scad cu 70% sumele alocate de stat pentru reparații curente

Transferurile pentru reparații curente la infrastructura feroviară publică, în valoare de 13.500 mii lei, sunt în scădere cu 70,13% față de nivelul realizat în anul 2025 care a fost de 45.199,62 mii lei.

Pe de altă parte, veniturile din subvenții de la bugetul statului pentru investiții, în valoare de 2.983.776,04 mii lei, sunt programate în creștere cu 126,40%, respectiv cu suma de 1.665.830,28 mii lei față de cele realizate la data de 31 decembrie 2025. Cu alte cuvinte, statul se concentrează pe modernizări, lăsând în plata Domnului celelalte linii.

În Nota de fundamentare a bugetului se menționează ”alocarea insuficientă, de la bugetul statului, a sumelor necesare întreținerii și exploatării infrastructurii feroviare publice în raport cu necesarul de finanțare”.

Pentru finalul anului în curs se prognozează o pierdere în valoare de 532.800 mii lei (peste 100 de milioane de euro), în scădere cu 0,29% față de cea realizată în anul 2025.

Și bugetul Telecomunicații CFR SA pe 2026 se află pe agenda Guvernului. Principalele prevederi le puteți consulta AICI.