CFR Călători iese și bătută, și datoare din litigiul cu Călin Mitică privind ”săgețile” sechestrate

O decizie revoltătoare a fost pronunțată de Curtea de Apel București în litigiul dintre operatorul feroviar de stat și Remarul 16 Februarie, reparator de material rulant controlat de Călin Mitică, privind automotoarele sechestrate. Decizia instanței, care este definitivă, stabilește că CFR Călători nu va primi de la societatea clujeană penalități de întârziere. Ba, dimpotrivă, compania de stat este bună de plată.

Pentru început, o scurtă recapitulare. Reparatorul de material rulant Remarul 16 Februarie este deținut de omul de afaceri Călin Mitică, proprietarul, printre altele, și al Transferoviar Călători, operator care este concurent cu SNTFC CFR Călători.

Care CFR Călători a trimis la reparat în 2018 la societatea din Cluj-Napoca 12 automotoare Siemens Desiro (”Săgeata Albastră”), din care s-au întors doar jumătate într-o primă fază. Acest lucru este constatat încă din aprilie 2020 de un Raport de control la CFR Călători făcut de Corpul de Control al Prim Ministrului: ”Potrivit celor prezentate, s-a constatat faptul că indisponibilizarea unui număr de 6 automotoare în uzina reparatoare, peste termenul contractual, a fost cauzată de nerespectarea prevederilor caietului de sarcini și ale contractului, precum și de demersurile întârziate ale CFR Călători cu referire la depășirea duratei de imobilizare, demersuri care au fost materializate în acțiuni în instanță la peste un an de la data la care automotoarele ar fi trebuit restituite în stare de funcționare către CFR Călători”.

Iar cinci dintre automotoarele sechestrate nu s-au întors nici în momentul de față, după opt ani, la CFR Călători, ele fiind în continuare în curtea Remarul 16 Februarie Cluj-Napoca.

---

---

CFR Călători a câștigat în primă instanță

În loc să facă plângere penală, conducerea CFR Călători a preferat să se îndrepte împotriva Remarul 16 Februarie pe latura civilă, cerând penalități de întârziere.

În primă instanță, operatorul de stat a avut câștig de cauză. Tribunalul București a obligat, în urmă cu doi ani de zile, Remarul 16 Februarie la plata sumei de 1.739.654,58 lei, reprezentând daune interese şi la plata sumei de 78.680,77 lei reprezentând diferenţa garanţiei de bună execuţie, actualizată cu rata inflaţiei.

Curtea de Apel București, convinsă de Remarul că negru-i alb

Remarul a făcut apel la această decizie și, strigător la cer, Curtea de Apel București i-a dat dreptate, informează JustNews.

”Obligă pe SNTFC CFR Călători SA la preluarea automotoarelor AM 2010, AM 2012, AM 2024, Am 2063 şi AM 2020 în starea în care se află la data prezentei soluţii. (…) Obligă pe SNTFC CFR Călători SA la plata către Remarul 16 Februarie SA a sumei de 27.543,09 cu titlu de cheltuieli de judecată în fond (taxa judiciară de timbru şi onorarii expertize). Obligă pe SNTFC CFR Călători SA la plata către Statul Român a sumei de 44.518,11 lei în temeiul art. 44 alin. 4 din OUG nr. 80/2013. Menţine în rest soluţia Tribunalului. Respinge apelul principal formulat de către SNTFC CFR Călători SA ca nefondat. Obligă pe SNTFC CFR Călători SA la plata către Remarul 16 Februarie SA a sumei de 35.038,28 lei cu titlu de cheltuieli de judecată în apel (taxa judiciară de timbru)”, se arată în decizia instanței.

Decizia este revoltătoare. În traducere liberă, CFR Călători va primi înapoi cinci automotoare (pe unul l-a primit deja recent), chiar dacă ele sunt inutilizabile, căci au fost ”chelite” de piese pentru repararea celorlalte. În plus, în loc să primească o compensație bănească pentru faptul că nu le-a putut folosi în circulație timp de opt ani, operatorul de stat trebuie, din contră, să-i dea bani reparatorului clujean.

Asta în ciuda faptului că indisponibilizarea ”săgeților”, adică neoperarea lor, a adus CFR Călători un minus de venituri de peste 17 milioane de euro.

Întâlnirea de taină Traian Preoteasa – Călin Mitică de la mall Băneasa

În acest caz, nu pot exista decât două explicații posibile. Prima ar fi că patronul Remarul, Călin Mitică, a avut avocați buni, care au convins instanța că negrul este alb.

A doua ar fi că directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, ar fi ajuns la o înțelegere cu Călin Mitică, în dauna intereselor statului român. Asta în urma întâlnirii de taină din 2023, la mall Băneasa, a lui Traian Preoteasa cu Călin Mitică, pe care am dezvăluit-o la vremea respectivă.