Chestionar ARF. Ultimul Mers fără trenuri cadențate

Autoritatea pentru Reformă Feroviară în colaborare cu TTL Planning și Systra au lansat un chestionar privind mersul cadențat al trenurilor care se așteaptă să intre în vigoare de la finele anului viitor.

Într-o postare pe site-ul său de socializare, ARF a anunțat că derulează proiectul de introducere a mersului de tren cadențat, „trenuri la intervale regulate și ușor de reținut, în jurul marilor orașe din România”.

Pentru a avea o imagine cât mai clară asupra nevoilor reale de deplasare (indiferent dacă utilizarea transportului feroviar, rutier sau aerian) ARF solicită celor interesați completarea unui așa zis „chestionar de mobilitate”, disponibil la adresa www.ttlplanning.ro/?ttl_chestionar=1

Răspunsurile vor contribui direct la:

• Fundamentarea deciziilor privind frecvența și capacitatea trenurilor;
• Introducerea mersului cadențat la nivel național ;
• Actualizarea Modelului Feroviar de Transport;
• Direcționarea investițiilor în infrastructură în funcție de nevoi;
• Alinierea transportului feroviar la standardele europene de mobilitate durabilă.

1. Chestionarul este 100% anonim și durează doar 10-12 minute.
2. Perioada de completare este

– August 2026 – Septembrie 2026, pentru sezonul estival;

– Octombrie 2026 – Februarie 2027, pentru extrasezon.

În vederea parcurgerii mai facile a chestionarului TTL Planning și ARF au adăugat, în partea din drepta jos a paginii, un buton de Help și, de asemenea, a fost introdus un Ghid de completare, pas cu pas.

Ce presupune contractul

Contractul semnat cu TTL Planning și Systra are ca obiect achiziția serviciilor prevăzute pentru obținerea rezultatelor în cadrul proiectului „Îmbunătățirea mersului de tren prin introducerea trenurilor de mers cadențat în jurul orașelor mari din România”. Proiectul este cofinanțat de Uniunea Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională, în cadrul Programului Transport (PT) 2021–2027.

Scopul principal al proiectului, derulat în baza Contractului de finanțare nr. 64/2024, constă în elaborarea documentațiilor tehnico-economice necesare adaptării ofertei feroviare la cererea reală de mobilitate.

Proiectul urmărește fundamentarea introducerii trenurilor de mers cadențat în jurul marilor orașe din România și între acestea, prin integrarea transportului de navetă, distanțe scurte, cu transportul pe distanțe medii și lungi. Totodată, proiectul va sprijini definirea clară a obligației de serviciu public (OSP) aferente transportului feroviar public de călători la nivel național, pentru perioada decembrie 2027 – decembrie 2042, contribuind la creșterea atractivității, eficienței și predictibilității serviciilor feroviare oferite populației.

Obiectivele contractului

Cele șase sarcini ale contractului nr. 62/2026, pe care prestatorul trebuie să le îndeplinească sunt:

• Colectarea de date noi din teren, prin realizarea unor chestionare de trafic;
• Actualizarea Modelului Național de Transport (MNT) cu date socio-economice și de transport aferente anului de bază 2023, precum și detalierea MNT pentru polii de creștere, polii de dezvoltare urbană și principalele legături feroviare dintre aceștia și orașele reședință județ;
• Stabilirea parametrilor specifici, verificarea capacității de infrastructură și simularea costurilor și veniturilor aferente serviciilor de transport feroviar;
• Stabilirea OSP și a mersului cadențat în transportul feroviar pentru fiecare pol de creștere și pol de dezvoltare urbană, precum și pentru orașele mari și reședințele de județ din proximitate;
• Punerea la dispoziția ARF a unei licențe pentru software-ul de planificare și modelare în transporturi;
• Instruirea personalului ARF pentru operarea software-ului de planificare și modelare în transporturi pentru utilizarea MNT.

Orașele prevăzute

Orașele vizate includ: București, Cluj-Napoca, Timișoara, Iași, Constanța, Craiova, Brașov, Galați, Ploiești, Oradea, Brăila, Arad, Pitești, Sibiu, Bacău, Suceava, Târgu Mureș, Baia Mare, Buzău, Botoșani, Satu Mare, Râmnicu Vâlcea, Drobeta-Turnu Severin, Piatra Neamț, Bistrița, Târgu Jiu, Târgoviște, Deva, Focșani, Tulcea, Alba Iulia, Slatina, Vaslui, Reșița, Călărași, Giurgiu, Zalău, Sfântu Gheorghe, Slobozia, Alexandria și Miercurea Ciuc.

Valoarea totală a contractului este de 10.485.000 lei (fără TVA), iar perioada de implementare a proiectului este de 24 luni.

După cum noteaza ARF în documentația de licitație modificarea serviciului public va avea în vedere perioada decembrie 2027-decembrie 2042.