Cinci tentative de sabotaj feroviar în România, doar doi presupuși făptași prinși

În nici o lună de zile, în România au avut loc cinci tentative de sabotaj feroviar – două la malul mării, una la Suceava, una la Târgu Mureș și una la Timișoara. Trei dintre ele puteau avea urmări grave, chiar deraierea unor trenuri de călători. Până acum însă, polițiștii au identificat presupuși făptași doar pentru două dintre aceste cazuri.

Primul incident s-a produs pe 18 iunie în gara Constanța. O bucată de beton (o marcă de siguranță) a fost pusă intenționat pe calea ferată, fapt ce putea duce la deraierea unui tren.

Pericolul a fost observat în jurul orei 08:00, moment în care a fost sesizată de către ceferiști Poliția Transporturi Feroviare. Din cercetările făcute la fața locului a reieșit că marca de siguranță a fost amplasată intenționat pe calea ferată și a fost lovită de un tren care circula dinspre Mangalia spre Constanța. În acest caz, Poliția nu a anuțat că ar fi identificat vreun presupus făptaș, ci doar că cercetările continuă.

---

---

Traverse puse pe linie la Suceava. Un bolnav psihic, învinuit

A urmat apoi tentativa de sabotaj feroviar de la Suceava. Pe 28 iunie, la ora 16:53, mecanicul trenului R 5733, operat de CFR Călători, a observat pe linia curentă Dărmănești-Cacica, la km 14+900, între haltele de mișcare Soloneț și Pîrteștii de Jos, trei traverse puse pe linie. Mecanicul trenului a frânat, iar traversele au fost îndepărtate de pe linie. Conform primelor informații, acestea proveneau din zona marginii prismei de piatră spartă, unde erau utilizate pentru menținerea lățimii corespunzătoare a acesteia.

A doua zi, așa cum am scris, polițiștii Serviciului Județean de Poliție Transporturi Suceava au anunțat că l-au prins pe cel care pusese în pericol siguranța feroviară și era cât pe ce să provoace o deraiere. Oamenii legii au transmis că au identificat un bărbat de 29 de ani, din comuna Comănești, bolnav psihic.

După administrarea probatoriului, având în vedere afecțiunile medicale ale bărbatului, s-a dispus internarea acestuia la Secția de Psihiatrie în vederea efectuării expertizei medico-legale psihiatrice pentru stabilirea discernământului în momentul comiterii faptei. Prinderea bărbatului a ridicat semne de întrebare, mai exact cum a putut o singură persoană să care și să pună pe linie traverse grele, pentru îndepărtarea cărora a fost nevoie de doi oameni.

Presupus incendiator, reținut la Târgu Mureș

Pe 9 iulie, în jurul orei 22:00, pompierii militari din cadrul Detaşamentului Târgu Mureş au fost solicitaţi să intervină pentru stingerea unui incendiu izbucnit la traverse de cale ferată stivuite, în municipiul Târgu Mureş, pe rampa stației CF. Incendiul a fost localizat la nouă stive de traverse din lemn, însumând aproximativ 18 mc de lemn tratat, dintr-un total de 50 de stive.

În acest caz a fost reținut pentru 24 de ore un presupus făptaș, un bărbat în vârstă de 40 de ani, din Târgu Mureș, informează Ardeal News. Bilanțul distrugerilor este unul semnificativ, fiind distruse 111 traverse de cale ferată, tratate cu creozot (substanță extrem de inflamabilă), prejudiciul fiind stabilit la 52.000 de lei.

CITEȘTE și ​ „Angry Birds” revendică sabotajul care a blocat linia Köln–Düsseldorf

”Cercetările sunt continuate sub coordonarea Parchetului de pe lângă Judecătoria Târgu Mureș, pentru stabilirea întregii activități infracționale”, au precizat reprezentanții Inspectoratului de Poliție Județean Mureș.

Incendiere deliberată la Timișoara, făptași în libertate

A urmat apoi, pe 13 iulie, un incendiu similar la Timișoara. La data menționată, în jurul orei 19:10, a fost semnalat un incendiu la km 5+700, în zona stației CF Timișoara Nord, iar pompierii au stins flăcările la ora 20:00. În urma incendiului, 40 de traverse noi au fost compromise în totalitate.

În urma analizării imaginilor înregistrate de camerele de supraveghere, Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat că a rezultat că persoane străine de calea ferată au incendiat în mod deliberat o stivă de traverse noi din lemn, aflată în proximitatea căii ferate. Imaginile surprinse de sistemul de supraveghere au fost predate Poliției Transporturi Feroviare, în vederea efectuării verificărilor și dispunerii măsurilor legale care se impun. Deocamdată, oamenii legii nu au anunțat că ar fi prins vreunul dintre făptași.

A doua tentativă de sabotaj feroviar la Constanța

O zi mai târziu, s-a repetat la indigo tentativa de sabotaj feroviar din 18 iunie, tot la Constanța. Concret, pe 14 iulie, la ora 14:10, mecanicul trenului R 8819 al CFR Călători SA a semnalat prezența unei mărci de siguranță în gabaritul căii ferate, pe diagonala 23–25, între Constanța Grupa Tehnică și intrarea în Stația CF Constanța.

Trenul se deplasa din Grupa Tehnică spre Stația CF Constanța, pentru gararea la linia 2. Prezența obiectului în gabarit a afectat temporar circulația feroviară pe firul II Constanța-Palas. Poliția Transporturi Feroviare a fost sesizată, iar un echipaj s-a deplasat la fața locului pentru cercetări. La ora 14:35, obiectul a fost îndepărtat, iar gabaritul căii ferate a fost eliberat.

A doua zi, IPJ Constanța a informat că polițiștii din cadrul Serviciului Siguranță Transporturi s-au sesizat din oficiu și fac cercetări în cadrul unui dosar penal, sub aspectul săvârșirii infracțiunii prevăzute de art. 332 din Codul Penal, respectiv distrugerea sau semnalizarea falsă. ”Cercetările sunt continuate de către polițiști, pentru stabilirea situației de fapt, a împrejurărilor în care s-a produs evenimentul, precum și pentru depistarea potențialelor persoane implicate și luarea măsurilor legale care se impun”, se arată în comunicatul IPJ Constanța.

Poliția Transporturi, cu bune și cu rele

Club Feroviar nu și-a propus ca prin acest articol să bagatelizeze activitatea polițiștilor de la Transporturi, mai ales că au instrumentat și dosare grele, cum ar fi cel al șpăgilor de la vagoanele de dormit și cușetă, dezvăluit de publicația noastră.

Nu putem însă să nu remarcăm că în alte cazuri făptașii nu sunt prinși nici după ani buni. Amintim în acest sens vandalizarea trotuarului rulant din Gara de Nord din București, partea proiectului privind Pasajul Basarab, din noiembrie 2020. Nici până acum făptașii nu au fost prinși, cu toate că totul s-a petrecut la câteva zeci de metri de secția de Poliție Transporturi din Gara de Nord și de Comenduirea MApN a Gării de Nord.