Circulație feroviară redeschisă la Tușnad, după finalizarea lucrărilor la un pod

Circulație feroviară redeschisă la Tușnad, după finalizarea lucrărilor la un pod

de 17 septembrie 2026
Circulație feroviară redeschisă la Tușnad, după finalizarea lucrărilor la un pod

CFR SA Regionala Brașov anunță deschiderea în seara zilei de miercuri a circulației feroviare între Tușnad Sat și Sânsimion (linia Brașov – Siculeni).
Reluarea circulației marchează finalizarea lucrărilor care au impus întreruperea temporară a traficului feroviar pe acest sector.
Primul tren aflat în circulație pe acest tronson, după reluarea traficului,  a fost trenul 4514.
Lucrările au fost realizate în cadrul proiectului „Refacere pod km 78+395 pe linia CF 316 Brașov–Războieni și amenajare albie pod”, investiție finanțată de la Bugetul de Stat și implementată de Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A., prin Sucursala Regională de Căi Ferate Brașov.
Ce a vizat proiectul
Proiectul a vizat refacerea podului feroviar și a infrastructurii căii ferate pe o lungime de 266 m, între km 78+264 și km 78+529, precum și realizarea unei suprastructuri noi, tip 60E1, pe traverse din beton cu prindere elastică.
Prin reproiectarea traseului feroviar s-a urmărit permiterea circulației trenurilor cu viteza de 100 km/h și eliminarea restricției de viteză de 30 km/h existente în zona podului.
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A., prin Sucursala Regională de Căi Ferate Brașov, a implementat proiectul „Refacere pod km 78+395 pe linia CF 316 Brașov–Războieni și amenajare albie pod”, investiție finanțată de la Bugetul de Stat. Contractul de execuție a fost semnat cu STRABAG SRL.
Proiectul a vizat refacerea podului feroviar și a infrastructurii căii ferate pe o lungime de 266 m, între km 78+264 și km 78+529. Lucrările au inclus realizarea unei suprastructuri noi, tip 60E1, pe traverse din beton cu prindere elastică, soluție tehnică necesară pentru creșterea siguranței circulației și pentru asigurarea unei exploatări feroviare conforme cerințelor actuale.
Traseu reproiectat
Traseul feroviar a fost reproiectat pentru a permite circulația trenurilor cu viteza de 100 km/h și pentru eliminarea restricției de viteză de 30 km/h existentă în zona podului. Această intervenție are impact direct asupra eficienței operaționale, a condițiilor de circulație și a continuității serviciilor feroviare pe linia Brașov–Războieni, infrastructură cu importanță strategică pentru mobilitatea regională.
Pentru desfășurarea lucrărilor în condiții de siguranță, circulația feroviară a fost întreruptă pe sectorul cuprins între stațiile Sânsimion și Miercurea Ciuc, iar călătorii au beneficiat de transbordare auto pe această relație.
CFR S.A. acționează transparent și responsabil în implementarea investițiilor publice, cu prioritate pentru siguranța călătorilor, interesul public și modernizarea infrastructurii feroviare naționale.


Share