Consultanța la Drobeta Turnu Severin – Băile Herculane câștigată la CNSC de ISPCF

Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a dat dreptate firmei plasate pe locul 3 la licitația de consultanță Craiova Caransebeș (lotul 4, şi anume Drobeta Turnu Severin – Băile Herculane).

Participantă la licitația menționată, ISPCF a avut câștig de cauză în urma unei contestații depuse la data de 3 iunie 2026.

Firma a fost plasată inițial pe locul 3 la licitația organizată de CFR SA cu începere din vara anului trecut.

Primele două locuri au fost ocupate în procedura organizată de asocierea 3TI Progetti – Ingegneria Integrata – Specialist Consulting – DOHWA Engineering in timp ce locul 2 a revenit asocierii MGGP-Konsent. ISPCF s-a clasat abia pe al treilea loc.

Solicitările ISPCF

În adresa trimisă CNSC la începutul lunii, compania autohtonă a cerut:

• admiterea contestației;
• anularea adresei prin care 3TI Progetti fusese declarată câștigătoare;
• asigurarea accesului la dosarul constituit la CNSC;
• plata cheltuielilor de judecată.

Într-o primă acțiune, ISPCF s-a îndreptat la CNSC atât împotriva 3TI Progetti, cât și a MGGP. Consiliul a dat inițial câștig de cauză ISPCF, obligând CFR SA să reevalueze oferta de pe primul loc. Cât privește locul 2, Consiliul a decis că o acțiune împotriva acestuia din partea ISPCF e „prematură”. În uma reevaluării, comisia de licitație a CFR SA a dat câștig de cauză tot asocierii 3TI Progetti, fapt pentru care, cum am explicat, ISPCF s-a îndreptat spre Consiliu.

Principala obiecție a companiei autohtone a fost aceea că 3TI Progetti nu a inclus în costuri toate elementele necesare. Astfel, costul reautorizărilor AFER nu a fost luat în calcul, așijderea costuri indirecte, iar cota de profit luată în considerare a fost de 0,04%, față de 5% declarată. Practic, 3TI Progetti ar fi luat în considerare un profit de doar 7000 lei la un contract de zeci de milioane lei.

O a patra ofertă, cea a TECNIC Consulting – Tumas, a fost considerată necorespunzătoare.

Răspunsurile CFR SA

Într-un răspuns adresat CNSC, CFR SA obiectează că decizia anterioară a Consiliului a privit doar anumite aspecte ale ofertei, fapt pentru care alte aspecte nu puteau fi „redeschise” (în absența hotărârilor instanței Curții de Apel și CNSC).

Criticile formulate exced limitele reevaluării stabilite de deciziile CNSC și hotărârii Curții de Apel.

Contract de lucrări dat în martie 2025

CFR Infrastructură a anunțat în martie 2025 că a atribuit contractul pentru modernizarea Lotului 4 Drobeta Turnu Severin – Băile Herculane (42 km), cu o valoare de 2,3 miliarde de lei, de pe Magistrala CFR Craiova – Caransebeș. Asocierea formată din IC Ictaş Inşaat Sanayi Ve Ticaret AŞ şi Rotary Construcţii Mentenanţă a câştigat licitaţia.

Durata proiectării și execuției lucrărilor este de 72 luni, din care 12 luni pentru proiectare și 60 de luni pentru execuție lucrări.

„Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că a fost desemnată Asocierea – IC Iataş Inşaat Sanayi Ve Ticaret AŞ (Lider) – Rotary Construcţii Mentenanţă (Ofertant), câştigătoare a procedurii de licitaţie publică pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor aferente obiectivului de investiţii: Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeş, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean Lot1: – Lot 4 Cap X Drobeta Turnu Severin – Cap X Băile Herculane, KM 362+632 – KM 404+250 (41,618 km)”, se menţiona într-un comunicat de presă.

Sursa de finanţare pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor aferente obiectivului de investiţii va fi asigurată din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport (PT) 2021-2027, de la Bugetul de Stat prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, precum şi din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie.