Continuă angajările la Metrorex. Și CFR SA și CFR Călători au scos posturi la concurs

Angajările la Metrorex continuă, după ce procesul de recrutare a fost blocat luni bune și a fost reluat abia de curând.

În perioada următoare vor avea loc noi angajări la Metrorex, CFR SA și CFR Călători, după finalizarea concursurilor lansate de transportatorul bucureștean, administratorul infrastructurii, respectiv operatorul feroviar de stat.

De la ultima noastră știre pe această temă, publicată acum o săptămână, pe site-urile Metrorex, CNCF CFR SA și SNTFC CFR Călători au fost postate anunțuri privind organizarea de concursuri de angajare.

Detalii despre posturile scoase la concurs pot fi consultate mai jos (click pe linkul ”AICI” la anunțul de interes).

---

Pe piața muncii din feroviar lucrurile sunt ceva mai clare: în perioada 9–15 octombrie, șase companii au venit pe CFiR.ro cu 30 de anunțuri noi de angajare, pentru meserii și specializări foarte diferite – de la reparații de locomotive și tracțiune până la lucrări de cale ferată, proiectare, management de șantier, achiziții sau controlul costurilor.

Oportunitățile sunt disponibile în București și județele Arad, Bihor, Caraș-Severin, Cluj, Constanța, Dolj, Gorj, Hunedoara, Ialomița și Timiș, iar pentru câteva dintre poziții zona indicată este România, fără limitarea la un singur județ.

---

Angajări la Metrorex …

Metrorex a publicat în ultima săptămână două anunțuri de angajare. Un prim concurs vizează ocuparea a cinci posturi de montator II – profil mecanic în cadrul Secției Electromecanică. Dosare pot fi depuse până pe 30 octombrie, iar detalii aveți AICI.

Pentru al doilea concurs, prin care se încearcă angajarea a nouă persoane pe funcția de meseriaș întreținere cale II, dosarele trebuie depuse tot până pe 30 octombrie. Puteți consulta AICI amănunte.

---

---

Și la CFR SA și CFR Călători

Se fac și angajări la CFR SA. La SRCF București va avea loc pe 3 noiembrie un concurs pentru un post de mecanic ajutor de locomotivă-automotor la SRLU București, Divizia Linii. Detalii aveți AICI.

Pe 5 noiembrie, la aceeași regională va fi un concurs pentru un post de inginer III la Divizia Instalații, Secția CT2. Amănunte post fi consultate AICI.

La rândul ei, SRCF Timișoara organizează trei concursuri, toate pe 4 noiembrie. Un concurs este pentru ocuparea unui post de tehnician IFTE III la Divizia Instalații, Secția IFTE Arad, Districtul LC-EA-ELF Arad. Aveți AICI mai multe detalii.

Al doilea concurs este pentru un post de inginer III la Divizia Instalații, Secția IFTE Arad, Compartiment tehnic-organizare și pentru un post de inginer III la Divizia Instalații, Secția IFTE Arad, Compartiment urmărire activitate și întreținere în stații. AICI aveți amănunte.

În fine, un alt concurs se va desfășura pentru un post de montator SCB 2 la Districtul 5 SCB Petroșani, Secția CT4 Deva. Dați click AICI pentru detalii.

CFR Călători a publicat doar două anunțuri de angajare. Primul concurs va avea loc pe 2 noiembrie la SRTFC Timișoara, pentru două posturi de șef de tren la stația Timișoara Nord – Compartimentul Comanda personalului de tren. Detalii sunt disponibile AICI.

Tot două posturi de șef de tren vrea să ocupe și SRTFC Cluj, la stația Dej Călători, în urma concursului care se va desfășura pe 3 noiembrie, iar amănunte aveți AICI.

---

---

Recrutare cu țârâita

Angajările la CFR Călători, care fuseseră anulate la începutul anului trecut de conducerea societății, motivând prevederile Ordonanței Trenuleț, au fost reluate ulterior.

Celelalte concursuri de angajare, lansate la finele lui 2024, au fost anulate de conducerea CFR Călători la începutul lunii ianuarie 2025. Și acum, în dreptul lor figurează mențiunea “Anulat conform O.U.G. 156/30.12.2024”. Neanulate au rămas atunci doar concursurile destinate salariaților proprii, pentru promovare. Chit că și în urma promovării unui angajat acestuia îi crește salariul, deci va crește fondul de salarii la nivel de societate.

În paralel, invocând inițial tot OUG 156/2024, Ordonanța Trenuleț, directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, a dat dispoziție ca orele suplimentare prestate de angajați să nu mai fie plătite, ci doar compensate cu timp liber. Pentru că acest lucru nu era posibil în condițiile în care numărul mecanicilor de locomotivă este limitat, sucursalele regionale au anulat trenuri pe bandă rulantă (dacă e să-i dăm crezare lui Preoteasa, ele nu au fost “anulate”, ci doar ”suspendate”), cu riscul deteriorării mobilității cetățenilor și al diminuării compensației. În total, au fost anulate 244 de trenuri din totalul de 1.100.

Și la Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, și la Metrorex sunt aceleași restricții la angajările de personal ca la CFR Călători. Iar aceste restricții au fost înăsprite în contextul măsurilor de austeritate promovate de premierul Ilie Bolojan. La finele anului trecut, Metrorex a anulat toate concursurile de angajare, chiar și pe cele aflate în derulare. Ulterior, recrutarea a fost deblocată.