De doi ani se chinuie CFR SA să modernizeze trei gări. O nouă încercare pentru Mărășești

De doi ani de zile Sucursala Regională de Căi Ferate Galați se chinuie să găsească constructori pentru a moderniza trei stații CF importante, trei dintre ele noduri feroviare. A fost atribuit un singur contract, cel pentru stația Adjud. Acum se caută din nou constructor pentru modernizarea gării Mărășești.

În sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație cu titlul ”Modernizarea/reabilitarea a 47 de stații de cale ferată din România – Lot SRCF Galaţi, stațiile Râmnicu Sărat, Adjud, Făurei, Mărăşeşti – Modernizare staţia de cale ferată Mărășești (proiectare şi execuție)”. Valoarea estimată a contractului este de 22.558.926,49 lei, adică 4,5 milioane de euro.

Ce lucrări se vor face pentru modernizarea gării Mărășești

În cadrul proiectului de modernizare a stației Mărășești se vor realiza intervenții la clădirea de călători, peronul principal și linia de cale ferată aferentă.

Proiectul are următoarele obiective specifice: • modernizarea clădirii de călători din stația CF Mărășești, cu accentul pus pe spațiile destinate serviciilor pentru călători, pe zona comercială, dar și a facilităților pentru persoanele cu mobilitate redusă, handicap vizual, auditiv; • asigurarea cu sisteme noi de ventilație/încălzire; • înlocuirea instalațiilor electrice, sanitare, termice etc; • amenajarea de zone de parcare pentru autoturisme; • eficientizarea spațiilor ca urmare a recompartimentărilor spațiilor interioare; • modernizarea echipamentului de telecomunicații; • modernizarea peronului la linia 1; adiacent peronului se prevede o alee pietonală pe toată lungimea acestuia; • lucrări la liniile 1 și 2 în corelație lucrările de modernizare din cadrul proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferată Focșani – Roman”; • asigurarea elementelor de siguranță și confort pentru călători reprezentate de balustrade, garduri de siguranță între linii, rampe pentru persoane cu dizabilități etc.

A treia licitație lansată. Primele două au fost anulate

Nu este pentru prima oară când se încearcă găsirea unui constructor pentru modernizarea gării Mărășești.

Prima încercare a avut loc la începutul lunii august 2024, când SRCF Galați a lansat o licitație identică, cu aceeași valoare estimată.

Până la termenul limită, finalul lunii septembrie 2024, a fost depusă o singură ofertă, din partea Asocierii Gdo Mov Impex SRL (lider), Infra System Proiect, CMA Construct Development, Velmanit Impex SRL. Numai că ulterior procedura a fost anulată: ”Procedură anulată în conformitate cu art. 225 alin.(1) lit. a) din Legea nr. 99/2016 privind achizițiile sectoriale, întrucât nu a fost depusă nicio ofertă admisibilă”.

Apoi, pe 10 iulie 2025, așa cum am scris atunci, licitația a fost reluată, cu aceeași sumă și aceleași obiective.

Și, din nou, așa cum am scris în august 2025, a fost depusă o singură ofertă, din partea asocierii Gdo Mov Impex SRL (lider), CMA Construct Development, 3D Arhigrup, SC Velmanit Impex SRL, cu subcontractant declarat Vio-Top. O asociere aproape identică cu cea care depusese ofertă la precedenta licitație.

Și de data aceasta, procedura a fost anulată, fiind invocate aceleași motive. Acum, licitația a fost reluată cu aceeași valoare, iar ofertele sunt așteptate până pe 19 august la ora 15:00.

Excepția care confirmă regula. La Adjud au început lucrările

În afară de modernizarea gării Mărășești, în 2024, SRCF Galați a lansat și licitațiile pentru alte trei stații CF importante: Adjud, Făurei (noduri feroviare) și Râmnicu Sărat.

Singurul contract care a fost atribuit este cel pentru stația CF Adjud, către asocierea formată din Gdo Mov Impex SRL, Velmanit Impex SRL, CMA Construct Development, 3D Arhigrup, pentru suma de 12.798.494,59 lei, potrivit anunțului din SEAP. Aceeași asociere care a depus de două ori oferte și pentru modernizarea gării Mărășești și a fost respinsă. Între timp, la Adjud au început lucrările.

Câte două încercări eșuate pentru Râmnicu Sărat și Făurei

În schimb, licitațiile pentru stațiile Râmnicu Sărat și Făurei au fost anulate. Prima procedură pentru stația Râmnicu Sărat, cu o valoare estimată de 25.129.779,69 lei, a fost lansată pe 8 august 2024. A fost depusă o singură ofertă, din partea asocierii CMA Construct Development (lider), Gdo Mov Impex SRL, Velmanit Impex SRL, Infra System Proiect, însă a fost respinsă, iar licitația a fost anulată.

Apoi, după fix un an, licitația a fost reluată, cu aceeași valoare și aceleași condiții, fiind depusă și de această dată o singură ofertă, din partea asocierii Gdo Mov Impex SRL (lider), Velmanit Impex SRL, CMA Construct Development. Și această procedură a fost anulată, după ce oferta a fost respinsă.

Pe 9 august 2024 a fost lansată prima licitație pentru stația CF Făurei, în valoare de 80.233.940,25 lei. În continuare, același scenariu: o singură ofertă depusă din partea asocierii CMA Construct Development (lider), Velmanit Impex SRL, Gdo Mov Impex SRL, Infra System Proiect, respinsă ulterior și licitația anulată. A doua procedură a fost lansată pe 20 mai 2025 și a fost depusă o singură ofertă, din partea asocierii Construct I.N.G. (lider), I.S.P.C.F., Daria Const, Arcada Company. Și această ofertă a fost respinsă, iar procedura a fost anulată.