DOCUMENT. Ministerul Transporturilor lasă Metrorex fără bani. Risc de neplată a salariilor

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a tăiat subvenția Metrorex, situație în care angajații transportatorului public subteran riscă să nu-și mai primească salariile. În aceeași situație ar putea ajunge în curând și CFR Călători.

”Alăturat vă restituim solicitarea/documentația de deschidere credite bugetare nr. M.02/4819/31.08.2026 în sumă de 63.458.000 lei la Titlul 40 – ca urmare a adresei Direcţiei Economice nr. 3075/04.09.2026, întrucât nu sunt respectate prevederite legale ale Ordonanței Guvernului nr.26/2013 privind întărirea disciplinei financiare la nivelut unor operatori economici la care statul sau unităţile administrativ-teritoriale sunt acţionari unici ori majoritari sau deţin direct ori indirect o participaţie majoritară, cu modificările şi completările ulterioare:

Art.4 (6) <„Bugetele de venituri şi cheltuieli ate operatorilor economici care se aprobă prin hotărâre a Guvernului şi prin ordin comun at ordonatorutui principat de credite, al ministrului finanţelor şi al ministrului muncii şi solidaritătii sociaie se transmit Ministerutui Finanțelor în vederea avizării/semnării, după caz, în termen de 120 de zile de la data intrării în vigoare a legii anuale a bugetutui de stat. Aprobarea  bugetelor de venituri și chettuieli ale operatorilor economici în condițiile alin. (1) – (3) se face în termen de 150 de zile de la data intrării în vigoare a legii anuale a  bugetuţui de stat>.

(8) <În situaţia nerespectării termenului de aprobare prevăzut la alin. 6 se suspendă alocarea de fonduri de la bugetul de stat sau local pentru operatorii economici respectivi până la aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli în condiţiiţe alin. (7 1)>”, se arată în adresa trimisă luni, 7 septembrie 2026, de directorul Direcției de Transport Feroviar din Ministerul Transporturilor, Mihaela Mocanu, directorului general al Metrorex, Mariana Miclăuș.

Legea bugetului de stat, aprobată la finele lunii martie

Legea bugetului de stat pe anul în curs a fost adoptată de Parlament pe 20 martie 2026, în ședința plenului reunit al Camerei Deputaților și Senatului.

Ulterior, legea a trecut de controlul de constituționalitate: CCR a respins pe 26 martie obiecția de neconstituționalitate formulată de 28 de senatori din partea AUR. Apoi, Legea nr. 43/2026 a fost promulgată și publicată în Monitorul Oficial nr. 242 din 27 martie 2026.

---

---

Ping-pong cu bugetul Metrorex pe 2026

Proiectul bugetului de venituri și cheltuieli al Metrorex pe 2026 a constituit obiectul unei dispute între ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, și șefa Metrorex, Mariana Miclăuș.

Conducerea Metrorex a întocmit mai multe variante de buget, însă toate au fost respinse de Miruță, pe motiv că prevăd pierderi prea mari la sfârșitul exercițiului financiar. Într-o adresă trimisă luna trecută ministrului, Mariana Miclăuș preciza că Planul de reorganizare, restructurare şi redresare financiară (PRRRF) al Metrorex SA pentru perioada 2026-2029 şi Analiza activelor necesare desfăşurării obiectului de activitate al societății se află pe circuitul de obținere a mandatului necesar promovării în şedinţa Adunării Generale a Acționarilor, în vederea aprobării acestora.

Ea menționa că ulterior aprobării de către Adunarea Generală a Acționarilor, cele două documente vor fi înaintate Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în calitate de autoritate publică tutelară, în vederea avizării. ”Pe parcursul acestui proces, proiectul BVC 2026 a fost, de asemenea, actualizat şi corelat cu modificările intervenite în premisele de fundamentare şi cu măsurile şi proiecțiile economico-financiare prevăzute în PRRRF”, se arăta în document, așa cum am scris la vremea respectivă.

În conformitate cu prevederile Legii nr. 500/2002 privind finanțele publice, în proiectul Bugetului de venituri şi cheltuieli al Metrorex S.A. pentru anul 2026 a fost luată în calcul ca subvenție suma de 761.490,00 mii lei, reprezentând 90% din suma cerută. Conform Contractului de servicii publice de transport cu metroul pentru perioada 2025-2029, compensația/subvenția necesară pentru asigurarea activității de transport de călători pentru anul 2026 este în cuantum de 1.276.538,67 mii lei.

Rezultă astfel o diferență de 515.048,67 mii lei între compensația necesară, conform contractului de servicii publice, și suma luată în calcul în proiectul BVC 2026.

Subvenția Metrorex, considerată prea mică

Atât șefa Metrorex, cât și președintele Unitatea – Sindicatul Liber Metrou, Marian Artimon, s-au plâns în mai multe rânduri că transportatorul este subfinanțat, în condițiile în care de ani buni subvenția Metrorex nu este asigurată de statul român la nivelul necesarului.

În urma revizuirii proiectului de buget pe anul în curs, acesta a fost fundamentat cu o pierdere estimată de 431.292,63 mii lei (aproape 82 de milioane de euro). Comparativ cu pierderea înregistrată la data de 31 decembrie 2025, în valoare de 312.065,82 mii lei, pierderea estimată pentru anul 2026 este mai mare cu 38,21%. Deja, potrivit datelor de la jumătatea anului, Metrorex SA înregistra o pierdere de 72.865,33 mii lei (aproape 14 milioane de euro).

Și la CFR Călători se apropie funia de par

În aceeași situație ar putea ajunge și CFR Călători. Nici bugetul de venituri și cheltuieli pe 2026 al operatorului feroviar de stat nu a fost aprobat prin Hotărâre de Guvern.

Și în acest caz, ministrul Radu Miruță nu a fost de acord cu varianta întocmită de conducerea CFR Călători, în frunte cu Traian Preoteasa. Miruță spunea în luna iunie că în proiectul de buget sunt incluse venituri considerate certe, deși acestea depind de o serie de condiții și nu există garanția că vor fi încasate.

Ministrul nu a detaliat natura acestor venituri, argumentând că o prezentare mai amplă nu ar fi în interesul comercial al companiei: ”Sunt niște potențiale venituri pe care CFR Călători le are, care nu pot fi considerate a fi certe. Sunt foarte multe condiții care influențează încasarea acestor venituri sau nu. Le-am explicat că acele sume pot fi trecute eventual la provizioane”.