Duminica neagră la CFR: patru incidente feroviare. Alt copac a căzut pe linia de contact

A fost zi cu ghinion la CFR. Patru incidente feroviare au avut loc în interval de câteva ore. La ceas de seară, un alt copac a căzut pe linia de contact.

UPDATE. La ora 20:57, linia de contact a fost repusă sub tensiune pe sectorul Poarta Y – Teregova X, în urma intervenției desfășurate pentru îndepărtarea copacului căzut în gabaritul liniei de contact, în zona km 439+800. Personalul de specialitate al Sucursalei Regionale de Căi Ferate Timișoara a finalizat operațiunile necesare și verificările asupra instalației de electrificare, fiind îndeplinite condițiile tehnice pentru reluarea circulației trenurilor cu tracțiune electrică pe sectorul afectat.

Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A. a anunțat că la ora 18:22, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Timișoara, la km 439+800, a fost semnalat un copac căzut în gabaritul liniei de contact, firul de contact fiind coborât până în apropierea căii ferate.

Incidentul s-a produs pe o secție de cale ferată simplă, electrificată, ceea ce înseamnă că trenurile circulă pe un singur fir. În aceste condiții, scoaterea de sub tensiune a liniei de contact determină oprirea temporară a circulației trenurilor electrice pe sectorul afectat, neexistând un al doilea fir pe care acestea să poată fi dirijate.

Pentru desfășurarea intervenției în condiții de siguranță, la ora 18:27 linia de contact a fost scoasă de sub tensiune pe distanța Poarta Y – ZN Slatina Timiș. Ca urmare, trenul IR 16099 (București Nord-Arad, ramă Alstom Coradia Stream), operat de CFR Călători, staționează temporar până la remedierea situației, repunerea sub tensiune a instalației și restabilirea condițiilor de circulație în siguranță.

---

---

A fost trimisă drezina pantograf

La ora 19:13, din Caransebeș a fost îndrumată către zona afectată o drezină pantograf, utilaj feroviar specializat pentru verificarea și intervenția asupra instalațiilor de electrificare.

Personalul de specialitate al SRCF Timișoara intervine pentru îndepărtarea copacului, verificarea stării liniei de contact și remedierea eventualelor avarii, astfel încât instalația să poată fi repusă sub tensiune, iar circulația feroviară să fie reluată în condiții de siguranță.

Alte incidente feroviare

Amintim că duminică au mai fost incidente pe calea ferată.

Așa cum am scris anterior, la Buftea a luat foc o locomotivă a Carpatica Feroviar România, pe Magistrala 100 circulația a fost oprită din cauza unui incendiu de vegetație, iar pe Magistrala feroviară 400, în zona km 195+400, un copac a căzut pe linia de contact și a luat foc.