EXCLUSIV Miclăuș: există riscul întârzierii salariilor la Metrorex. Ce spune Artimon – VIDEO

Există riscul ca salariile la Metrorex să fie plătite cu întârziere, declară pentru Club Feroviar directorul general al transportatorului subteran bucureștean, Mariana Miclăuș. Reacția vine după ce Ministerul Transporturilor a informat societatea că nu va mai primi alocări de la bugetul statului până când nu i se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul în curs.

”Efectele imediate ale nealocării subvenției/ compensației pentru luna septembrie 2026 conturează premise și riscuri de acordare cu întârziere a drepturilor salariale pentru angajații Metrorex. În aceeași măsură va fi afectată și achitarea obligațiilor de plată către bugetul consolidat de stat aferente drepturilor salariale, situație față de care până în prezent cu toate limitările bugetare, Metrorex și-a onorat obligațiile în termenele prevăzute de lege”, a declarat Mariana Miclăuș la solicitarea Club Feroviar.

Ea a precizat că trebuie avut în vedere, în principal, rolul vital al serviciului public de transport cu metroul, mai ales în contextul actual de restrângere a capacității fizice la nivelul arterelor de transport de suprafață, dar și a unei creșteri a numărului celor care utilizează transportul cu metroul, odată cu începerea anului școlar și a celui universitar, începând cu luna octombrie. ”Acest rol vital se asigură și se realizează în condiții permanente de siguranță prin prestațiile personalului angajat al Metrorex SA”, a mai spus șefa Metrorex.

---

---

Marian Artimon: vineri oamenii nu își vor lua lichidarea

La rândul lui, președintele Unitatea – Sindicatul Liber din Metrou, Marian Artimon, a postat un mesaj adresat membrilor de sindicat prin care avertizează că vineri oamenii nu își vor lua lichidarea și cere ca bugetul Metrorex să fie aprobat prin intermediul unui Memorandum aprobat de urgență de Guvern.

”Am primit acea adresă de la administrația Metrorex care spune că, din păcate, nu ni s-a deschis alocarea de subvenție pentru luna septembrie. Aceasta nu s-ar fi întâmplat dacă toți cei care ar trebui să aibă grijă de metrou, pe linia administrativă mă refer, și-ar fi făcut la timp treaba și-ar fi înțeles că, așa cum este legea bugetului din acest an, Metroex-ul nu va reuși să-și facă un buget care să poată fi aprobat. Și atunci trebuia să aplice legea și să facă un Memorandum. Toți cei care ați dormit sunteți vinovați pentru faptul că oamenii nu-și vor primi vineri banii. Dar mai aveți o șansă. Joi este ședință de guvern.  Faceți tot ceea ce trebuie să faceți, astfel încât guvernul să aprobe bugetul Metrorex prin memorandum, cum au reușit cei de la CFR Infrastructură”.

Artimon spune că se încearcă aplicarea soluției la CFR Călători, companie care însă are bani puși deoparte de încasări. „Noi nu am reușit să avem grijă de ce se va întâmpla după 150 de zile de la aprobarea legii bugetului, că nu vom avea buget și nu vom primi subvenții”, spune el.

Există riscul ca oamenii să înceteze lucrul

Liderul sindical acuză o subfinanțare a companiei. „Anul trecut, Guvernul Bolojan (a dat –n.red.) mai puțin 350 de milioane. Anul acesta, 40-50. Numai dacă ne-ar da banii de anul trecut (am ieși la liman –n.red.), nu mai zicem 2025, 2026, 2024, 2023, 2021, 2020”. „Directorii, în loc să dea în judecată Ministerul sau să poarte discuții au stat și au așteptat, s-au certat cu AGA, s-au certat cu Ministerul prin hârtii. Atenție, domnilor! A început școala, oamenii au copii, au rate de plătit, nu puteți să-i faceți sclavi”, afirmă el.

„Pentru că nu-i primesc, vor avea dreptul să facă ceea ce trebuie să facă. Să-și ia concediile mai vechi de 18 luni. Avem 11.000 de zile de concediu neacordat numai la mecanici. Să nu mai accepte să lucreze cu depășire de normă la mișcare, mai mult decât norma lunii.  Să nu mai execute lucrări fără să fie îndeplinite normele de securitate, sănătate în muncă, normele de situații de urgență. Vom ajunge la ceea ce trebuie să facem. Să respectăm instrucțiile, să avem o grabă de exces de zel. Dacă oamenii până pe 15 nu-și vor primi banii, de pe 16 sunt liberi să facă ce doresc pentru că prea s-a bătut joc de metroul acesta în ultimii 2-3 ani”, afirmă el.

Adresa trimisă de la minister

Club Feroviar a dezvăluit anterior că, printr-o adresă trimisă luni, 7 septembrie 2026, de directorul Direcției de Transport Feroviar din Ministerul Transporturilor, Mihaela Mocanu, directorului general al Metrorex, Mariana Miclăuș, se aducea la cunoștință suspendarea alocării de fonduri de la bugetul de stat pentru societate.

Motivul invocat era că au trecut mai mult de 150 de zile de la aprobarea Legii bugetului de stat pe anul în curs, perioadă în care Metrorex era obligată să aibă aprobat bugetul de venituri și cheltuieli pe 2026.

Legea bugetului de stat pe anul în curs a fost adoptată de Parlament pe 20 martie 2026, în ședința plenului reunit al Camerei Deputaților și Senatului. Ulterior, legea a trecut de controlul de constituționalitate: CCR a respins pe 26 martie obiecția de neconstituționalitate formulată de 28 de senatori din partea AUR. Apoi, Legea nr. 43/2026 a fost promulgată și publicată în Monitorul Oficial nr. 242 din 27 martie 2026.

Dispute între Radu Miruță și Mariana Miclăuș

Proiectul de buget al Metrorex pe 2026 a constituit obiectul unei dispute între ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, și șefa Metrorex, Mariana Miclăuș.

Conducerea Metrorex a întocmit mai multe variante de buget, însă toate au fost respinse de Miruță, pe motiv că prevăd pierderi prea mari la sfârșitul exercițiului financiar. În proiectul de buget, pentru anul 2026 a fost luată în calcul ca subvenție suma de 761.490,00 mii lei, reprezentând 90% din suma cerută. Conform Contractului de servicii publice de transport cu metroul pentru perioada 2025-2029, compensația/subvenția necesară pentru asigurarea activității de transport de călători pentru anul 2026 este în cuantum de 1.276.538,67 mii lei.

Rezultă astfel o diferență de 515.048,67 mii lei între compensația necesară, conform contractului de servicii publice, și suma luată în calcul în proiectul BVC 2026.