Exproprieri suplimentate pentru metroul Cluj

Ministerul Transporturilor propune suplimentarea pe anul 2026 a sumei prevăzute ca justă despăgubire aprobată pentru exproprierile „Tren metropolitan Gilău-Florești-Cluj-Napoca-Baciu-Apahida-Jucu-Bonțida – etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea. Componenta 1. Magistrala I de metrou Cluj”.

Proiectul disponibl aici aprobă lista imobilelor proprietate publică a statului, precum și lista imobilelor proprietate publică a unităților administrativ-teritoriale care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național.

Suplimentarea se face cu suma totală de 3.260.180,98 lei, care se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în conformitate cu Legea bugetului de stat pe anul 2026 nr. 43/2026, la capitolul 84.01 – Transporturi, Subcapitolul 84.01.04. – Transport feroviar, titlul 56 – Proiecte cu finanțate din fonduri externe nerambursabile (FEN) postaderare”, articolul 56.73 – Transferuri pentru susținerea unităților administrativ-teritoriale pentru implementarea în parteneriat a proiectelor de infrastructură și transport. Este vorba de suplimentări pentru un total de 130 de imobile.

Proiectare dificilă

Proiectul metroului din Cluj este într-o etapă decisivă, cea de proiectare, iar noul calendar al lucrărilor va fi făcut public doar după ce va fi prezentat de antreprenor, potrivit celor declarate recent de către primarul Emil Boc în ședința Consiliului Județean.

Edilul susținea că vechiul grafic de execuție nu mai este valabil după modificările operate de Guvern în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Emil Boc a explicat că modificările privind finanțarea unor proiecte prin PNRR au făcut ca vechiul calendar să nu mai poată fi luat în calcul.

„Calendarul despre care vorbiți este desuet de un an de zile. Știți foarte bine decizia Guvernului de a scoate multe proiecte din PNRR. Din acel moment, nu mai există calendarul invocat”, a declarat primarul, după ce a fost chestionat de consilierii locali.

Potrivit edilului, în prezent se lucrează la proiectarea tuturor stațiilor aflate în lucru, etapă pe care o clasifică ca cea mai dificilă din întregul proiect.