FOTO Cum intră în toamnă șantierul de pe calea ferată Caransebeș-Lugoj

Începutul toamnei vine cu noi etape de lucru în cadrul proiectului de modernizare a infrastructurii feroviare de pe calea ferată Caransebeș-Lugoj.

În incinta stației Caransebeș Triaj și pe liniile conexe, echipele de specialitate sunt mobilizate pentru executarea unor lucrări importante la infrastructură, suprastructură, linia de contact și instalațiile aferente, a transmis luni Sucursala Regională de Căi Ferate Timișoara.

La linii și aparatele de cale se lucrează la:

– montarea aparatelor de cale în capul Y Caransebeș Triaj – SCH. nr. 46 și TDJ 42/32;

– montarea cadrelor șină–traversă pe liniile 122, 30C și 11C;

– săpături la cotă pentru Linia Reșița și Linia 10 în stația Caransebeș;

– lucrări pregătitoare și instalarea echipamentelor exterioare și a rețelelor de cabluri secundare aferente liniilor 1A–5A.

La linia de contact și instalațiile conexe sunt în desfășurare:

– relocarea și protejarea cablurilor în zona stâlpilor SE 18, 20, 22 și 29;

– execuția șanțului de protecție pentru cablul MT 6 kV și montarea provizorie a liniei de contact;

– distribuirea și montarea stâlpilor și ancorelor;

– betonarea fundațiilor și capitelurilor;

– montarea crapodinelor și a traverselor de trecere;

– inscripționarea stâlpilor.

În paralel cu lucrările de infrastructură, în zona proiectului se desfășoară și activități de cercetare arheologică, acestea fiind realizate în conformitate cu cerințele și reglementările legale aplicabile, pentru protejarea și documentarea eventualelor vestigii arheologice identificate în timpul lucrărilor.

---

---

Contract semnat în 2023

Calea ferată Caransebeș-Lugoj are o lungime de 39,56 km, iar lucrările sunt executate în baza contractului semnat în 2023 cu Asocierea Rail Works, formată din SC Alstom Transport SA – lider, SC Arcada Company SA și SC Euro Construct Trading 98 SRL. Valoarea contractului este de 1.344.719.352,20 lei fără TVA, iar durata prevăzută este de șase luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.

Potrivit ultimei monitorizări a CNCF CFR SA, pe care am prezentat-o la finele lunii trecute, stadiul fizic al șantierului era de 14,85%.