FOTO-VIDEO SRCF Constanța a ridicat vagoanele lui Gruia Stoica deraiate la Palas

Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța a anunțat marți că a finalizat acțiunea de ridicare a vagoanelor lui Gruia Stoica deraiate pe 16 iulie, în apropierea stației CF Palas.

Cele patru vagoane care au fost ridicate făceau parte dintr-un convoi care se deplasa din Grupa Tranzit către Grupa B Palas. După trecerea de podul feroviar, la capătul X al stației, al șaselea vagon din compunere a deraiat și a antrenat alte trei vagoane, iar unul dintre ele s-a răsturnat.

Pentru desfășurarea intervenției în condiții de siguranță la vagoanele deraiate, echipele SRCF Constanța au acționat pentru ridicarea și degajarea vagoanelor afectate, acordând prioritate siguranței circulației feroviare și protejării personalului implicat în operațiunile de intervenție.

În perioada următoare, SRCF Constanța va evalua valoarea pagubelor produse în urma incidentului și va continua demersurile necesare pentru refacerea secțiunii de cale ferată afectate. ”SRCF Constanța mulțumește personalului implicat în operațiunea de intervenție pentru profesionalismul și respectarea măsurilor de siguranță pe durata desfășurării lucrărilor”, se mai arată în comunicat.

---

---

Deraierea s-a produs pe 16 iulie

Pe 16 iulie, așa cum am scris atunci, Inspectoratul pentru Situații de Urgență a transmis că patru vagoane au deraiat, dintre care unul s-a răsturnat în zona Palas, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Constanța, în zona de manevră. Pompierii au intervenit la fața locului cu o autospecială de stingere și o alta de descarcerare. Nu au fost victime.

”La manevra unui convoi de manevră din grupa Tranzit stația Palas către PC2, după trecerea pe podul feroviar cap X, s-au produs deraierea și răsturnarea unui vagon și antrenarea în deraiere și a altor vagoane. Manevra s-a efectuat cu locomotivă și personal GP Rail”, se arăta în avizarea trimisă în sistem, obținută de Club Feroviar la vremea respectivă.

Circulația trenurilor de călători nu a fost afectată de accidentul feroviar, deoarece pe linia respectivă nu circulă decât trenuri de marfă. Fiind vorba de o deraiere la manevră, Agenția de Investigare Feroviară Română (AGIFER) nu este obligată să investigheze accidentul feroviar. Totuși, o echipă de inspectori AGIFER a fost trimisă la fața locului, pentru a constata gravitatea accidentului produs.

Liniile ferate din zona Palas sunt administrate de Grup Feroviar Român (GFR), operator care face parte, alături de GP Rail, din grupul Grampet, controlat de Gruia Stoica.