Gară pentru Nibiru. Punct nou de oprire pe litoral sau modernizarea stației existente

După ce a participat la o întâlnire organizată de Shelly, Ștefan Roșeanu, fost președinte al Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), a anunțat proiectul unei gări moderne pentru festivalul Nibiru. Practic, ar fi vorba ori de construcția unui europeron la stația CF Costinești (cunoscută și drept Costinești Sat), situată la câteva minute de mers pe jos de locul unde este organizat festivalul, care în acest an a început pe 16 iulie și se va termina duminică, 6 septembrie, ori de construcția unui nou punct de oprire între Tuzla și Costinești.

”Dezvoltarea orientată spre transport (TOD) nu înseamnă doar trenuri noi, ci o întreagă experiență de călătorie regândită de la primul până la ultimul pas. Din vara lui 2027, drumul spre festivalurile din Costinești devine mult mai civilizat și accesibil pentru tineri. Gară nouă și peron modernizat: Coborâre la nivel, fără trepte greu de navigat cu bagaje și fără praf. Confort și eficiență: Garnituri moderne de tren care fac din călătorie o etapă relaxantă a vacanței, nu un stres”, a explicat Ștefan Roșeanu pentru emisiunea Drumurile Noastre de la B1 TV.

Potrivit informațiilor prezentate de Ștefan Roșeanu, investiția beneficiază de susținerea Băncii Mondiale, a CNCF CFR SA, a Zonei Metropolitane Constanța și a Prefecturii. ”Investiția în gară și infrastructura feroviară arată că putem avea turism de masă conectat la standarde europene de mobilitate”, consideră Ștefan Roșeanu.

---

---

Modernizarea gării vechi sau construcția uneia noi

Contactat de Club Feroviar, fostul șef al ARF a precizat că în acest moment nu este stabilit concret dacă nouă gară pentru Nibiru va fi de fapt vechea gară Costinești sau un nou punct de oprire.

”Se va face o analiză și în funcție de eficiență se va hotărî dacă se organizează un punct de oprire nou sau stația Costinești se va moderniza în acest context, plus construcția de alei pietonale care să ducă de la gara modernizată și până la intrarea în zona  Nibiru. Căutăm o soluție care să asigure o deservire modernă, cu peroane înalte și suficient de late și informare digitală, semn că de aici se poate ajunge către zona Nibiru, dar și către alte puncte de interes din Costinești. Se va lua decizia ținând cont și de normele de siguranță feroviară”, ne-a declarat el.

Ștefan Roșeanu a adăugat că dorința este să existe un sistem adecvat cât mai repede, ”așa că este posibil ca până la începutul sezonului viitor să existe peroane modernizate în acea zonă”. Întrebat dacă se poate realiza acest lucru într-un timp atât de scurt, în condițiile în care europeronul de la Costinești Tabără a fost construit în zece luni, fără a mai pune la socoteală și timpul pentru organizarea licitației, el a răspuns: ”Avem exemple în țară unde constructorii când s-au mobilizat și au vrut să facă treabă bună s-au încadrat în câteva luni de zile cu construcția unui peron”.

Dorin Maer: ”Cea mai bună soluție ar fi modernizarea stației CF Costinești”

Dorin Maer, directorul Sucursalei Regionale de Căi Ferate Constanța, s-a arătat încântat de idee, dar a spus că va trebui analizată cu mare atenție.

”Am avut niște discuții cu ei, dar i-am îndreptat către companie (centralul CNCF CFR SA de la București – n.red.), căci acolo trebuie să se ia decizia. Categoric trebuie făcut ceva – ați văzut ce cozi de mașini sunt pe șosea. Nouă ne-ar conveni, pentru că ar încuraja transportul feroviar”, a declarat el pentru Club Feroviar.

Potrivit lui Maer, în acest caz va trebui pus la punct un model de parteneriat public privat, iar cea mai bună soluție ar fi modernizarea stației CF Costinești. Asta și pentru că noul Mers al Trenurilor intră în vigoare în decembrie, iar operatorii feroviari și-au făcut deja calculele în privința opririlor în noul sezon estival.

La Costinești Tabără, construcția unui europeron a durat doi ani

În celălalt capăt al stațiunii, la Costinești Tabără, construcția unui europeron a durat cu totul doi ani de zile.

Licitația pentru modernizarea haltelor Costinești Tabără și Neptun a fost lansată în 2024, iar contractele cu Asocierea Construct ING – ISPCF – Arcada Company – SPIACT Craiova – Pro Ami’s Consulting SRL au fost semnate pe 15 mai 2025. Lucrările au fost gata în vara lui 2026.

Valoarea contractului pentru modernizarea haltei de călători Costinești Tabără a fost de 14.062.160,74 lei, fără TVA.

Festivalul Nibiru se termină duminică

Festivalul Nibiru și-a deschis porțile pe 16 iulie 2026, în zona Costinești, între Costinești și Tuzla. Proiectul este prezentat de organizatori drept una dintre cele mai mari investiții private din România în sectorul de entertainment.

Sezonul 2026 se desfășoară pe durata a 46 de zile, până pe 6 septembrie, iar programul include peste 150 de evenimente: concerte, festivaluri, spectacole, stand-up comedy și activități pentru familii. Nibiru are mai multe zone de divertisment, între care Nibiru Arena, destinată marilor festivaluri și concerte, Promenada Nibiru, cu restaurante, cafenele și concerte zilnice, un parc de distracții și Hype Play, un spațiu de joacă de 3.500 mp pentru copii. Complexul are peste 30 de restaurante și cafenele.

Printre principalele evenimente ale verii s-au numărat Galaxia Festival, desfășurat în perioada 17–19 iulie, Nebula X, festival de muzică electronică organizat între 23 și 26 iulie, Rock Days (7–8 august), Stardust (15 august) și Retrograde Festival, între 28 și 30 august.

Unul dintre cele mai importante evenimente ale sezonului a fost Retrograde Festival, care i-a avut în program, printre alții, pe Timbaland, Fat Joe și Busta Rhymes.