Ghid CFR. Ce presupune să fii „vecinul” companiei

CFR SA a lansat pe pagina sa de socializare un așa-zis ghid dedicat celor care sunt deranjați de semnalele acustice și celor care locuiesc lângă calea ferată.

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. primește frecvent sesizări privind utilizarea semnalelor acustice ale trenurilor, în special în zonele urbane și în apropierea locuințelor, explică oficialii gestionarului infrastructurii într-un ghid postat pe Facebook.

Aceste sunete pot crea disconfort, mai ales pe timpul nopții. Semnalele nu sunt însă utilizate la întâmplare. Ele reprezintă o măsură de avertizare, iar mecanicul de locomotivă are obligația să le folosească în situațiile prevăzute de reglementările feroviare, pentru prevenirea accidentelor și protejarea vieții.

Regulament de semnalizare

Utilizarea semnalelor acustice ale vehiculelor feroviare este reglementată prin Regulamentul de semnalizare nr. 004, aprobat prin Ordinul ministrului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului nr. 1.482/2006, cu modificările și completările ulterioare. Semnalul „Atenție!” se transmite, după caz, la pornirea trenului, la întâlnirea indicatorului de fluier, în condiții de vizibilitate redusă sau atunci când pe linie ori în apropierea acesteia se află persoane, animale, vehicule sau alte obstacole care pot pune în pericol circulația.

Treceri la nivel

În apropierea trecerilor la nivel, avertizarea sonoră poate fi auzită cu mult înainte ca trenul să ajungă în zona de traversare, de regulă de la câteva sute de metri până la peste un kilometru, în funcție de configurația terenului și de viteza trenului. Indicatoarele de fluier sunt amplasate la distanțe care permit avertizarea din timp, deoarece trenul are o distanță mare de frânare și nu poate opri imediat. La trecerile la nivel semnalizate numai prin indicatoare rutiere, mecanicul poate avea obligația să transmită repetat semnalul „Atenție!” până la depășirea zonei. Acest semnal îi avertizează pe conducătorii auto, pietoni și bicicliști să se oprească, să se asigure și să nu pătrundă pe linia de cale ferată.

Zona de siguranță

Vecinătatea infrastructurii feroviare presupune și un regim special al terenurilor, stabilit prin legislația în vigoare pentru a asigura desfășurarea în condiții de siguranță a circulației trenurilor. Zona de siguranță cuprinde fâșiile de teren de câte 20 m, situate de o parte și de alta a axei căii ferate, unde accesul și utilizarea sunt strict reglementate. În completare, zona de protecție poate ajunge până la 100 m de la axa căii ferate, fiind destinată prevenirii oricăror activități care ar putea afecta stabilitatea infrastructurii sau vizibilitatea în exploatare.

Protecție împotriva construcțiilor

În aceste perimetre, realizarea de construcții, lucrări sau alte intervenții este permisă doar cu respectarea condițiilor legale și după obținerea avizelor necesare din partea administratorului infrastructurii feroviare. Aceste măsuri nu sunt formale, ci au rolul de a preveni situații de risc, precum alunecări de teren, obstacole în gabaritul căii ferate sau limitarea vizibilității în puncte critice, cum sunt trecerile la nivel.

Ce se întâmplă cu sesizările

CFR S.A. analizează constant sesizările cetățenilor și oferă clarificări privind aceste reglementări, pentru a sprijini o bună conviețuire între comunități și infrastructura feroviară. Respectarea acestor reguli contribuie direct la reducerea riscurilor și la menținerea unui nivel ridicat de siguranță. În acest context, semnalul acustic al trenului trebuie înțeles ca parte integrantă a sistemului de avertizare, având rolul esențial de a preveni accidentele și de a proteja vieți.