Incendiu de vegetație provocat de pantograful unei locomotive

Un incendiu de vegetație provocat de pantograful unei locomotive a dus luni la oprirea traficului feroviar în zona Borcea-Fetești.

UPDATE. Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. informează că, la ora 18:18, cu avizul Inspectoratului pentru Situații de Urgență, circulația trenurilor a fost reluată pe firul I, pe distanța Ovidiu – Ramificația Borcea – Fetești.

Ulterior, la ora 18:34, au fost finalizate intervențiile și verificările necesare și pe firul II Fetești – Ramificația Borcea, fiind reluată circulația feroviară și pe acest fir.

Astfel, circulația trenurilor se desfășoară din nou pe ambele fire ale sectorului afectat, în condiții de siguranță.

ȘTIREA INIȚIALĂ. Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. informează că luni, 7 septembrie 2026, în jurul orei 17:00, la km 119+300, între Ramificația Borcea și Fetești, pe firul II, locomotiva unui tren de marfă operat de DBCR (Deutsche Bahn Cargo România) a întâmpinat probleme în zona de contact cu linia de electrificare, situație care a generat un început de incendiu la vegetația uscată din proximitatea căii ferate.

Pentru desfășurarea intervenției în condiții de siguranță, linia de contact aferentă firului II, pe distanța Fetești – Ramificația Borcea, a fost scoasă de sub tensiune, iar circulația feroviară a fost oprită temporar și pe firul I.

În aceste condiții, circulația trenurilor este temporar întreruptă pe ambele fire între Fetești și Ramificația Borcea, până la finalizarea intervenției și verificarea condițiilor necesare pentru reluarea traficului în siguranță.

Care trenuri sunt afectate

Sunt afectate următoarele trenuri de călători: IR 11084, operat de Regio Călători, și R 10588, operat de InterRegional Călători, reținute în stația Ovidiu; IRN 11502, operat de Astra Trans Carpatic, și IR 11684, operat de Softrans, reținute în stația Dunărea; IR 11096, operat de Regio Călători, reținut în stația Cernavodă. Totodată, trenul IR 16089, operat de CFR Călători, urmează să fie oprit în stația Fetești, până la restabilirea condițiilor de circulație în siguranță.

Pentru intervenția la instalația de electrificare a fost îndrumată din Fetești o drezină pantograf, utilaj feroviar specializat destinat verificării și remedierii liniei de contact.

Personalul de specialitate intervine pentru evaluarea situației, verificarea instalației de electrificare și restabilirea condițiilor normale de circulație.

Probleme și la Brașov

Probleme au fost înregistrate și pe raza CFR Brașov. La ora 15:12 – pe ruta Apata – Feldioara, firul II, km 196+820, a fost constatat un rost periculos.