Locomotivele modernizate de Softronic pentru CFR Călători au parcurs 4 milioane de kilometri

Locomotivele modernizate de Softronic pentru operatorul feroviar de stat CFR Călători au parcurs 4 milioane de kilometri.

”4.000.000 de kilometri parcurși de cele 19 locomotive CFR Călători modernizate de Softronic. Un rezultat impresionant, echivalent cu aproape 100 de ture în jurul Pământului! Acest prag reprezintă o realizare importantă în cadrul proiectului de modernizare și reflectă contribuția tehnologiei dezvoltate de Softronic la transportul feroviar de călători din România. Pentru noi, fiecare kilometru parcurs înseamnă experiență, performanță și încredere în soluțiile pe care le dezvoltăm. Continuăm să contribuim la modernizarea transportului feroviar românesc prin inovație, eficiență și tehnologie”, a postat marți producătorul craiovean de material rulant pe pagina sa de Facebook.

---

---

Contract de peste 100 de milioane de euro

Softronic a semnat în decembrie 2023 un contract pentru modernizarea a 19 locomotive electrice pentru CFR Călători, finanțat din PNRR, cu o valoare de 100,68 milioane de euro.

Locomotivele pe care Softronic le-a modernizat pentru CFR Călători au fost dezvoltate inițial cu motoare electrice clasice, de curent continuu. Deși robuste și eficiente pentru standardele de atunci, acestea aveau nevoie de o actualizare majoră pentru a răspunde cerințelor tehnologice și de mediu din prezent.

Procesul de modernizare a presupus, printre altele, următoarele operațiuni:

• Motoarele de curent continuu au fost înlocuite cu motoare asincrone de înaltă performanță, care oferă o eficiență energetică superioară și necesită mai puțină întreținere.
• Sistemele vechi de control au fost eliminate în favoarea sistemelor digitale avansate, care îmbunătățesc fiabilitatea și precizia operațiunilor.

Contractul a fost finalizat printr-un eveniment desfășurat la Craiova în iunie, așa cum am scris la vremea repectivă. În cadrul evenimentului au fost prezentate și ultimele două locomotive incluse în program, care urmau să fie predate către CFR Călători: 481-018 „Ecaterina Teodoroiu” și 481-019 „Hariclea Darclée”.